शहर और औद्योगिक विकास निगम (CIDCO) को महाराष्ट्र सरकार से मेट्रो लाइन 8 को लागू करने के लिए एक हरे रंग का संकेत मिला है, जो मुंबई में छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) को नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (NMIA) से जोड़ता है। परियोजना की विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) पूरी हो गई है, और इसे एक सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) के आधार पर निष्पादित किया जाएगा, CIDCO के एक वरिष्ठ अधिकारी की पुष्टि की।
इसके अलावा, मेट्रो लाइन्स 2, 3, और 4 को एक एकल गलियारे में समेकित किया गया है जिसे अब मेट्रो लाइन 2 के रूप में संदर्भित किया गया है, जो पेंद्र से 16 किलोमीटर की दूरी पर एनएमआईए के पूर्वी हिस्से तक फैल जाएगा। अधिकारी ने कहा, “इस मार्ग के लिए डीपीआर वर्तमान में प्रगति पर है। CIDCO ने NAINA (NAVI मुंबई हवाई अड्डे के प्रभाव अधिसूचित क्षेत्र) के तहत दो नई मेट्रो लाइनों के लिए DPRS की शुरुआत की है, जो NMIA के आसपास उभरते हुए शहरी क्षेत्रों की भविष्य की परिवहन जरूरतों को पूरा करने के लिए है।”
CIDCO के उपाध्यक्ष और प्रबंध निदेशक श्री विजय सिंघल ने कहा, “नवी मुंबई मेट्रो परियोजना स्थायी शहरी विकास के लिए हमारी दृष्टि के लिए केंद्रीय है। लाइन 1 ने पहले से ही उत्कृष्ट कम्यूटर प्रतिक्रिया देखी है, और लाइन 2 और लाइन 8 सहित भविष्य के विस्तार में पहुंच और हवाई अड्डे की कनेक्टिविटी में बहुत सुधार होगा।”
मेट्रो लाइन 8 35 किलोमीटर की दूरी पर, 9.25 किलोमीटर भूमिगत खिंचाव और 25.63 किलोमीटर ऊंचा होगा। यह मार्ग मुंबई में CSMIA टर्मिनल 2 में शुरू होगा, चेडनगर तक भूमिगत यात्रा करेगा, और फिर NMIA तक एक ऊंची रेखा के रूप में जारी रहेगा। संरेखण कुर्ला, लोकमान्य तिलक टर्मिनस (LTT), मनखर्ड, वशी, नेरुल और बेलापुर सहित प्रमुख शहरी स्थानों से गुजरेंगे।
कॉरिडोर को इंटर-एयरपोर्ट कनेक्टिविटी को बढ़ाने, सड़क की भीड़ को कम करने, उड़ानों के साथ यात्रियों के लिए यात्रा के समय को कम करने और घरेलू और अंतर्राष्ट्रीय यात्री यातायात को बढ़ाने के लिए यात्रा के समय को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
नवी मुंबई मेट्रो, लाइन 1 के पहले परिचालन चरण का उद्घाटन नवंबर 2023 में किया गया था, जो सीबीडी बेलापुर को 11.1 किलोमीटर से अधिक पेंद्र से जोड़ता है। महा मेट्रो द्वारा संचालित, यह लाइन सीबीडी बेलापुर, खार्घार, तलोजा और आस -पास के क्षेत्रों के निवासियों के लिए एक कम्यूटिंग विकल्प है। CIDCO अब इस लाइन को बेलापुर से NMIA तक 3.02 किलोमीटर (लाइन 1 ए) तक बढ़ा रहा है, इसे एनएमएमसी मुख्यालय के विपरीत सागर संगम इंटरचेंज स्टेशन पर लाइन 8 के साथ एकीकृत कर रहा है।
सहज संचालन सुनिश्चित करने के लिए, CIDCO ने मेट्रो लाइन 1 के लिए एक अत्याधुनिक संचालन नियंत्रण केंद्र (OCC) की स्थापना की है। OCC वास्तविक समय ट्रेन आंदोलन का प्रबंधन करता है, क्षेत्र टीमों के साथ समन्वय करता है, और सेवाओं की सुरक्षा और समय की पाबंदी सुनिश्चित करता है। इसके अतिरिक्त, CIDCO ने एक मेट्रो ट्रेन ड्राइविंग सिम्युलेटर, एक परिष्कृत कंप्यूटर-आधारित प्रशिक्षण प्रणाली स्थापित की है जो ड्राइवरों को वास्तविक ट्रेन की गतिशीलता और सुरक्षा प्रोटोकॉल से परिचित करने में मदद करती है।
दक्षता में सुधार करने और निष्पादन को सुव्यवस्थित करने के लिए, CIDCO ने मूल रूप से नियोजित मेट्रो लाइनों 2, 3, और 4 को एक एकल मेट्रो लाइन 2 में विलय कर दिया है। यह 16-किलोमीटर का गलियारा पेंद्र से NMIA (पूर्व) तक PMAY हाउसिंग क्लस्टर्स, तलोजा मिडक, और अन्य उच्च-घनत्व वाले शहरी बस्तियों के लिए एक सीधा संबंध प्रदान करेगा। कॉरिडोर से उम्मीद की जाती है कि वे राइडरशिप को बढ़ावा दें और औद्योगिक बेल्ट में दैनिक यात्रियों और श्रमिकों के लिए कनेक्टिविटी में सुधार करें। अधिकारी ने कहा, “इस एकीकृत लाइन के लिए डीपीआर वर्तमान में तैयार किया जा रहा है और विकास के अगले चरण के लिए आधार तैयार करेगा।”
नैना क्षेत्र के बढ़ते महत्व को पहचानते हुए, CIDCO ने इस क्षेत्र की सेवा के लिए दो समर्पित मेट्रो लाइनों के लिए DPRS शुरू किया है। ये लाइनें हवाई अड्डे के प्रभाव क्षेत्र के आसपास नियोजित औद्योगिक, आवासीय और संस्थागत विकास के लिए परिवहन का समर्थन करेंगी।