मुंबई, 28 जनवरी (IANS) मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL), छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) के ऑपरेटर, टर्मिनल 1 (T1) के पुनर्विकास के साथ एक लैंडमार्क ट्रांसफॉर्मेशन को शुरू करने के लिए तैयार है। 20 मिलियन यात्री प्रति वर्ष (MPPA), अपनी वर्तमान क्षमता से 42 प्रतिशत तक, यह मंगलवार को घोषित किया गया था।
2028-29 में पूरा होने के लिए, दो मिलियन वर्ग फुट से अधिक के निर्मित क्षेत्र के साथ नया टर्मिनल, डिजिटलीकरण और उपभोक्ता सुविधा की एक बानगी बनने के लिए तैयार है।
CSMIA के एक बयान के अनुसार, T1 के आधुनिकीकरण का चरण 1 इस साल नवंबर में शुरू होगा, जिसका प्रबंधन अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) द्वारा किया गया है।
टर्मिनल 1 का पुनर्विकास हवाई अड्डे के संचालन में व्यवधान को कम करने के लिए चरणों में किया जाएगा। प्रारंभिक चरण में मौजूदा संरचना का विध्वंस शामिल है, जो नवंबर 2025 में शुरू होता है, इसके बाद नए टर्मिनल का निर्माण होता है।
CSMIA T2, 2025 में चालू होने वाले नवी मुंबई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के साथ, T1 के विध्वंस द्वारा बनाई गई क्षमता अंतर का प्रबंधन करेगा।
साथ में, हवाई अड्डे मुंबई शहर और मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) दोनों की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए यात्रियों और उड़ान कार्यक्रम को समायोजित करेंगे।
“CSMIA की टीम दैनिक संचालन या यात्री अनुभव के लिए न्यूनतम व्यवधान के साथ एक सुचारू संक्रमण सुनिश्चित करने के लिए हमारे हितधारकों के साथ अथक प्रयास कर रही है,” जीत अडानी, अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) के निदेशक।
“यह पुनर्विकास केवल क्षमता के विस्तार के बारे में नहीं है-यह वैश्विक मंच पर हमारे शहर के स्थान को भविष्य के प्रूफिंग के बारे में है। हमारी प्राथमिकता उस असाधारण सेवा को वितरित करने के लिए बनी हुई है जो हमारे यात्रियों को उम्मीद है, ”उन्होंने कहा।
साथ में, हवाई अड्डे मुंबई शहर और मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र (एमएमआर) दोनों की बढ़ती मांगों को पूरा करने के लिए यात्रियों और उड़ान कार्यक्रम को समायोजित करेंगे।
2028-29 में पूरा होने पर, CSMIA में नया टर्मिनल 1 टिकाऊ नवाचार के एक बीकन के रूप में खड़ा होगा, जो पर्यावरण-सचेत हवाई अड्डे के डिजाइन के लिए एक वैश्विक बेंचमार्क है। CSMIA में T1 भारत का पहला ब्राउनफील्ड, बायोफिलिक, टिकाऊ हवाई अड्डा बनने की इच्छा रखता है।
पैसेंजर टर्मिनल बिल्डिंग (PTB) का एक पूरा ओवरहाल अंतरराष्ट्रीय सेवाओं के भविष्य के एकीकरण की अनुमति देते हुए घरेलू संचालन को पूरा करेगा। प्रति वर्ष 20 मिलियन यात्रियों की क्षमता (एमपीपीए) के साथ, यह टर्मिनल भारत के दफन विमानन बाजार की बढ़ती मांगों को पूरा करेगा।
पुनर्विकास, जिला कूलिंग, अत्याधुनिक विद्युत सबस्टेशन, और एक क्रांति वाले सामान हैंडलिंग सिस्टम सहित अत्याधुनिक बुनियादी ढांचे के उन्नयन का वादा करता है। ये संवर्द्धन हवाई अड्डे के संचालन के हर पहलू को बढ़ाएंगे, दोनों एयरसाइड और लैंडसाइड।
मल्टी-मोडल ट्रांजिट हब (MMTH) मुंबई की हवा, रेल और सड़क नेटवर्क का नेक्सस होगा। यात्री सहज कनेक्टिविटी का अनुभव करने में सक्षम होंगे-प्रत्यक्ष मेट्रो एक्सेस से लेकर अंडरग्राउंड बस स्टेशनों तक-भविष्य के प्रूफ गेटवे का निर्माण करना जो भारत में यात्रा को फिर से परिभाषित करेगा।
CSMIA के लिए हवाई अड्डों परिषद अंतर्राष्ट्रीय (ACI) से हाल के स्तर 5 मान्यता हवाई अड्डे के संचालन और यात्री सेवा में एक वैश्विक नेता के रूप में हवाई अड्डे की भूमिका को आगे बढ़ाती है।
-इंस
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