एक महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग उपलब्धि में, मुंबई मेट्रो लाइन 5 (ठाणे-भीवांडी) परियोजना ने सफलतापूर्वक 65-मीटर लंबी खुली वेब गर्डर (OWG) के लॉन्च को पूरा कर लिया है, जिसका वजन 456 मीट्रिक टन है, जो कि अंजुरफाटा, भिवंडी में मध्य रेलवे की वासाई-दिव्या लाइन में है। यह मेट्रो पियर्स P328 और P329 के बीच ऊंचे वियाडक्ट के विकास में एक प्रमुख मील का पत्थर है।
चुनौतीपूर्ण ऑपरेशन को मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA), सेंट्रल रेलवे और ट्रैफिक पुलिस के बीच सावधानीपूर्वक योजना और सहज समन्वय की आवश्यकता थी। गर्डर एक जटिल बहु-स्तरीय स्थल पर फैला है: जमीनी स्तर पर व्यस्त ठाणे-भभंडी रोड, पहले स्तर पर वासई-द्वीवा रेलवे लाइन और मेट्रो वियाडक्ट 20 मीटर ऊपर।
पहले चरण में ओडब्ल्यूजी के 44 मीटर की जगह देखी गई, इसके बाद पूर्ण 65-मीटर संरचना की अंतिम स्थिति थी। गर्डर ने खरबाव और भिवांडी स्टेशनों के बीच स्थित मध्य रेलवे के ठाणे-सौवांडी सबवे को पार किया।
एक लाइव रेलवे लाइन पर निर्माण और भीड़भाड़ वाले शहरी सड़क मार्ग ने अभिनव इंजीनियरिंग समाधानों की मांग की। लाइव ट्रेन संचालन और भारी सड़क यातायात के बीच एक संकीर्ण रेलवे अंडरपास के पास निर्माण हुआ। OWG को 21 मीटर की ऊंचाई पर लॉन्च किया गया था, जिसमें 400 मीट्रिक टन संरचनात्मक स्टील से बनी अस्थायी सक्षम संरचनाओं की आवश्यकता होती है।
क्रेन (250 mt से 800 mt) का उपयोग करके खंडों में इकट्ठा किया गया था, गर्डर को 40 हिलमैन रोलर्स और 4 स्ट्रैंड जैक का उपयोग करके अस्थायी समर्थन पर अस्थायी समर्थन पर खींच लिया गया था।
MMRDA के अनुसार, डिजाइन और लॉन्च योजनाओं के लिए केंद्रीय रेलवे से समय पर अनुमोदन प्राप्त किया गया था। DFCCIL, सेंट्रल रेलवे और मेट्रो लाइन 5 एजेंसियों से सहयोग के साथ, यातायात विविधता और रेलवे पावर ब्लॉकों को कुशलता से प्रबंधित किया गया।
काम को मध्य रेलवे द्वारा प्रदान किए गए आठ नियोजित पावर ब्लॉकों में निष्पादित किया जा रहा है।
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