Mumbai: मुंबई कोस्टल रोड प्रोजेक्ट (दक्षिण) (MCRP) के साथ कुछ स्थानों पर पैचवर्क की मरम्मत के बारे में सोशल मीडिया पर हालिया विवाद के बीच, बीएमसी ने मरीन ड्राइव से बांद्रा-वोरली सी लिंक (बीडब्ल्यूएसएल) तक खिंचाव के रखरखाव के लिए एक निविदा जारी की है।
अगले पांच वर्षों में तटीय सड़क के संचालन और रखरखाव के लिए एक ठेकेदार नियुक्त किया जाएगा। अनुबंध के लिए अनुमानित लागत 84 करोड़ रुपये तक होने की उम्मीद है।
बीएमसी ने एमसीआरपी पर 95% काम सफलतापूर्वक पूरा कर लिया है, दोनों कैरिजवे अब चिकनी यातायात प्रवाह के लिए खुले हैं। मरीन ड्राइव से प्रेरित 7.5 किलोमीटर लंबी सैर, वर्तमान में विकास के अधीन है, 11 हेक्टेयर के क्षेत्र में फैली हुई है। इसी समय, टाटा संस लिमिटेड मई 2025 तक इसे जनता के लिए खोलने की योजना के साथ, धमनी सड़क के साथ 5-हेक्टेयर माध्यिका के सौंदर्यीकरण का नेतृत्व कर रहा है।
इसके अलावा, बीएमसी सीएसआर के माध्यम से अनुमानित 400 करोड़ रुपये के निवेश के साथ तटीय सड़क के साथ 70 हेक्टेयर खुली जगह विकसित करने के लिए निजी भागीदारों की मांग कर रहा है। इसके अतिरिक्त, तटीय सड़क के संचालन और रखरखाव के लिए एक निविदा जारी की गई है।
एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने कहा, “एक ठेकेदार को सड़क की मरम्मत और पुनरुत्थान के लिए नियुक्त किया जाएगा, अग्नि सुरक्षा प्रणालियों को अपग्रेड करने और बनाए रखने, सुरंगों के भीतर आवश्यक सुविधाओं के नियमित रखरखाव, सामान्य रखरखाव, SCADA प्रणाली के रखरखाव (पर्यवेक्षी नियंत्रण और डेटा अधिग्रहण) सहित,” एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने कहा।
उन्होंने आगे कहा कि, “हमें 70 हेक्टेयर भूमि को विकसित करने में रुचि व्यक्त करने वाली पांच कंपनियों से बोली मिली है। हम ब्याज की अभिव्यक्ति (ईओआई) का मूल्यांकन करेंगे और उस प्रस्ताव का चयन करेंगे जो हमारी दृष्टि के साथ सबसे अच्छा संरेखित करता है। एक एमओयू को चुनी गई फर्म के साथ हस्ताक्षरित किया जाएगा, जिसमें हमारी तरफ से कोई वित्तीय प्रतिबद्धता नहीं है।”
वर्तमान में, तटीय सड़क पर काम लार्सन और टुब्रो (एलएंडटी) द्वारा प्रबंधित किया जाता है। वर्तमान में, यात्रियों को तटीय सड़क पर यात्रा करने के लिए कोई टोल का भुगतान नहीं करना पड़ता है। सिविक बॉडी ने अभी तक स्पष्ट नहीं किया है कि भविष्य में टोल पेश किए जाएंगे या नहीं। इच्छुक कंपनियों के पास 11 अप्रैल, 2025 तक अपनी बोलियां प्रस्तुत करने के लिए होंगे।
संभावित बोलीदाताओं के लिए एक पूर्व-बोली बैठक 25 अप्रैल को होगी, जिसका नेतृत्व मुख्य अभियंता (कोस्टल रोड) के नेतृत्व में किया जाएगा, इसके बाद 28 अप्रैल को निविदा के उद्घाटन के बाद। मार्च की शुरुआत में, दो वायरल वीडियो ने सोशल मीडिया पर विवाद पैदा कर दिया, जिससे हाजि अली के पास उत्तर की ओर पैचवर्क की मरम्मत के लिए बीएमसी की आलोचना हुई, जो कि ट्विन टुनेल की ओर है।
हालांकि, बीएमसी ने स्पष्ट किया है कि हाजी अली स्ट्रेच पर वायरल फुटेज में दिखाई देने वाली अतिरिक्त मैस्टिक परत किसी भी निर्माण दोष का संकेत नहीं देती है।
मार्च 2024 से तटीय सड़क को चरणों में खोला गया है और अभी भी इसके पूर्ण कमीशनिंग का इंतजार है। बो-स्ट्रिंग ब्रिज की उत्तर की ओर गाड़ी, जो तटीय सड़क को BWSL से जोड़ती है, 27 जनवरी, 2025 को वाहनों के यातायात के लिए खोला गया था।
यह नया मार्ग मोटर चालकों के लिए एक प्रमुख वरदान रहा है, जो बांद्रा और मरीन ड्राइव के बीच यात्रा के समय को केवल 10-12 मिनट तक मारता है। बीएमसी का दावा है कि सड़क ने यात्रा के समय को 70% और ईंधन की खपत में 34% तक कम कर दिया है।