Mumbai: पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे (ईईएच) के साथ घाटकोपर में छेद नगर से मुलुंड पूर्व में आनंद नगर तक 13.4-किलोमीटर लंबी ऊंची सड़क का निर्माण शुरू हो गया है, जैसे कि कई स्थानों पर पहले से ही दिखाई दे रहे मिट्टी परीक्षण और बैरिकेडिंग जैसी प्रारंभिक गतिविधियों के साथ। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) द्वारा की गई परियोजना की लागत 3,314.40 करोड़ रुपये की उम्मीद है और इसमें प्रत्येक दिशा में तीन लेन शामिल होंगी।
एलिवेटेड कॉरिडोर का उद्देश्य ईईएच पर यातायात की भीड़ को कम करना है, जो मुंबई के पूर्वी उपनगरों में एक महत्वपूर्ण धमनी सड़क है। हालांकि, निर्माण चरण के दौरान, विशेष रूप से एक बार पूर्ण रूप से काम शुरू होता है, ईईएच पर यात्रा करने वाले मोटर चालक, विशेष रूप से कंजुर्मर्ग पूर्व और मुलुंड ऑक्ट्रोई नाका के बीच, पीक आवर्स के दौरान भीड़ में वृद्धि का सामना कर सकते हैं। अधिकारियों ने कथित तौर पर चल रहे काम को सुविधाजनक बनाने के लिए खिंचाव के साथ माध्यिका को रोकना शुरू कर दिया है।
एलिवेटेड रोड के लिए प्रवेश और निकास बिंदुओं को प्रमुख स्थानों पर योजना बनाई गई है, जिसमें छेदा नगर, कंजुरमर्ग, एयरोली ब्रिज और मुलुंड ऑक्ट्रोई नाका शामिल हैं। एक बार पूरा होने के बाद, गलियारे से यात्रा के समय को कम करने और पूर्वी उपनगरों में यातायात आंदोलन में सुधार होने की उम्मीद है।
परियोजना 2028 तक पूरी होने की संभावना है
MMRDA ने 2024 के अंत में प्रोजेक्ट कॉन्ट्रैक्ट से सम्मानित किया, जिसमें चार साल की पूर्णता की समय सीमा और किसी भी पोस्ट-निर्माण दोषों को संबोधित करने के लिए ठेकेदार के लिए दो साल के रखरखाव के अतिरिक्त खंड के साथ। यह परियोजना दिसंबर 2028 तक पूरा होने वाली है।
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वर्तमान में, भू -तकनीकी जांच चल रही है। एक मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) के अधिकारी के हवाले से, मध्यान्ह बताया कि भू -तकनीकी जांच को सुविधाजनक बनाने के लिए पूर्वी एक्सप्रेस हाईवे के साथ बैरिकेड्स स्थापित किए गए हैं। अधिकारी ने कहा, “वर्तमान में, जांच एयरोली फ्लाईओवर और विकरोली के बीच खिंचाव पर केंद्रित है और धीरे -धीरे छाप नगर तक विस्तारित होगी।”
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि मृदा परीक्षण में नींव डिजाइन के लिए उप-सतह स्ट्रैट का विश्लेषण करने के लिए जमीन में उबाऊ शामिल है। आधिकारिक ने कहा, “एक बार मिट्टी के आंकड़ों को प्राप्त करने और जांच करने के बाद, नींव का काम शुरू हो जाएगा।”
जैसे -जैसे परियोजना आगे बढ़ती है, मोटर चालकों को सलाह दी जाती है कि वे संभव देरी के लिए तैयार करें और जहां संभव हो वैकल्पिक मार्गों का पालन करें। अधिकारियों से अपेक्षा की जाती है कि वे असुविधा को कम करने के लिए समय -समय पर ट्रैफ़िक सलाह और अपडेट जारी करें।
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