802 किलोमीटर ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का उद्देश्य वर्धक जिले में पावनार को सिंधुदुर्ग जिले में पतरावी से जोड़ना है, 11 जिलों को पार करना: वर्धा, यावतमल, हिंगोली, नांदेड़, परभनी, लातूर, लातूर, लातूर, बीड, धरशिव, सोलौर, कोल्हापुर, और सिंधुधर्ग।
सरकार का दावा है कि यह बुनियादी ढांचा प्रमुख धार्मिक और तीर्थयात्रा स्थलों से कनेक्टिविटी बढ़ाएगा, यात्रा के समय को कम करेगा, और इन क्षेत्रों में आर्थिक विकास को प्रोत्साहित करेगा।
पूर्व सांसद और किसान नेता राजू शेट्टी ने कहा, “नागपुर से रत्नागिरी के लिए एक समानांतर सड़क आज भी अस्तित्व में है। लेकिन इस सड़क पर यातायात इतना विरल है कि यह नुकसान में चल रहा है। ऐसे समय में जब एक किलोमीटर की सड़क 35 करोड़ रुपये की लागत होती है, तो एक समय में शेकटिप्ट की कीमत 107 करोड़ रुपये होगी।
विधान परिषद में विपक्ष के नेता, अंबदास दांवे ने कोल्हापुर में तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे के भाषण का एक वीडियो क्लिप खेला। डेनवे ने उप -मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे को ताना मारा, “उन्होंने एक सार्वजनिक भाषण में कहा था कि वह शक्ति को समाप्त कर देंगे।
शक्ति पीथ हाईवे के खिलाफ लड़ाई को और तेज करने के लिए, 8 अप्रैल को लातुर में एक सभा का फैसला किया गया है। सरकार के फैसले का विरोध करने के लिए स्थानीय प्रतिनिधियों और मंत्रियों से जवाब मांगने के लिए हर जिले में, घर-घर के मार्च, और खेतों में काले झंडे की भी योजना बनाई गई है।
बुधवार का आंदोलन अपने बजट भाषण में उप मुख्यमंत्री और वित्त मंत्री अजीत पवार के दो दिन बाद आता है, जिसमें कहा गया था कि महाराष्ट्र शक्ति के लिए भूमि अधिग्रहण प्रक्रिया 760 किमी की लंबाई को कवर करने वाली है।
सार्वजनिक स्वास्थ्य मंत्री प्रकाश अबितकर, जो कोल्हापुर जिले से आते हैं, जहां सांगली जिले के लोगों के साथ खेती समुदाय का एक हिस्सा परियोजना का विरोध कर रहा है, ने कहा कि सरकार अपनी चिंताओं को दूर करने के लिए खुली है और प्रभावित किसानों को उच्च मुआवजा प्रदान कर रही है।
आईएएनएस इनपुट के साथ