हांगकांग के परिवहन अधिकारियों ने इस साल सुरंग टोलों की समीक्षा को पूरा किया जाएगा, जो कि मल्टीमिलियन-डॉलर के नुकसान के वर्षों के बाद उचित शुल्क स्तर स्थापित करने के लिए, शिंग मुन सुरंगों में एचके $ 52 मिलियन (यूएस $ 6.68 मिलियन) की कमी सहित।
बुधवार को विधान परिषद के लिखित उत्तर में, परिवहन और लॉजिस्टिक्स Mable Chan के सचिव ने कहा कि समीक्षा आवश्यक थी क्योंकि कुछ सुरंगों ने टोल समायोजन के बिना वर्षों के लिए नुकसान में काम किया था, कुछ 34 साल तक लंबे समय तक।
“उदाहरण के लिए, एबरडीन टनल और शिंग मुन सुरंगों को क्रमशः 2023-24 में एचके $ 16 मिलियन और एचके $ 52 मिलियन के ऑपरेटिंग घाटे का सामना करना पड़ा। वास्तव में, दोनों सुरंगों के लिए टोल का स्तर 34 वर्षों के लिए समायोजित नहीं किया गया है,” उन्होंने कहा।
“जैसा कि प्रत्येक सरकारी सुरंग और ट्रंक रोड की विशिष्ट परिस्थितियां अलग -अलग हैं, जैसे कि भौगोलिक स्थान, लक्ष्य उपयोगकर्ताओं और यातायात प्रबंधन की जरूरत है, सरकार को एक उचित टोल स्तर निर्धारित करने के लिए विभिन्न सिद्धांतों का वजन करने की आवश्यकता है।”
सरकारी आंकड़ों के अनुसार, शिंग मुन सुरंगों और रूट 8K, जिसमें ईगल के नेस्ट और शा टिन हाइट्स सुरंगों को शामिल किया गया है, ने बढ़ते नुकसान का अनुभव किया है।
शिंग मुन सुरंगों ने 2021-22 में एचके $ 26 मिलियन, 2022-23 में एचके $ 37 मिलियन और 2023-24 में एचके $ 52 मिलियन का घाटा देखा। रूट 8K का नुकसान 2021-22 में एचके $ 151 मिलियन से बढ़कर 2022-23 में एचके $ 175 मिलियन और 2023-24 में एचके $ 200 मिलियन था।
सरकार का पूर्वानुमान है कि शिंग मुन सुरंगों और एबरडीन सुरंग क्रमशः इस वित्तीय वर्ष में एचके $ 52 मिलियन और एचके $ 21 मिलियन के नुकसान के बाद जारी रहेगी। रूट 8K के लिए, वर्ष के लिए परिचालन व्यय निविदा परिणाम उपलब्ध होने के बाद निर्धारित किया जाएगा।