एसयूवी की अग्रणी निर्माता महिंद्रा एंड महिंद्रा लिमिटेड ने शुक्रवार को चेन्नई के पास महिंद्रा रिसर्च वैली में कंपनी के नए आईएनजीएलओ प्लेटफॉर्म पर निर्मित अपने नए इलेक्ट्रिक एसयूवी कूप – बीई 6ई और एक्सईवी 9ई का अनावरण किया।
BE 6e की शुरुआती कीमत ₹18.90 लाख (एक्स-शोरूम) है, चेन्नई में अनुमानित ऑन-रोड कीमत ₹20.36 लाख है। XEV 9e की कीमत ₹21.90 लाख है, और इसकी ऑन-रोड कीमत लगभग ₹23.59 होने की उम्मीद है। चेन्नई में लाख.
एमएंडएम के कार्यकारी निदेशक और सीईओ (ऑटो और फार्म सेक्टर) राजेश जेजुरिकर ने कहा, “प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण और सेगमेंट-फर्स्ट फीचर्स के साथ, हमारा मानना है कि ये एसयूवी अपना ग्राहक वर्ग बनाएंगे।”
BE 6e और XEV 9e को चरणबद्ध तरीके से जनवरी 2025 के अंत में लॉन्च किया जाएगा, और डिलीवरी फरवरी के अंत या मार्च 2025 की शुरुआत में शुरू होने की उम्मीद है।
हाइलाइट
दोनों एसयूवी 59 kWh और 79 kWh के बैटरी विकल्प के साथ आती हैं, जो फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती हैं। 59 kWh संस्करण को 140 kW DC फास्ट चार्जर का उपयोग करके केवल 20 मिनट में 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जा सकता है। BE 6e 682 किमी की ARAI-प्रमाणित रेंज प्रदान करता है, जबकि XEV 9e 656 किमी प्रदान करता है।
ऑटोमोटिव उत्पाद विकास के अध्यक्ष आर वेलुसामी ने कहा, “इन-हाउस परीक्षण के आधार पर, दोनों मॉडल एयर कंडीशनिंग के साथ मेट्रो स्थितियों में 500 किमी से अधिक की वास्तविक दुनिया की रेंज प्रदान करते हैं।”
BE 6e 6.7 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार पकड़ लेता है, जबकि XEV 9e 6.8 सेकंड में इसे हासिल कर लेता है। अपने मजबूत प्रदर्शन के अलावा, दोनों एसयूवी उच्च-स्तरीय सुविधाओं से सुसज्जित हैं जो आमतौर पर लक्जरी कारों में पाई जाती हैं, जैसे उन्नत कनेक्टेड कार तकनीक, एक प्रीमियम साउंड सिस्टम और कई एयरबैग आदि।
DIMENSIONS
XEV 9e की लंबाई 4,789 मिमी है, और 207 मिमी का ग्राउंड क्लीयरेंस प्रदान करता है और 150-लीटर फ्रंट ट्रंक के साथ 663 लीटर बूट स्पेस प्रदान करता है। BE 6e 4,371 मिमी लंबा है, इसमें समान ग्राउंड क्लीयरेंस है, और 455 लीटर का बूट स्पेस और 45-लीटर फ्रंट ट्रंक प्रदान करता है।
यह लॉन्च महिंद्रा की दीर्घकालिक इलेक्ट्रिक वाहन रणनीति के अनुरूप है, जिसका अनावरण इसके चेयरपर्सन आनंद महिंद्रा ने अगस्त 2022 में यूके के ऑक्सफ़ोर्डशायर में किया था। इवेंट में पेश किया गया INGLO प्लेटफ़ॉर्म, उच्च प्रदर्शन, तेज़ चार्जिंग और बेहतर सुरक्षा के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो महिंद्रा के आगामी ईवी पोर्टफोलियो की नींव बनाता है। कंपनी का लक्ष्य 2027 तक अपने एसयूवी पोर्टफोलियो का 20-30 प्रतिशत इलेक्ट्रिक वाहनों के रूप में बेचने का है।
एसएंडपी ग्लोबल मोबिलिटी के निदेशक, पुनीत गुप्ता, ईवी बाजार में महिंद्रा के प्रवेश को एक महत्वपूर्ण विकास के रूप में देखते हैं। टाटा मोटर्स के साथ, महिंद्रा भारत के ईवी क्षेत्र में विकास को गति देने के लिए तैयार है, जो 4 प्रतिशत की प्रवेश दर के करीब है – जो व्यापक रूप से अपनाने के लिए एक महत्वपूर्ण महत्वपूर्ण बिंदु है। इन घरेलू खिलाड़ियों के संयुक्त प्रयास अंतरराष्ट्रीय ब्रांडों के लिए मजबूत प्रतिस्पर्धा पैदा कर सकते हैं और भारत को हरित ऑटोमोटिव भविष्य की ओर धकेल सकते हैं।
उन्होंने कहा कि महिंद्रा के लिए, जो ऐतिहासिक रूप से अपने डीजल पोर्टफोलियो पर बहुत अधिक निर्भर रहा है, इस रणनीतिक बदलाव से दबाव कम करने और हरित प्रौद्योगिकियों की ओर उत्पादन को फिर से आवंटित करने में मदद मिलेगी।
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