Mumbai: बॉम्बे हाई कोर्ट ने महाराष्ट्र सरकार को एक पखवाड़े के भीतर विशेषज्ञों और नागरिक प्रशासकों की एक समिति बनाने का निर्देश दिया है, जो मुंबई में डीजल और पेट्रोल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने और केवल सीएनजी और इलेक्ट्रिक वाहनों को अनुमति देने की व्यवहार्यता का आकलन करेगी।
मुख्य न्यायाधीश डीके उपाध्याय और न्यायमूर्ति गिरीश कुलकर्णी की पीठ ने शहर और मुंबई महानगर क्षेत्र में वायु प्रदूषण के खतरनाक स्तर के मुद्दे को संबोधित करते हुए एक स्वत: संज्ञान याचिका पर सुनवाई करते हुए यह निर्देश पारित किया।
9 जनवरी को सुनवाई के दौरान हाई कोर्ट ने टिप्पणी की थी कि जब तक कुछ ‘कठोर’ कदम नहीं उठाया जाएगा, स्थिति नियंत्रण में नहीं आएगी. मंगलवार देर रात उपलब्ध कराए गए एक विस्तृत आदेश में, एचसी ने शहर की बिगड़ती वायु गुणवत्ता के लिए “वाहन उत्सर्जन वायु प्रदूषण के मुख्य स्रोतों में से एक है” पर प्रकाश डाला है।
“मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) में सड़कें वाहनों से भरी हुई हैं, और सड़कों पर वाहनों का घनत्व चिंताजनक है, जिसके परिणामस्वरूप, वायु प्रदूषण से संबंधित समस्याएं बढ़ जाती हैं और इसे कम करने के लिए किए गए सभी उपाय अपर्याप्त हो जाते हैं।” पीठ ने टिप्पणी की.
कोर्ट ने सरकार को पेट्रोल और डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बंद करने की व्यवहार्यता का अध्ययन करने के लिए विशेषज्ञों, नागरिक प्रशासकों और यातायात प्रबंधन अधिकारियों की एक समिति बनाने का निर्देश दिया है। समिति के पास अध्ययन पूरा करने और अपनी रिपोर्ट सौंपने के लिए तीन महीने का समय है।
“हम निर्देश देते हैं कि इस अध्ययन को आयोजित करने और पूरा करने के लिए सभी आवश्यक बुनियादी ढाँचा राज्य सरकार द्वारा संबंधित विभाग द्वारा प्रदान किया जाएगा। राज्य सरकार समिति को अध्ययन पूरा करने के लिए आवश्यक सभी जानकारी, इनपुट और डेटा प्रदान करेगी, ”पीठ ने जोर दिया।
न्यायालय ने बेकरियों और इसी तरह के प्रतिष्ठानों द्वारा अपने संचालन में कोयले और लकड़ी का उपयोग करने से होने वाले प्रदूषण पर भी ध्यान दिया। इसने बीएमसी और महाराष्ट्र प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (एमपीसीबी) को यह सुनिश्चित करने का निर्देश दिया कि ऐसी इकाइयां अधिकारियों द्वारा पहले निर्धारित एक साल की समय सीमा के बजाय छह महीने के भीतर हरित ईंधन पर स्विच करें।
पीठ ने कहा, “ऐसी बेकरी इकाइयों के खिलाफ तत्काल और प्रभावी कदम उठाए जाने की जरूरत है ताकि वे वायु प्रदूषण पैदा न करें और विशेष रूप से खतरनाक कणों को सीमित करें।” न्यायालय ने आगे आदेश दिया कि बेकरी या इसी तरह की इकाइयों के लिए कोई नया लाइसेंस जारी नहीं किया जाएगा जब तक कि वे हरित ईंधन का उपयोग करने के लिए प्रतिबद्ध न हों।
इसके अतिरिक्त, पीठ ने सभी निर्माण स्थलों पर प्रदूषण संकेतकों की स्थापना को अनिवार्य कर दिया और यह सुनिश्चित किया कि वे केंद्रीय रूप से जुड़े हुए हैं और सख्ती से निगरानी की जाती है। “यदि ऐसे उपकरण एक महीने के भीतर स्थापित नहीं किए जाते हैं, तो अनुपालन प्राप्त होने तक ऐसे निर्माणों को बंद करने सहित ऐसी इकाइयों के खिलाफ कार्रवाई की जाएगी।”
पीठ ने सरकार से एमपीसीबी के लिए कर्मचारियों की मंजूरी में तेजी लाने को भी कहा, जिससे उसे छह महीने के भीतर 1,3100 रिक्त पदों को भरने की अनुमति मिल सके। इसने “लाल श्रेणी” उद्योगों – जिन्हें अत्यधिक प्रदूषणकारी के रूप में वर्गीकृत किया गया है – का ऑडिट दो महीने के भीतर पूरा करने का आदेश दिया।
उच्च न्यायालय ने निर्माण धूल, औद्योगिक उत्सर्जन और वाहन प्रदूषण को शहर की वायु गुणवत्ता संकट में महत्वपूर्ण योगदानकर्ताओं के रूप में पहचाना है। पीठ ने अपने 18 पेज के आदेश में कहा, “प्रमुख स्रोत “निर्माण धूल”, बेकरी, होटल, रेस्तरां और भट्टियों आदि से उत्पन्न प्रदूषण हैं। विभिन्न उद्योगों द्वारा उत्पन्न प्रदूषण और वाहन प्रदूषण भी अन्य प्रमुख स्रोत हैं।”
एचसी ने बीएमसी को कोस्टल रोड परियोजना जैसे बड़े निर्माण स्थलों के साथ-साथ शहर की प्रमुख अन्य परियोजनाओं, निजी या सार्वजनिक, में उपयोग किए जा रहे डंपर जैसे वाहनों की “बारीकी से निगरानी” करने का भी निर्देश दिया है और ऐसी परियोजनाएं पानी के छिड़काव के लिए भी उपलब्ध कराती हैं। वाहनों के टायरों की सफाई की सुविधाओं का भी 24×7 सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाएगा। HC ने मामले की सुनवाई 13 फरवरी को रखी है.
(टैग्सटूट्रांसलेट)बॉम्बे हाई कोर्ट(टी)पेट्रोल डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से बाहर करना(टी)सीएनजी इलेक्ट्रिक वाहन मुंबई(टी)मुंबई वायु प्रदूषण(टी)वाहन उत्सर्जन अध्ययन(टी)यातायात प्रबंधन मुंबई(टी)महाराष्ट्र सरकार समिति(टी)एमपीसीबी बेकरी प्रदूषण
Source link