उपाध्यक्ष और बेंगलुरु विकास मंत्री डीके शिवकुमार ने कहा कि हेब्बल फ्लाईओवर के लिए अतिरिक्त लूप पर काम 30 अप्रैल तक पूरा हो जाना चाहिए और मई 2025 में जनता के लिए खोला जाएगा।
Orr पर अंडरपास
कई नागरिक एजेंसियों के प्रमुखों के साथ फ्लाईओवर का निरीक्षण करने के बाद गुरुवार को यहां एक प्रेस कॉन्फ्रेंस में बोलते हुए, श्री शिवकुमार ने कहा कि सरकार ने गोरंगुंटेपल्या से हेब्बल फ्लाईओवर के नीचे केआर पुरम की ओर बाहरी रिंग रोड (ओआरआर) पर एक अंडरपास को मंजूरी दी है। “बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BMRCL), बैंगलोर डेवलपमेंट अथॉरिटी (BDA), और भारतीय रेलवे को परियोजना पर एक साथ काम करना होगा। हेब्बल फ्लाईओवर और अंडरपास के लिए अतिरिक्त लूप इस जंक्शन पर यातायात को कम करेगा, ”उन्होंने कहा।
उन्होंने गोरागंटेपल्या, सुमनाहल्ली और नायंदहल्ली जंक्शनों सहित अन्य ट्रैफिक बोटलीक का भी निरीक्षण किया, और कहा, “हमने इन जंक्शनों पर भीड़ को कम करने के लिए कुछ समाधानों पर चर्चा की है, जिसमें सुरंग सड़कें, अंडरपास और फ्लाईओवर शामिल हैं। मैं खुद एक स्पॉट निरीक्षण करना चाहता था, ”उन्होंने कहा कि एजेंसियों को शहर में प्रकाश व्यवस्था को फिर से बनाने के लिए कहा गया है।
ऊंचा डबल डेकर
उन्होंने आगे कहा कि आगे के सभी मेट्रो स्ट्रेचों को ऊंचा डबल -डेकर्स – एक सड़क और एक मेट्रो लाइन के रूप में योजनाबद्ध किया जाएगा – और लागत को BMRCL और Bruhat बेंगलुरु महानागर पालिक (BBMP) द्वारा समान रूप से साझा किया जाएगा। “शहर का विस्तार हो रहा है और अधिक बुनियादी ढांचे की आवश्यकता है। लेकिन नई सड़कों का निर्माण करना या मौजूदा सड़कों का विस्तार करना एक हरक्यूलियन कार्य है, क्योंकि भूमि अधिग्रहण की लागत बहुत बड़ी है, जिससे यह अस्वीकार्य हो जाता है, ”श्री शिवकुमार ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि नए विज्ञापन नीति के तहत मेट्रो स्तंभों पर विज्ञापनों की अनुमति दी जाएगी, जो जल्द ही लाई जाएगी और बीबीएमपी और बीएमआरसीएल विज्ञापन राजस्व को समान रूप से साझा करेंगे, क्योंकि स्तंभ बीएमआरसीएल द्वारा बनाया गया है और जगह बीबीएमपी के स्वामित्व में है।
जब मेट्रो किराए के प्रस्तावित संशोधन पर विचार किया गया, तो श्री शिवकुमार ने कहा कि मेट्रो के किराए को ठीक करने में राज्य सरकार की कोई भूमिका नहीं थी और एक स्वायत्त समिति किराया संशोधन पर निर्णय लेगी।
जल टैरिफ संशोधन
इस बीच, मंत्री ने कहा कि बैंगलोर वाटर सप्लाई एंड सीवरेज बोर्ड (BWSSB) ने टैरिफ हाइक के लिए एक प्रस्ताव प्रस्तुत किया था और कैबिनेट में उसी पर चर्चा करने के बाद एक अंतिम निर्णय लिया जाएगा। “शहर में पानी के टैरिफ को संशोधित करते हुए लगभग 14 साल हो गए हैं। BWSSB हर साल लगभग of 1000 करोड़ की हानि का सामना कर रहा है और एक टैरिफ संशोधन घंटे की आवश्यकता है, ”उन्होंने कहा, प्रस्तावित वृद्धि क्या है, इसका खुलासा करने से इनकार करते हुए।
प्रकाशित – 06 फरवरी, 2025 07:11 अपराह्न IST
(टैगस्टोट्रांसलेट) हेब्बल फ्लाईओवर (टी) बेंगलुरु (टी) कर्नाटक (टी) डीके शिवकुमार
Source link