नई रिफाइनरी केवल निर्यात बाजार को पूरा करती है जबकि पुरानी रिफाइनरी घरेलू बाजार की मांग को पूरा करती है।
पच्चीस साल पहले, 28 दिसंबर, 1999 को, रिलायंस इंडस्ट्रीज लिमिटेड ने जामनगर, गुजरात में अपनी पहली रिफाइनरी का उद्घाटन करके एक ऐतिहासिक मील का पत्थर हासिल किया था। इस महत्वाकांक्षी परियोजना ने भारत को ईंधन की कमी वाले देश से आत्मनिर्भर और बाद में एक प्रमुख निर्यातक देश में बदल दिया, जो यूरोप और संयुक्त राज्य अमेरिका के बाजारों में गैसोलीन और डीजल की आपूर्ति करता था। आज, जामनगर दुनिया के रिफाइनिंग केंद्र, इंजीनियरिंग चमत्कार और विशाल राष्ट्रीय गौरव के स्रोत के रूप में खड़ा है।
उस समय, रिलायंस इंडस्ट्रीज, जो अब भारत की सबसे मूल्यवान कंपनी है, ने कच्चे तेल को पेट्रोल (गैसोलीन) और डीजल (गैसोइल) जैसे उच्च मूल्य वाले ईंधन में संसाधित करने में सक्षम तेल रिफाइनरी बनाने के अपने दृष्टिकोण का खुलासा किया। इस प्रयास का पैमाना अभूतपूर्व था। लक्ष्य केवल तीन वर्षों के भीतर दुनिया की सबसे बड़ी जमीनी स्तर की रिफाइनरी का निर्माण करना था – एक ऐसी उपलब्धि जिसे कई विशेषज्ञ एक भारतीय कंपनी के लिए असंभव मानते थे।
संदेह को खारिज करते हुए, रिलायंस ने न केवल रिफाइनरी को समय पर पूरा किया बल्कि दक्षता, प्रौद्योगिकी और परिचालन उत्कृष्टता में नए मानक स्थापित किए। जामनगर परिसर, पिछले कुछ वर्षों में, नवाचार के एक वैश्विक प्रतीक के रूप में विकसित हुआ है, जिसने विश्व ऊर्जा मानचित्र पर भारत की स्थिति को मजबूत किया है।
रिलायंस की बड़ी उपलब्धि
अधिक महत्वपूर्ण बात यह है कि 27 मिलियन टन प्रति वर्ष (560,000 बैरल प्रति दिन) क्षमता वाली इकाई एशिया में समकालीन रिफाइनरियों की तुलना में लगभग 40 प्रतिशत कम लागत (प्रति टन) पर बनाई गई थी। बाद में यूनिट को 33 मिलियन टन तक विस्तारित किया गया।
जब रिलायंस के संस्थापक अध्यक्ष धीरूभाई अंबानी रिफाइनरी स्थापित करने के अपने लंबे समय से पोषित सपने को साकार करना चाहते थे, तो उन्हें जामनगर के बंजर और उजाड़ क्षेत्र में मोतीखावड़ी नामक एक शांत गांव के पास जमीन की पेशकश की गई थी।
अग्रणी विश्व स्तरीय परियोजना सलाहकारों ने धीरूभाई को रेगिस्तान जैसे क्षेत्र में निवेश न करने की सलाह दी, जहाँ सड़कें, बिजली या यहाँ तक कि पर्याप्त पीने का पानी भी नहीं था। उन्होंने चेतावनी दी थी कि ऐसे जंगल में जनशक्ति, सामग्री, तकनीकी विशेषज्ञ और अन्य सभी इनपुट जुटाने के लिए असाधारण प्रयासों की आवश्यकता होगी।
रिलायंस के लिए धीरूभाई अंबानी की रणनीतियाँ
चुनौतियों से प्यार करने वाले धीरूभाई ने सभी विरोधियों को चुनौती दी और अपने सपने के साथ आगे बढ़े। वह सिर्फ एक औद्योगिक संयंत्र नहीं बल्कि एक नंदनवन बनाना चाहते थे। 1996 और 1999 के बीच, उन्होंने और उनकी अत्यधिक प्रेरित टीम ने जामनगर में एक इंजीनियरिंग चमत्कार बनाया।
उन्होंने कहा कि भारत की पहली निजी क्षेत्र की रिफाइनरी ने अकेले ही भारत की कुल रिफाइनिंग क्षमता में 25 प्रतिशत की वृद्धि की और भारत को परिवहन ईंधन में आत्मनिर्भर बना दिया। इस परियोजना ने बंजर क्षेत्र को पूरी तरह से एक हलचल भरे औद्योगिक केंद्र में बदल दिया।
इसके अलावा, रिलायंस के केंद्रित प्रयासों ने शुष्क भूमि में एक हरित क्षेत्र बनाया, जिसके परिणामस्वरूप क्षेत्र में तापमान कम हुआ और वर्षा में सुधार हुआ।
जामनगर रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स अब एशिया के सबसे बड़े आम के बगीचे का दावा करता है, जिसमें 1.5 लाख से अधिक आम के पेड़ हैं। वहां की विशाल मैंग्रोव बेल्ट प्रवासी पक्षियों के लिए स्वर्ग बन गई है, और आसपास के घने जंगल में वंतारा है – बचाई गई जंगली प्रजातियों के लिए अपनी तरह का अनूठा पुनर्वास घर।
एक दशक बाद, रिलायंस ने एक सहायक कंपनी के माध्यम से पुरानी रिफाइनरी के बगल में एक और रिफाइनरी का निर्माण किया। प्रति दिन 580,000 बैरल (29 मिलियन टन) प्रसंस्करण करने में सक्षम नई इकाई ने जामनगर को दुनिया के सबसे बड़े एकल साइट रिफाइनिंग कॉम्प्लेक्स में बदल दिया।
रिफाइनरी की सबसे दिलचस्प विशेषता यह है कि यह दुनिया की सबसे जटिल रिफाइनरी में से एक है। यह इसे सस्ते भारी क्रूड को उच्च गुणवत्ता वाले उत्पादों में बदलने में सक्षम बनाता है जो पश्चिमी ईंधन बाजारों में तेजी से कठिन विनिर्देशों को पूरा करते हैं। और ऐसा करने में यह दुनिया की लगभग हर रिफाइनरी के साथ प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम है। उन्होंने कहा, इससे जामनगर न सिर्फ एक रिफाइनरी बन गया बल्कि एक ‘सुपर’ रिफाइनरी बन गया।
(पीटीआई से इनपुट्स के साथ)
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