नई दिल्ली, 3 दिसंबर: केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री ने कहा कि भारत के प्रमुख बंदरगाहों पर जहाजों के लिए औसत टर्न अराउंड समय 2013-14 में 93.59 घंटे से 48.65 प्रतिशत कम होकर 2023-24 में 48.06 घंटे हो गया है। सर्बानंद सोनोवाल ने मंगलवार को राज्यसभा को यह जानकारी दी। यह भारतीय बंदरगाहों पर जहाजों और कार्गो को संभालने में बढ़ी हुई दक्षता को दर्शाता है जिसे बहुत तेज गति से मंजूरी दी जा रही है, जिसके परिणामस्वरूप रसद लागत में कमी आई है।
“सरकार ने टर्नअराउंड समय में सुधार के लिए कई कदम उठाए हैं जैसे नए बर्थ, टर्मिनल और पार्किंग प्लाजा का निर्माण, मौजूदा बर्थ और टर्मिनलों का आधुनिकीकरण, डिजिटलीकरण के माध्यम से प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करना और रेल और सड़क के माध्यम से आंतरिक कनेक्टिविटी का विस्तार।” मंत्री ने एक लिखित उत्तर में कहा।
मुंबई के पास जवाहर लाल नेहरू बंदरगाह पर जहाजों के लौटने का औसत समय घटकर मात्र 26 घंटे रह गया है। अन्य प्रमुख बंदरगाहों पर, टर्न अराउंड समय इस प्रकार हैं: चेन्नई 44.92 घंटे, दीनदयाल बंदरगाह (काडला) 54.24 घंटे, पारादीप बंदरगाह 41.61 घंटे, कोचीन 33.4 घंटे, न्यू मैंगलोर बंदरगाह 40.44 घंटे, विशाखापत्तनम 65.86 घंटे, मुंबई 62.97 घंटे, कामराजार बंदरगाह ( तमिलनाडु) 44.37 घंटे श्यामा प्रसाद मुखर्जी बंदरगाह (कोलकाता) 60.85 घंटे।
“प्रमुख बंदरगाहों में बर्थ आवंटन और पोत अनुक्रमण मंत्रालय द्वारा जारी बर्थिंग नीति के अनुसार किया जाता है। प्रमुख बंदरगाहों का बुनियादी ढांचा विकास और क्षमता वृद्धि एक सतत प्रक्रिया है। इसमें नए बर्थ और टर्मिनलों का निर्माण, मौजूदा बर्थ और टर्मिनलों का मशीनीकरण, बड़े जहाजों को आकर्षित करने के लिए ड्राफ्ट को गहरा करने के लिए पूंजी ड्रेजिंग, सड़क और रेल कनेक्टिविटी का विकास शामिल है, ”मंत्री ने कहा।
भारत के बंदरगाह विकास कार्यक्रम को महत्वपूर्ण बढ़ावा देते हुए, भारत के नौ बंदरगाहों ने कंटेनर पोर्ट परफॉर्मेंस इंडेक्स (सीपीपीआई), 2023 के नवीनतम संस्करण में ग्लोबल टॉप 100 में जगह बनाई, जो विश्व बैंक और एसएंडपी ग्लोबल मार्केटिंग द्वारा तैयार की गई एक रिपोर्ट है। इंटेलिजेंस ने इस साल की शुरुआत में कहा था। सोनोवाल ने बंदरगाहों के आधुनिकीकरण और उनकी दक्षता में सुधार के लिए प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा परिकल्पित महत्वाकांक्षी सागरमाला कार्यक्रम को श्रेय दिया।
“यह भारतीय बंदरगाहों के लिए एक जबरदस्त उपलब्धि है और प्रदर्शन में सुधार और दक्षता बढ़ाने के लिए उन्हें आधुनिकीकरण, मशीनीकरण और तकनीकी रूप से कुशल बनाने के लिए नरेंद्र मोदी सरकार द्वारा किए गए प्रयासों का एक प्रमाण है। जहाजों और कार्गो के कुशल संचालन में परिचालन दक्षता और सेवा वितरण के माध्यम से महत्वपूर्ण सुधार हुआ है, ”मंत्री ने कहा।