Mumbai: मुंबई के विस्तार वाले मेट्रो इन्फ्रास्ट्रक्चर के लिए एक प्रमुख विकास में, टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) नामक ‘डेसहा’ ने गुरुवार को मेट्रो लाइन 7 ए के लिए भूमिगत सुरंग का एक महत्वपूर्ण खंड पूरा करके एक बड़ी सफलता हासिल की।
यह उपलब्धि अनहरी (पूर्व) से छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (CSMIA) तक फैली 1.647 किलोमीटर की सुरंग के पूरा होने का प्रतीक है। यह आयोजन न केवल शहर के मेट्रो नेटवर्क में प्रगति प्रदर्शित करता है, बल्कि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) को मेट्रो सिस्टम के लिए भूमिगत टनलिंग में सफल फ़ॉरेस्ट को भी उजागर करता है, जो अपने इतिहास में पहला है।
सुरंग की दीवारों के माध्यम से तोड़ने वाली मशीन के दृश्य ऑनलाइन वायरल हो गए, जो परियोजना के आसपास के उत्साह को दर्शाता है। मील का पत्थर महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री, देवेंद्र फडणवीस, और MMRDA के महानगरीय आयुक्त, डॉ। संजय मुखर्जी की उपस्थिति में अन्य गणमान्य लोगों के बीच मनाया गया। डॉ। मुखर्जी ने टीम के प्रयासों की प्रशंसा की, जिससे सफलता ने शहर के मेट्रो विकास के लिए एक उल्लेखनीय उपलब्धि कहा।
कुंजी सुरंग पर विवरण
6.35 मीटर के अंतिम व्यास के साथ, सुरंग इंजीनियरिंग उत्कृष्टता के लिए एक वसीयतनामा के रूप में खड़ा है, जो शहर के सबसे घने विकसित क्षेत्रों में से एक के नीचे अपने मार्ग की नक्काशी करता है। यह 3.4-किलोमीटर मेट्रो लाइन 7 ए परियोजना का हिस्सा है, जिसमें ऊंचा और भूमिगत खंडों का संयोजन शामिल है।
मार्ग में दो स्टेशन शामिल हैं: हवाई अड्डे की कॉलोनी में एक ऊंचा और CSMIA में एक भूमिगत एक। TBM ‘Disha’, जिसने 1 सितंबर, 2023 को अपना संचालन शुरू किया, जटिल शहरी इलाके और चुनौतीपूर्ण इंजीनियरिंग स्थितियों के माध्यम से नेविगेट करने के बाद पृथ्वी के नीचे से सफलतापूर्वक उभरा।
परियोजना को कई इंजीनियरिंग चुनौतियों का सामना करना पड़ा। सुरंग को मौजूदा मेट्रो लाइन 3 के नीचे से गुजरना पड़ा, और टीम सफलतापूर्वक प्रमुख उपयोगिता लाइनों को मोड़ने में कामयाब रही। इसके अलावा, सुरंग की गहराई जमीनी स्तर से केवल 1.2 मीटर से 25 मीटर नीचे थी, जिसे सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए सावधानीपूर्वक योजना और निष्पादन की आवश्यकता थी, विशेष रूप से सहार ऊंचा सड़क के नीचे उबाऊ होने के दौरान।
मेट्रो 7 ए |
मेट्रो 7 ए के बारे में
मेट्रो लाइन 7 ए, 3.4 किलोमीटर की दूरी पर, पहले से ही परिचालन दहिसर ईस्ट-एंडेरी ईस्ट कॉरिडोर (लाइन 7) के विस्तार के रूप में कार्य करता है और इसमें 2.5 किलोमीटर का भूमिगत खंड है। पूरा होने पर, यह छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) के टर्मिनल 2 से सीधी कनेक्टिविटी प्रदान करेगा, जबकि मेट्रो लाइनों 1, 6 और 9 के साथ चिकनी इंटरचेंज को सक्षम करेगा, जो शहर के पारगमन नेटवर्क और कम्यूटर सुविधा को बढ़ाता है।
(टैगस्टोट्रांसलेट) टनल बोरिंग मशीन
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