शहर भर के कई वार्डों में समेकन के लिए चल रही सड़क खुदाई ने यात्रियों और पैदल चलने वालों के लिए असुविधा पैदा कर दी है। कोलाबा और किले क्षेत्रों से शिकायतों के बाद, नागरिक अधिकारियों ने अब अधिकारियों को निर्देश दिया है कि वे प्रभावित क्षेत्रों को तुरंत रोक दें और यह सुनिश्चित करें कि यातायात के लिए जितना संभव हो उतना सड़क स्थान खुला रहता है, जिससे जनता के लिए विघटन और असुविधा कम हो जाती है।
बीएमसी 1,173 सड़कों के समेकन पर काम कर रहा है, 433 किलोमीटर की दूरी पर, 260 सड़कों को चरण 1 और 496 में पूरे चरण 2 में निर्माण के तहत पूरा किया गया है। हालांकि, व्यापक सड़क के उत्खनन ने गंभीर यातायात भीड़, प्रदूषण और सार्वजनिक निराशा को गंभीरता से जन्म दिया है। कोलाबा और फोर्ट जैसे क्षेत्रों में, निवासियों ने इन चल रहे कार्यों के कारण लंबे समय तक व्यवधान के कारण विरोध प्रदर्शन (धरना) को धमकी दी है।
इस मुद्दे को संबोधित करने के लिए, वरिष्ठ नागरिक अधिकारियों ने गुरुवार की आधी रात को अंधेरी और मलाड में सड़क संकेंद्रण कार्य का रात भर का निरीक्षण किया। अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (परियोजनाएं) अभिजीत बंगर, सड़क के मुख्य अभियंता गिरीश निकम, भारतीय प्रौद्योगिकी संस्थान (IIT) प्रो। सोलोमन, और गुणवत्ता प्रबंधन और नियंत्रण एजेंसी (QMCA) के प्रतिनिधि भी यात्रा के दौरान मौजूद थे।
टीम ने मलाड में रामचंद्र मार्ग और एवरशाइन नगर मार्ग के साथ -साथ अंधेरी में मॉडल टाउन मार्ग का दौरा किया। निरीक्षण के दौरान, बंगर ने सड़क के अधिकारियों को निर्देश दिया कि एक जंक्शन को ‘जंक्शन-टू-जंक्शन’ विधि का उपयोग करके, एक जंक्शन को दूसरे से जोड़ा जाना चाहिए। “यदि काम 31 मई, 2025 तक पूरा नहीं होता है, तो कोई अनावश्यक खुदाई नहीं होनी चाहिए। सड़क के कामों को निर्धारित समयरेखा के भीतर पूरा किया जाना चाहिए और गुणवत्ता बनाए रखना चाहिए। किसी भी देरी को बर्दाश्त नहीं किया जाएगा,” उन्होंने कहा।
आरएमसी संयंत्र में गुणवत्ता की जाँच
ठेकेदारों ने काशीमिरा में ‘रेडी मिक्स कंक्रीट के पौधे’ स्थापित किए हैं – मीरा भायंदर और कुर्ला को समेकन के काम के लिए। सामग्री को प्रोजेक्ट साइटों पर ले जाया जाता है, जहां क्यूब, मंदी और बार परीक्षण जैसे गुणवत्ता परीक्षण किए जाते हैं। QMCA प्रतिनिधियों के साथ एक ‘वीडियो कॉल’ भी आयोजित किया गया था। बंगर ने इस बात पर जोर दिया कि आरएमसी प्लांट और प्रोजेक्ट साइट के बीच की दूरी, साथ ही परिवहन के दौरान तापमान जैसे कारकों पर विचार करके सामग्री की गुणवत्ता को बनाए रखा जाना चाहिए।
सड़क स्थलों पर सूचना बोर्ड
जबकि कई स्थानों पर सड़कों की खुदाई की गई थी, परियोजना के बारे में सूचना बोर्ड गायब थे। बंगर ने अधिकारियों को यह सुनिश्चित करने के लिए निर्देशित किया कि कार्य स्थलों पर नोटिस बोर्ड स्पष्ट रूप से विवरण प्रदर्शित करते हैं जैसे कि प्रारंभ तिथि, अपेक्षित पूरा होने की तारीख, कुल अवधि, सड़क की लंबाई और चौड़ाई और काम के सटीक दायरे। उन्होंने यह भी कहा, “प्रोजेक्ट के दौरान जनता के लिए असुविधा को कम करते हुए, यातायात के लिए सड़क के उपयोग को अधिकतम करने के लिए रोडवर्क के दौरान उचित बैरिकेडिंग को लागू किया जाना चाहिए।”