नई दिल्ली: महिंद्रा और महिंद्रा ने न केवल यात्री वाहनों की बिक्री में नंबर 2 स्लॉट प्राप्त किया है, बल्कि इसके प्रीमियम ऑफ-रोडर्स की मांग का मतलब यह भी है कि कंपनी देश में सबसे बड़ी एसयूवी विक्रेता के मुकुट को प्राप्त करते हुए राजस्व बाजार हिस्सेदारी में कोरियाई हुंडई से आगे बढ़ी है।
स्कॉर्पियो-एन, थार, xuv7oo और xuv3xo जैसे एसयूवी की बिक्री से संचालित, अप्रैल-जनवरी 2024-25 में महिंद्रा का राजस्व लगभग 71,000 करोड़ रुपये था, जो कि हुंडई के 58,653 करोड़ रुपये से बहुत आगे था और टॉयोटा (51,945 करोड़ रुपये) और टाटा फोरर्स (आरएस 48,97 रुपये) अनुसंधान फर्म जाटो। केवल मारुति, सबसे बड़ा पीवी खिलाड़ी, 1.2 लाख करोड़ रुपये से अधिक के राजस्व के साथ खंड का नेतृत्व करता है।
महिंद्रा के ऑटोमोटिव और फार्म डिवीजनों के कार्यकारी निदेशक और सीईओ राजेश जेजुरिकर ने कहा कि कंपनी ने एसयूवी में अपनी मात्रा और मूल्य नेतृत्व को बनाए रखने पर स्पष्ट ध्यान दिया है, जबकि नए “एडवेंचर-रेडी” ऑफ-रोडर्स में ड्राइविंग करते हैं। “, हमारे लिए, राजस्व बाजार हिस्सेदारी एक अधिक महत्वपूर्ण मीट्रिक है, और इसलिए एसयूवी में शीर्ष स्थान है। और इस प्रक्रिया में, अगर हम भी निश्चित अवधि के दौरान नंबर 2 पीवी प्लेयर बन जाते हैं, तो यह स्पष्ट रूप से हमारे लिए एक अतिरिक्त बोनस है,” जेजुरिकर ने टीओआई को बताया।
जाटो के अनुसार, जबकि मारुति 30%की हिस्सेदारी के साथ पीवी राजस्व बाजार का नेतृत्व करती है, महिंद्रा 17%के साथ दूसरे, हुंडई तीसरे के साथ 14%, टोयोटा चौथे के साथ 12.5%के साथ, और टाटा मोटर्स को 12%(इस वित्त वर्ष के दस महीनों में) के साथ पांचवें स्थान पर आता है।
इस साल जनवरी में, महिंद्रा दूसरे सबसे बड़े पीवी विक्रेता (केवल मारुति सुजुकी के पीछे) के रूप में उभरा, क्योंकि इसने हुंडई द्वारा बेची गई 47,727 के खिलाफ 50,420 यूनिट बेची। हुंडई इंडिया के मुख्य परिचालन अधिकारी तरुण गर्ग ने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि केंद्रीय बजट में दिए गए आयकर छूट के बाद वापस आने की मांग है। “भू राजनीतिक चुनौतियों के बावजूद, हम आशावादी बने हुए हैं कि बजट में प्रस्तावित कर सुधार और बेहतर तरलता में बहुत अधिक आवश्यक मांग को बढ़ावा मिलेगा।”
महिंद्रा ने स्पष्ट रूप से एसयूवी की बढ़ती मांग से प्राप्त किया है, विशेष रूप से कंपनी ने अपने उम्र बढ़ने के बेड़े को ऐसे समय में ताज़ा किया जब सकारात्मक प्रवृत्ति ऑफ-रोडर्स के लिए निर्माण शुरू हुई। तेजी से विकसित करने वाले राजमार्ग, बेहतर अंतर-शहर कनेक्टिविटी, और बदलती जीवन शैली के रुझानों ने एसयूवी की मांग को बढ़ावा दिया है, जिससे उन्हें 50%से अधिक का हिस्सा मिला है।