5.5 मिलियन से अधिक दैनिक यात्रियों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम (MSRTC) ने ड्राइवर प्रशिक्षण, मानसिक स्वास्थ्य और वाहनों की तकनीकी सुदृढ़ता पर केंद्रित एक व्यापक रणनीति का अनावरण किया है। यह निर्णय हाल ही में भंडारा और नासिक में एमएसआरटीसी बसों से जुड़ी दुर्घटनाओं और कुर्ला बेस्ट बस दुर्घटना के प्रकाश में आया है, जो सुरक्षा सुधारों की तत्काल आवश्यकता को उजागर करता है।
एमएसआरटीसी के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक माधव कुसेकर ने अन्य वरिष्ठ अधिकारियों के साथ बैठक में भाग लिया, जो यात्री सुरक्षा और परिचालन दक्षता सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।
इस मुद्दे पर बोलते हुए, एमएसआरटीसी के अध्यक्ष और विधायक भरत गोगावले ने यात्री सुरक्षा के लिए निगम की प्रतिबद्धता पर जोर दिया। बुधवार को एक बैठक के दौरान वरिष्ठ अधिकारियों को संबोधित करते हुए, गोगावले ने उचित चालक प्रशिक्षण, कठोर चयन प्रक्रियाओं और तकनीकी रूप से मजबूत बसों के बेड़े को बनाए रखने के महत्व को रेखांकित किया।
चालक प्रशिक्षण और मानसिक स्वास्थ्य पहल
वर्तमान में, एमएसआरटीसी अपने ड्राइवरों के लिए हर छह महीने में पुनश्चर्या प्रशिक्षण अनिवार्य करता है। ये सत्र ड्राइविंग कौशल में सुधार और मानसिक स्वास्थ्य को प्राथमिकता देने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, इसके बाद बहाली से पहले व्यावहारिक ड्राइविंग परीक्षण होते हैं। गोगावले ने ड्यूटी के दौरान नशे के प्रति शून्य-सहिष्णुता नीति सहित नियमों को सख्ती से लागू करने का भी आह्वान किया। ड्राइवरों की कमी को दूर करने के लिए उन्होंने कड़ी निगरानी में निजी ड्राइवरों को काम पर रखने की संभावना तलाशने का सुझाव दिया। गोगावले ने कहा, “यात्री सुरक्षा हमारा अंतिम उद्देश्य है।”
पुराना बेड़ा और आपूर्तिकर्ता जवाबदेही
14,000 बसों के बेड़े के साथ, जिनमें से कई बसें अप्रचलित होने के करीब हैं, एमएसआरटीसी को यात्री मांग को पूरा करने में एक गंभीर चुनौती का सामना करना पड़ रहा है। गोगावले ने प्रशासन को नए वाहनों की डिलीवरी में देरी करने वाले बस आपूर्तिकर्ताओं को कारण बताओ नोटिस जारी करने का निर्देश दिया। उन्होंने बेड़े को आधुनिक बनाने और परिचालन दक्षता बढ़ाने के लिए समय पर खरीद के महत्व पर जोर दिया।
किराया बढ़ोतरी का प्रस्ताव
बैठक में एमएसआरटीसी की वित्तीय चुनौतियों पर भी चर्चा हुई, जिसमें कर्मचारियों के वेतन, ईंधन, टायर और स्पेयर पार्ट्स की बढ़ती लागत शामिल है। वित्तीय तनाव को कम करने के लिए, एमएसआरटीसी ने राज्य सरकार को किराया वृद्धि का प्रस्ताव सौंपने की योजना बनाई है। 2021 से लंबित इस संशोधन का उद्देश्य टिकाऊ संचालन सुनिश्चित करना है।
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