महामारी के बाद से डीजल की मांग में वृद्धि सबसे कम हो जाती है

तेल मूल्य ग्राफ, तेल पंप नोजल और शेयर बाजार चार्ट | फोटो क्रेडिट: BlueBay2014

डीजल की मांग में वृद्धि, भारत का सबसे अधिक उपभोग करने वाला पेट्रोलियम उत्पाद, 31 मार्च को समाप्त होने वाले वित्तीय वर्ष में महामारी के बाद से सबसे कम हो गया क्योंकि अर्थव्यवस्था धीमी गति से विस्तारित होती है और क्लीनर ईंधन में खपत में बदलाव होता है।

तेल मंत्रालय के पेट्रोलियम प्लानिंग एंड एनालिसिस सेल (PPAC) द्वारा जारी अनंतिम आंकड़ों के अनुसार, 2024-25 (अप्रैल 2024 से मार्च 2025 से मार्च 2025) में डीजल की खपत 2 प्रतिशत बढ़कर 91.4 माउंट हो गई।

डीजल की मांग में वृद्धि, जिसका उपयोग 2024-25 में ट्रकों और फार्म मशीनरी को बिजली देने के लिए किया जाता है, पिछले वित्त वर्ष में 4.3 प्रतिशत और 2022-23 में 12.1 प्रतिशत से अधिक था।

डीजल में भारत में इस्तेमाल किए जाने वाले लगभग 40 प्रतिशत तेल हैं। मांग में कोमलता देश में आर्थिक गतिविधि को दर्शाती है।

लेकिन अर्थव्यवस्था से अधिक, यह ईवीएस है जो भारत में डीजल की मांग को फिर से खोलना शुरू कर रहे हैं।

ईवी शिफ्ट के बीच मांग

उद्योग के अधिकारियों ने कहा कि डीजल अभी भी भारत के परिवहन क्षेत्र के तीन-चौथाई हिस्से को शक्ति प्रदान करता है, लेकिन ईवी शिफ्ट के कारण वृद्धि मॉडरेट हो रही है। पेट्रोल की तुलना में धीमी खपत में वृद्धि काफी हद तक वाणिज्यिक ईवी शिफ्ट के कारण थी।

दिल्ली और मुंबई जैसे शहरों में इलेक्ट्रिक बसों को तेजी से अपनाया जा रहा है, और इलेक्ट्रिक ऑटो-रिक्शा (ई-रिक्शा) कई टीयर -2 और टियर -3 शहरों में प्रमुख हो गए हैं, जो सीधे शहरी सार्वजनिक परिवहन में डीजल के उपयोग को काटते हैं।

इसके अलावा, अमेज़ॅन, फ्लिपकार्ट और बिगबस्केट जैसी कंपनियां अपने डिलीवरी बेड़े को ईवीएस में बदल रही हैं। यह बदलाव मुख्य रूप से डीजल-चालित वैन और एलसीवी (हल्के वाणिज्यिक वाहनों) को प्रभावित करता है, जिससे रसद क्षेत्र में मांग कम होती है।

पेट्रोल, जेट ईंधन खपत

पेट्रोल की खपत 7.5 प्रतिशत बढ़कर 40 माउंट हो गई जबकि एलपीजी की मांग 5.6 प्रतिशत बढ़कर 31.32 माउंट हो गई।

विमानन क्षेत्र में उछाल को दर्शाते हुए, जेट ईंधन की खपत 2024-25 में लगभग 9 माउंट पर लगभग 9 प्रतिशत थी।

नेफ्था की मांग, जिसका उपयोग उद्योगों में ईंधन के रूप में किया जाता है, 4.8 प्रतिशत गिरकर 13.15 माउंट हो गया, जबकि ईंधन तेल की खपत लगभग 6.45 मीटर की दूरी पर थी।

सड़क निर्माण में उपयोग किए जाने वाले बिटुमेन ने 8.33 माउंट पर 5.4 प्रतिशत की खपत में गिरावट देखी। पेट्रोलियम कोक की मांग 8.6 प्रतिशत थी और इसलिए वह स्नेहक और ग्रीस की थी, जिनके उपयोग में 12.3 प्रतिशत की वृद्धि हुई।

कुल मिलाकर, भारत में पेट्रोलियम उत्पादन की खपत 239.171 माउंट पर 21 प्रतिशत थी। यह वृद्धि 2023-24 में 5 प्रतिशत की वृद्धि, पूर्ववर्ती वर्ष में 10.6 प्रतिशत और 2021-22 में 3.8 प्रतिशत से अधिक थी।

2024-25 में तेल की खपत में वृद्धि एक दशक में सबसे धीमी थी अगर 2019-20 और 2020-21 के दो कोविड-मैरिड वर्षों को बाहर रखा गया। 2019-20 और 2020-21 के दौरान, तेल की मांग गिर गई क्योंकि देश महामारी के प्रसार को रोकने के लिए अधिकांश हिस्सों में लॉकडाउन के अधीन था।

1 अप्रैल से शुरू होने वाले वर्तमान वित्त वर्ष के लिए, PPAC ने तेल की मांग में 5.7 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान लगाया है। डीजल की खपत में 3 प्रतिशत की वृद्धि का अनुमान है और 94.1 माउंट और पेट्रोल 6.5 प्रतिशत से 42.63 माउंट हो गया है।

14 अप्रैल, 2025 को प्रकाशित