मुंबई: सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड एक्सटेंशन परियोजना मोटर चालकों के लिए कब खुलेगी? विवरण यहाँ

Mumbai: शहर की बहुप्रतीक्षित सांताक्रूज़-चेंबूर लिंक रोड (एससीएलआर) एक्सटेंशन परियोजना अज्ञात कारणों से उद्घाटन में एक बार फिर देरी हो गई है। यह महत्वाकांक्षी परियोजना जो लगभग पूरी होती दिख रही है, उद्घाटन से पहले कुछ अंतिम स्पर्श बाकी है। यह परियोजना जिसके 1 जनवरी को खुलने की संभावना थी, अब एक और उद्घाटन तिथि का इंतजार कर रही है।

हालाँकि, मोटर चालकों ने अधिकारियों को टैग करके सोशल मीडिया पोस्ट के माध्यम से अपनी निराशा व्यक्त की। ये पोस्ट ऐसी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की देरी पर उनकी निराशा को दर्शाते हैं। ऐसी ही एक पोस्ट एक्स पर एक यूजर देवेन निमकर ने की थी।

एससीएलआर एक्सटेंशन प्रोजेक्ट के खुलने में देरी और क्षेत्र में बढ़ते ट्रैफिक पर निराशा व्यक्त करते हुए, निमकर ने अपने एक्स अकाउंट पर पोस्ट किया, “मुंबई में कभी न खत्म होने वाले निर्माण कार्य का एक और उदाहरण। यह एससीएलआर को डब्ल्यूई हाईवे से जोड़ने वाला फ्लाईओवर है। निर्माणाधीन है।” कई वर्षों से, सांताक्रूज़ राजमार्ग पर यातायात नरक बना हुआ है।” उन्होंने देरी को एमएमआरडीए और मुंबई ट्रैफिक पुलिस की विफलता करार दिया।

परियोजना की प्रगति पर विवरण

हालिया रिपोर्टों के अनुसार, परियोजना पूरी होने के करीब थी, केवल 100 मीटर सस्पेंशन स्पैन स्थापित करने के लिए बचा था। मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) के सूत्रों से पता चला है कि यह खंड, एक केबल-रुके पुल का हिस्सा है, इसकी स्थापना को अंतिम रूप देने के लिए दो निर्धारित ब्लॉकों के लिए आवश्यक यातायात अनुमति की प्रतीक्षा की जा रही है।

अंतिम चरणों में पुल के घुमावदार डिज़ाइन को संरेखित करना, सस्पेंशन केबल स्थापित करना और सड़क की सतह को पूरा करना शामिल है। एक बार चालू होने के बाद, यह 4.2 किलोमीटर का विस्तार शहर के परिवहन नेटवर्क में एक महत्वपूर्ण कड़ी बनने की उम्मीद है, जिससे भीड़भाड़ कम होगी और प्रमुख जंक्शनों के बीच कनेक्टिविटी में सुधार होगा।

वर्षों से निर्माण में देरी

एससीएलआर विस्तार का निर्माण 2016 में शुरू हुआ और प्रारंभिक लक्ष्य 2019 में पूरा हुआ। हालांकि, भूमि अधिग्रहण बाधाओं, विशेष रूप से रक्षा भूमि से जुड़ी बाधाओं के कारण परियोजना को बार-बार देरी का सामना करना पड़ा। हाल ही में, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने परियोजना की राह में आखिरी बड़ी बाधा को दूर करते हुए रक्षा अधिकारियों को 16 करोड़ रुपये का भुगतान किया।

कपाड़िया नगर से पानबाई इंटरनेशनल स्कूल तक फैला यह विस्तार वकोला जंक्शन, अंबेडकर चौक, यूनिवर्सिटी जंक्शन और बीकेसी जंक्शन सहित प्रमुख स्थानों को जोड़ेगा। यह नया मार्ग यात्रा के समय को कम करने और कुर्ला और वकोला के बीच यातायात को कम करने का वादा करता है, जिससे प्रतिदिन हजारों मोटर चालकों के लिए सुगम यात्रा की पेशकश होती है।

मुंबई, जो अपने घने ट्रैफिक और बार-बार जाम के लिए जाना जाता है, बढ़ते वाहनों के बोझ से जूझ रहा है। एससीएलआर विस्तार को बांद्रा-कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी), एक प्रमुख व्यापारिक केंद्र और आसपास के इलाकों जैसे क्षेत्रों के लिए गेम-चेंजर के रूप में देखा जाता है। अपने रणनीतिक संरेखण और कुशल डिजाइन के साथ, विस्तार का लक्ष्य मौजूदा भीड़-भाड़ वाले मार्गों से यातायात को मोड़ना है, जिससे प्रमुख सड़कों पर दबाव कम होगा।

हालांकि एससीएलआर विस्तार की सटीक उद्घाटन तिथि अज्ञात है, लेकिन इसके जल्द ही जनता के लिए खुलने की उम्मीद है, जिससे यात्रियों को काफी राहत मिलेगी। एमएमआरडीए यह सुनिश्चित करने के लिए मंजूरी और निर्माण में तेजी ला रहा है कि अंतिम खंड बिना किसी देरी के पूरा हो जाए।