उद्योग निकाय फिक्की की एक रिपोर्ट में सोमवार को कहा गया है कि देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवी) की बढ़ती संख्या के साथ, भारत को 2030 तक अपनी सार्वजनिक चार्जिंग मांग को पूरा करने के लिए ₹16,000 करोड़ के पूंजीगत व्यय की आवश्यकता होगी।
‘फिक्की ईवी पब्लिक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्चर रोडमैप 2030’ शीर्षक वाली रिपोर्ट में यह भी सुझाव दिया गया है कि 2015 से 2023-24 तक उनकी ईवी बिक्री के आधार पर विश्लेषण किए गए 700 से अधिक शहरों में से शीर्ष 40 शहरों और 20 राजमार्ग खंडों को स्केलिंग के लिए प्राथमिकता दी जा सकती है। सार्वजनिक चार्जिंग बुनियादी ढांचे को ऊपर उठाना।
इसमें कहा गया है कि मौजूदा ईवी अपनाने की दर और अनुकूल राज्य नीतियों को देखते हुए, इन शीर्ष 40 शहरों में अगले तीन-पांच वर्षों में ईवी प्रवेश अधिक होने की उम्मीद है, इसमें कहा गया है कि इन 40 शहरों को जोड़ने वाले 20 राजमार्ग वाहनों की संख्या में 50 प्रतिशत का योगदान करते हैं। ट्रैफ़िक। शीर्ष 40 शहरों में अहमदाबाद, बेंगलुरु, चेन्नई, गोवा, इंदौर, जयपुर, लुधियाना, कोलकाता, मुंबई, लखनऊ, उदयपुर और विशाखापत्तनम शामिल हैं।
वित्तीय व्यवहार्यता
रिपोर्ट के अनुसार, भारत में सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों के लिए वर्तमान वित्तीय व्यवहार्यता दो प्रतिशत से कम उपयोग दर पर बनी हुई है और लाभप्रदता और स्केलेबिलिटी हासिल करने के लिए, भारत को 2030 तक 8-10 प्रतिशत उपयोग का लक्ष्य रखने की आवश्यकता है।
फिक्की की रिपोर्ट में प्रमुख चुनौतियों पर भी प्रकाश डाला गया है, जिन्हें चार्जिंग बुनियादी ढांचे को बढ़ाने के लिए संबोधित करने की आवश्यकता है, जिसमें उच्च बुनियादी ढांचे की लागत और कम उपयोग दर जैसी वित्तीय बाधाओं से लेकर परिचालन बाधाएं, निर्बाध बिजली आपूर्ति की कमी और अंतरसंचालनीयता को सक्षम करने के लिए मानकीकृत प्रोटोकॉल की कमी शामिल है।
उदाहरण के लिए, सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर कम उपयोग के साथ संयुक्त ऊर्जा खपत की परवाह किए बिना निश्चित शुल्क के साथ बिजली टैरिफ की मौजूदा लागत संरचना ब्रेक ईवन हासिल करना चुनौतीपूर्ण बना रही है। उत्तर प्रदेश, दिल्ली और गुजरात जैसे राज्यों में कोई/कम निश्चित टैरिफ नहीं है, लेकिन ऐसे अन्य राज्य भी हैं जहां निश्चित टैरिफ अधिक हैं, जिससे व्यवहार्यता चुनौतीपूर्ण है।”
इसलिए, स्वच्छ ऊर्जा और स्थिरता की दिशा में भारत के परिवर्तन को सक्षम करने के लिए नीति निर्माताओं, उद्योग के खिलाड़ियों और सरकारी निकायों सहित प्रमुख हितधारकों के बीच कार्रवाई की आवश्यकता है।
रिपोर्ट में इस बात पर भी जोर दिया गया है कि एक समान चार्जिंग ढांचा बनाने के लिए बिजली मंत्रालय के हालिया दिशानिर्देशों का सभी राज्यों में पालन किया जाना चाहिए।
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