मुंबई कोस्टल रोड फेज 2: संबंधित मुंबईकर्स वर्सोवा-दाहिसर लिंक रोड प्रोजेक्ट के लिए मैंग्रोव के विनाश को रोकने के लिए बीएमसी की मांग करते हैं


मुंबियाकर्स ने बीएमसी से आग्रह किया कि वे वर्सोवा-दाहिसर कोस्टल रोड प्रोजेक्ट के लिए मैंग्रोव के विनाश को रोकें फ़ाइल फ़ोटो

Mumbai: मुंबियाकरों ने बृहानमंबई नगर निगम से आग्रह किया है कि वे मनोरी क्रीक में वर्सोवा-दाहिसर तटीय रोड परियोजना के लिए 9,000 मैंग्रो के विनाश को रोकें। निवासियों ने कहा है कि चंद्रपुर में भूमि के पेड़ लगाकर मैंग्रोव के नुकसान की भरपाई करने का प्रस्ताव पारिस्थितिक रूप से समकक्ष नहीं है।

वर्सोवा से दहिसर तक तटीय सड़क का विस्तार करने के लिए बीएमसी के नोटिस ने पर्यावरणविदों और हरित कार्यकर्ताओं के बीच चिंताओं को जन्म दिया है। चारकॉप सेक्टर 8 के निवासियों के साथ -साथ मछली पकड़ने के समुदाय ने गुरुवार को कांदिवली वेस्ट में विधायक संजय उपाध्याय द्वारा आयोजित एक बैठक में परियोजना पर भी आपत्ति जताई। रु। की अनुमानित लागत पर 20 किमी की सड़क बनाई गई। 16,621 करोड़, 104 हेक्टेयर वन भूमि को मोड़ेंगे, 60,000 मैंग्रोव पेड़ों को प्रभावित करेंगे, जिसमें 9,000 स्लेटेड को हटाने के लिए।

हालांकि, आम नागरिकों ने तटीय सड़क के प्रस्तावित विस्तार के कारण चारकॉप, गोराई और दाहिसार में मैंग्रोव की कटिंग पर आपत्ति जताई है और परियोजना को तुरंत रोकने की मांग की है। रविवार को सिविक बॉडी, महाराष्ट्र कोस्टल ज़ोन मैनेजमेंट अथॉरिटी और एमएलए उपाध्याय को “मुंबई के संबंधित नागरिक” द्वारा लिखे गए एक पत्र में।

पत्र ने मांग की कि वर्सोवा-दाहिसर कोस्टल रोड प्रोजेक्ट को रद्द कर दिया जाना चाहिए, क्योंकि इससे संवेदनशील वेटलैंड इकोसिस्टम को अपूरणीय क्षति होगी, जिससे उन क्षेत्रों में रहने वाले लोगों को बाढ़ का खतरा बढ़ जाएगा।

इसने सुझाव दिया कि नई सड़कों के माध्यम से अधिक वाहनों के यातायात को बढ़ावा देने के बजाय, मौजूदा मेट्रो, स्थानीय ट्रेनों और बस कनेक्टिविटी में सुधार करके गैर-विनाशकारी परिवहन समाधानों की खोज में संसाधनों का निवेश किया जाना चाहिए। इसने बुनियादी ढांचे पर जलवायु लचीलापन और तटीय सुरक्षा को प्राथमिकता देने की भी मांग की जो केवल नागरिकों के एक अंश को लाभान्वित करती है।

पत्र ने मनारी क्रीक एल के लिए चिंता जताई, जो एशिया में सबसे बड़े और सबसे कमजोर ज्वारीय क्रीक में से एक है। इसने आरोप लगाया कि यह निर्णय न केवल एक महत्वपूर्ण पारिस्थितिक निवास स्थान, बल्कि मुंबई के पूरे पश्चिमी उपनगरों के बाढ़ सुरक्षा, कार्बन अनुक्रम और जलवायु लचीलापन भी जोखिम में डालता है।

इसने कहा कि तडोबा टाइगर रिजर्व के पास चंद्रपुर में भूमि के पेड़ लगाकर 9000 मैंग्रोव द्वारा नुकसान की भरपाई करने का प्रस्ताव न तो व्यवहार्य है और न ही पारिस्थितिक रूप से समकक्ष। यह भी आरोप लगाया कि भायंद में मैंग्रोव लगाने का सुझाव चारकॉप निवासियों के लिए स्थानीय बाढ़ बचाव की तत्काल आवश्यकता को अनदेखा करता है।

“चारकॉप में 136 हेक्टेयर मैंग्रोव्स ने वर्षों से बाढ़ से क्षेत्र की रक्षा की है। उन्हें हटाने से क्षेत्र को खतरनाक रूप से उच्च ज्वार, तूफान वृद्धि, और बाढ़ के जोखिम में वृद्धि होगी, विशेष रूप से तेजी से बदलती जलवायु के तहत, इसके अलावा, यह एक बस लैन के लिए एक बस लेन को शामिल करने के लिए एक बस लेन शामिल है। नई मेट्रो लाइनें जो पहले से ही इन पड़ोस की सेवा करती हैं, “पत्र पढ़ें।


। संरक्षण (टी) मैंग्रोव संरक्षण

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