पुणे शहर पुलिस और पुणे नगर निगम की यातायात नियंत्रण शाखा ने कहा है कि विभिन्न उपायों के कारण पुणे-सोलापुर रोड पर गोलीबार मैदान जंक्शन से रविदर्शन चौक तक वाहनों की औसत गति लगभग 15 से 25 प्रतिशत बढ़ गई है। सड़क दक्षता में सुधार.
अतिरिक्त पुलिस आयुक्त मनोज पाटिल ने शनिवार को एक प्रेस कॉन्फ्रेंस के दौरान कहा, “यह 32 प्रमुख सड़कों पर भीड़भाड़ कम करने के लिए ट्रैफिक पुलिस और पीएमसी की पहल का एक हिस्सा है, जिन पर पुणे शहर का लगभग 85 प्रतिशत ट्रैफिक रहता है।”
पाटिल ने कहा, पहले चरण में, जिसे “मिशन 15” नाम दिया गया है, अगले तीन महीनों में शहर की 15 सड़कों पर सुधार किया जाएगा।
इसमें गड्ढों को भरना, सड़कों का उचित समतलीकरण, जल जमाव वाले स्थानों की मरम्मत, बिजली और यातायात सिग्नल के खंभों, बस स्टॉप, सड़क डिवाइडर, स्पीड ब्रेकर, आवश्यकता के अनुसार सड़कों को चौड़ा करना, अतिक्रमण और यातायात को हटाना जैसे विभिन्न कार्य शामिल होंगे। परिवर्तन. इससे ट्रैफिक जाम कम होगा और इन सड़कों पर वाहनों की औसत गति बढ़ेगी।
दूसरे चरण में 17 और सड़कों के लिए इसी तरह के प्रयास किए जाएंगे। और उसके बाद हम शहर की अन्य सड़कों पर भी ध्यान केंद्रित करेंगे, ”पीएमसी के सड़क विभाग के मुख्य अभियंता अनिरुद्ध पावस्कर ने कहा।
एक निजी कंपनी के प्रबंध निदेशक आर्किटेक्ट मिलिंद रोडे पुलिस और पीएमसी की सहायता कर रहे हैं।
सड़क सुधारों के कारण गोलीबार मैदान जंक्शन से रविदर्शन चौक तक पुणे-सोलापुर रोड पर भीड़भाड़ कैसे कम हुई, इसका विवरण साझा करते हुए, मनोज पाटिल ने कहा कि पिछले चार महीनों में, पुणे-सोलापुर रोड पर यात्रा करने वाले वाहनों की “औसत कॉरिडोर गति” की गणना का उपयोग करके की गई थी। ऐसे उपकरण जो बिना किसी गोपनीयता उल्लंघन के मोबाइल फोन और लैपटॉप पर ब्लूटूथ को ट्रैक करते हैं।
पुलिस द्वारा साझा किए गए आंकड़ों के अनुसार, सितंबर 2024 में पुणे – सोलापुर रोड पर स्वारगेट से हडपसर में रविदर्शन चौक तक यात्रा करने वाले वाहनों की “औसत कॉरिडोर गति” 23.91 किलोमीटर प्रति घंटा थी। सड़क सुधार के बाद दिसंबर 2024 में यह 27.95 किलोमीटर प्रति घंटा हो गई।
जबकि, रविदर्शन चौक से स्वारगेट तक यात्रा करने वाले वाहनों की “औसत कॉरिडोर गति” सितंबर में 20.70 किलोमीटर प्रति घंटा थी, और दिसंबर में यह 25.79 किलोमीटर प्रति घंटा हो गई।
पुलिस और पीएमसी अधिकारियों ने कहा कि रामटेकड़ी चौक, सोपान बाग चौक, फातिमा नगर जंक्शन, भैरोबनाला चौक, मम्मादेवियो चौक, गोलीबार मैदान चौक, मगरपट्टा चौक गादीताल चौक और रविदर्शन चौक पर विभिन्न सुधार किए गए, जिसके कारण “औसत कॉरिडोर गति” पुणे सोलापुर रोड पर वाहनों की संख्या में लगभग 15 से 25 प्रतिशत की वृद्धि हुई है।
पाटिल ने कहा कि फातिमा नगर जंक्शन को बंद कर दिया गया है और इससे शिवरकर रोड पर भीड़भाड़ कम हो गई है, जो तीन महीने पहले गंभीर ट्रैफिक जाम के कारण प्रभावित हुआ था।
एक अन्य महत्वपूर्ण उपाय शेवलेवाड़ी में निजी बसों के लिए स्टॉप प्रदान करना था। ये बसें मगरपट्टा चौक से लेकर 15 नंबर चौक तक रोजाना सड़क पर रुकती थीं, जिससे जाम लग जाता था।
रामटेकड़ी ओवरब्रिज पर पैदल यात्री सुरंग को हटाकर सड़क का चौड़ीकरण किया गया। विभिन्न बस स्टॉप, बिजली और यातायात सिग्नल के खंभों को स्थानांतरित किया गया, और यातायात के सुचारू प्रवाह के लिए कई गड्ढों को भरने के साथ-साथ नए सड़क डिवाइडर का निर्माण किया गया।
अधिकारियों ने कहा कि सभी सड़कों का वैज्ञानिक अध्ययन किया गया है और दक्षता बढ़ाने के लिए बदलावों के बारे में योजना बनाना आवश्यक है। पावस्कर ने कहा, “यह ट्रैफिक पुलिस, पीएमसी, एमएसईडीसीएल और अन्य एजेंसियों के बीच उचित समन्वय और संचार है।”
अगले सप्ताह “मिशन 15” पर ध्यान केंद्रित करते हुए, पुणे अहमदनगर रोड को प्राथमिकता दी जाएगी, जहां लगभग 1.6 लाख वाहन दैनिक आधार पर यात्रा करते हैं। बस रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (बीआरटीएस) के लिए बनाए गए ढांचे हटा दिए गए हैं। पुलिस ने कहा कि कोरेगांव पार्क में नॉर्थ मेन रोड पर एक साथ सुधार किया जाएगा।
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