मुंबई इन्फ्रास्ट्रक्चर न्यूज: बीएमसी ने हुततमा चौक में मल्टी-लेवल रोबोटिक पार्किंग टॉवर पर काम शुरू किया, जिसका उद्देश्य भीड़ को कम करना है


बीएमसी ने मुंबई के पार्किंग संकट से निपटने के लिए हुततमा चौक में एक बहु-स्तरीय रोबोट पार्किंग टॉवर का निर्माण शुरू किया। फ़ाइल फ़ोटो

Mumbai: बीएमसी ने हुततमा चौक में एक अत्याधुनिक मल्टी-लेवल रोबोटिक पार्किंग टॉवर (एमआरपीटी) के निर्माण को बंद कर दिया है। इस स्वचालित पार्किंग प्रणाली के लिए औपचारिक रूप से ग्राउंडब्रेकिंग बुधवार को हुई, जिसमें पूर्व भाजपा कॉरपोरेटर मकरंद नरवेकर ने इस आयोजन की अध्यक्षता की।

एक बार पूरा होने के बाद, यह सुविधा 194 कारों के लिए पार्किंग क्षमता की पेशकश करके इस क्षेत्र को बहुत जरूरी राहत प्रदान करेगी, मुंबई के सबसे व्यस्त क्षेत्रों में से एक में पार्किंग संकट को कम करती है, नागरिक अधिकारी का दावा है।

शहर की बढ़ती पार्किंग चुनौतियों को दूर करने के लिए अपनी महत्वाकांक्षी योजना के हिस्से के रूप में, बीएमसी प्रमुख स्थानों पर कई पार्किंग सुविधाओं के निर्माण के साथ आगे बढ़ रहा है। इनमें वर्ली में बीएमसी का इंजीनियरिंग हब, कलबादेवी में मुंबादेवी मंदिर के पास, माटुंगा सेंट्रल रेलवे स्टेशन के सामने और बॉम्बे हाई कोर्ट के पास हुततमा चौक में शामिल हैं।

इन परियोजनाओं की कुल लागत 504.19 करोड़ रुपये का अनुमान है। स्थानीय नागरिकों से मजबूत विरोध का सामना करने के बाद, मातुंगा ईस्ट रेलवे स्टेशन के सामने 23-मंजिल एमआरपीटी के प्रस्ताव को हाल ही में खत्म कर दिया गया है। हालांकि, बीएमसी ने आधिकारिक तौर पर दक्षिण मुंबई में पहले भूमिगत एमआरपीटी पर काम शुरू किया है।

वर्तमान योजना के अनुसार, Hutatma Chowk में MRPT में चार भूमिगत स्तरों की सुविधा होगी, जिसमें निर्माण लागत 70 करोड़ रुपये की राशि होगी। साइट पश्चिमी तरफ 12-मीटर एक्सेस रोड और पूर्वी तरफ 7-मीटर एक्सेस रोड का दावा करती है। वाहन पूर्वी तरफ से प्रवेश करेंगे और पश्चिमी पक्ष से बाहर निकलेंगे, जिससे चिकनी यातायात प्रवाह सुनिश्चित होगा।

जमीन के ऊपर का क्षेत्र एक होल्डिंग क्षेत्र के रूप में काम करेगा, जहां पार्किंग सुविधा में प्रवेश करने से पहले वाहनों को अस्थायी रूप से तैनात किया जाएगा। उन्नत लिफ्ट तकनीक का उपयोग करते हुए, कारों को स्वचालित रूप से उनके नामित पार्किंग स्थलों पर ले जाया जाएगा। सिस्टम को दक्षता के लिए डिज़ाइन किया गया है, लगभग तीन मिनट के पुनर्प्राप्ति समय के साथ।

नरवेकर ने फोर्ट और पास रीगल सिनेमा जैसे प्रमुख क्षेत्रों में अधिक एमआरपीटी का आह्वान किया है, जो महत्वपूर्ण इन्फ्रास्ट्रक्चर हब हैं। “हततमा चौक पार्किंग सुविधा बॉम्बे हाई कोर्ट के पास भीड़ को कम करने की दिशा में एक महान कदम है, लेकिन हम काला घोड़ा और रीगल सिनेमा में इसी तरह के भूमिगत पार्किंग समाधानों के लिए आगे बढ़ना जारी रखते हैं, जो भारी पैर को देखते हैं। चल रहे क्षेत्र में सुधार के साथ, अब कार्य करने का समय है।”

उन्होंने इन सुविधाओं पर ईवी चार्जिंग पॉइंट्स की आवश्यकता पर भी जोर दिया और जोर देकर कहा कि रखरखाव को 60 साल के दोष देयता अवधि के साथ ठेकेदार द्वारा प्रबंधित किया जाए। वर्तमान में, बीएमसी मुंबई में 40,000 वाहनों के लिए पार्किंग प्रदान करता है-सार्वजनिक पार्किंग में 28,500 और ऑन-स्ट्रीट स्पेस में 11,500।




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