2025-26 वित्तीय वर्ष के लिए, बीएमसी चालू मेगा परियोजनाओं के दीर्घकालिक वित्तीय प्रभाव का प्रबंधन करते हुए अपने वित्तीय स्वास्थ्य को मजबूत करने को प्राथमिकता देते हुए सतर्क और रणनीतिक दृष्टिकोण अपनाने के लिए तैयार है। मुख्य फोकस आशाजनक राजस्व स्रोतों, विशेष रूप से पुनर्विकास परियोजनाओं से प्रीमियम, संपत्ति कर में संशोधन और प्रमुख भूखंडों की नीलामी पर पूंजीकरण होगा।
इस बीच, नागरिक निकाय को आगामी बजट के संबंध में नागरिकों से 2,700 सुझाव और आपत्तियां प्राप्त हुई हैं। प्रतिक्रियाओं का एक बड़ा हिस्सा BEST सेवाओं की बिगड़ती स्थिति में सुधार की आवश्यकता पर जोर देता है।
वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए बीएमसी बजट फरवरी के पहले सप्ताह में पेश किया जाना है। बजट में किसी भी बड़ी नई परियोजना की संभावना नहीं है, क्योंकि नागरिक निकाय ने पहले ही कई बड़े पैमाने पर परियोजनाएं शुरू कर दी हैं, जिनमें 700 किमी सड़क कंक्रीटीकरण, गोरेगांव-मुलुंड लिंक रोड (जीएमएलआर), और वर्सोवा-दहिसर-भायंदर लिंक रोड शामिल हैं। (वीडीबीएलआर)। अधिकारियों ने चेतावनी दी, “इन परियोजनाओं के लिए भुगतान अगले 3-4 वर्षों में क्रमबद्ध है, इसलिए अगले दो वर्षों में तत्काल वित्तीय तनाव नहीं होगा। हालांकि, निगम को उसके बाद तरलता चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है।”
बीएमसी के वित्त पर संभावित दबाव के लिए सावधानीपूर्वक वित्तीय योजना और तैयारी की आवश्यकता होगी। एक अधिकारी ने कहा, “इसे संबोधित करने के लिए, हम संपत्ति कर में संशोधन, वाणिज्यिक झुग्गियों के लिए संपत्ति कर लगाने, बीएमसी संपत्तियों के पुनर्विकास से प्रीमियम का पुनर्निर्धारण और निजी पार्टियों को बीएमसी भूखंडों की नीलामी जैसे उपायों पर विचार कर रहे हैं।” हालांकि, तीन साल की देरी के बाद नगरपालिका चुनाव होने की संभावना है, आगामी बजट में नए कर पेश करना नागरिक निकाय के लिए एक महत्वपूर्ण चुनौती हो सकती है, अधिकारी ने कहा।
संपत्ति कर दिशानिर्देशों के अनुसार, बीएमसी को हर पांच साल में करों को संशोधित करने की अनुमति है, लेकिन स्थायी समिति और बीएमसी सदन के विरोध के बाद, महामारी के कारण 2020-21 में कर बढ़ाने से परहेज किया गया। नगर निकाय ने संपत्ति कर में 16 प्रतिशत वृद्धि का प्रस्ताव करते हुए एक मसौदा तैयार किया था।
नगर निगम आयुक्त भूषण गगरानी ने कहा, “हम धन बढ़ाने के लिए अपने मौजूदा राजस्व स्रोतों को मजबूत करना चाह रहे हैं, जो चल रही परियोजनाओं के लिए भविष्य के भुगतान दायित्वों को पूरा करने के लिए आवश्यक हैं।”
बीएमसी द्वारा शुरू की गई मेगा परियोजनाएं
मुंबई तटीय सड़क परियोजना चरण 2 – वर्सोवा से दहिसर: रु। 16,621 करोड़.
दहिसर-भायंदर लिंक रोड: रु. 3,304 करोड़.
सात सीवेज उपचार संयंत्र का उन्नयन – रु. 27,000 करोड़
सड़कों का कंक्रीटीकरण – रु. 12,000 करोड़
जीएमएलआर जुड़वां सुरंगें – रु. 6,322 करोड़
मढ़ से वर्सोवा पुल – रु. 1,800 करोड़
(टैग्सटूट्रांसलेट)बीएमसी(टी)मुंबई समाचार(टी)वित्तीय तनाव(टी)मेगा प्रोजेक्ट्स(टी)मुंबई(टी)जीएमएलआर(टी)वीडीबीएलआर
Source link