मुंबई: वीडीएलआर और डीबीएलआर परियोजनाओं के लिए सीआरजेड मंजूरी सुरक्षित, प्रमुख स्वीकृतियां लंबित

बीएमसी द्वारा वर्सोवा-दहिसर लिंक रोड (वीडीएलआर) और दहिसर-भायंदर लिंक रोड (डीबीएलआर) परियोजनाओं के लिए अनुबंध दिए जाने के लगभग एक साल बाद, उन्हें आखिरकार पहली महत्वपूर्ण मंजूरी- तटीय विनियमन क्षेत्र (सीआरजेड) मंजूरी मिल गई है। हालाँकि, नागरिक निकाय को अभी तक कई स्वीकृतियाँ प्राप्त नहीं हुई हैं, जिनमें पर्यावरण, वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (MoEFCC), समुद्री बोर्ड और उच्च न्यायालय से भी शामिल हैं। यह सड़क मुंबई तटीय सड़क चरण 2 का एक हिस्सा है, जो द्वीप शहर और पश्चिमी उपनगरों के बीच कनेक्टिविटी को आसान बनाएगी।

20 किमी सड़क परियोजना, अनुमानित रु। 16,621 करोड़ रुपये का यह प्रोजेक्ट वर्सोवा और दहिसर के बीच एक महत्वपूर्ण कनेक्शन प्रदान करेगा, जिससे क्षेत्र में यातायात की भीड़ कम हो जाएगी। इसके अतिरिक्त, दहिसर को भयंदर से जोड़ने के लिए 5.6 किमी लंबी और 45 मीटर चौड़ी एलिवेटेड रोड का निर्माण किया जाएगा, जिससे यातायात प्रवाह में सुधार होगा। यह नया बुनियादी ढांचा दहिसर चेक नाका पर भार को 30-35% तक कम करने के लिए तैयार है। इसके अलावा, यह मीरा-भायंदर के लिए एक वैकल्पिक मार्ग प्रदान करेगा, कनेक्टिविटी बढ़ाएगा और यात्रा के समय को कम करेगा। परियोजना के इस हिस्से की अनुमानित लागत लगभग रु. 3,304 करोड़.

जबकि परियोजना के लिए कार्य आदेश जनवरी 2023 में जारी किया गया था, अनिवार्य अनुमतियाँ लंबित होने के कारण प्रगति में देरी हुई है। एक वरिष्ठ नागरिक अधिकारी ने कहा, “परियोजना के लिए सीआरजेड मंजूरी हासिल करना एक महत्वपूर्ण कार्य था। अन्य आवश्यक अनुमतियां प्राप्त करने की प्रक्रिया पहले ही शुरू की जा चुकी है। हम परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए प्रतिबद्ध हैं।” इस परियोजना के 2029 तक पूरा होने की उम्मीद है। एक बार पूरा होने पर, मोटर चालक नरीमन पॉइंट से भयंदर तक यात्रा करने में सक्षम होंगे, जिससे लागत और यात्रा समय दोनों में काफी कमी आएगी।

डीवीएलआर (दहिसर-वर्सोवा लिंक रोड) को छह पैकेजों में विभाजित किया गया है, जिसमें दो प्रमुख पैकेज-सी और डी-प्रत्येक 3.66 किमी की जुड़वां सुरंगों पर ध्यान केंद्रित किया गया है। माइंडस्पेस और चारकोप (कांदिवली) के बीच उत्तर और दक्षिण की ओर जाने वाला कैरिजवे बनाया जाएगा। इस कार्य की अनुमानित लागत लगभग रु. 5,821 करोड़. पैकेज ए में वर्सोवा और बांगुर नगर (गोरेगांव) के बीच 4.5 किमी लंबी सड़क शामिल है, जबकि पैकेज बी बांगुर नगर और माइंडस्पेस (मलाड) के बीच 1.66 किमी तक फैला है। इस खंड में जीएमएलआर कनेक्टर शामिल होने की उम्मीद है, जो 4.46 किमी का लिंक है जो ओबेरॉय मॉल के पास वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जुड़ेगा। पैकेज ई, 3.78 किमी की दूरी तय करते हुए, चारकोप को गोराई से जोड़ेगा, और पैकेज एफ, 3.69 किमी पर, गोराई को दहिसर से जोड़ेगा।