इस परियोजना को एक ऊंचे सड़क के साथ मेट्रो रेल निर्माण को एकीकृत करने, कनेक्टिविटी को बढ़ाने और गलियारे के साथ भीड़ को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इससे पहले, तमिलनाडु सरकार ने CMRL को मेट्रो रेल और ऊंचा सड़क के सहज एकीकरण को सुनिश्चित करने के लिए DPR को संशोधित करने का निर्देश दिया था। संशोधित योजना अब मेट्रो कॉरिडोर को लेवल 2 और एलिवेटेड रोड को लेवल 1 पर रखती है, जिससे अंतरिक्ष का कुशल उपयोग और बेहतर ट्रैफ़िक प्रबंधन सुनिश्चित होता है।
प्रस्तावित विस्तार 15.46 किमी की दूरी को कवर करेगा और पल्लवरम, क्रॉम्पेट, तम्बराम, पेरुंगलथुर और वैंडलूर जैसे प्रमुख स्थानों से गुजरेगा। यह शहर के तीन प्रमुख परिवहन केंद्रों में से तीन, किलामबक्कम बस टर्मिनल, चेन्नई हवाई अड्डे और तम्बराम रेलवे स्टेशन के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार करेगा।
परियोजना में 13 ऊंचे स्टेशनों की सुविधा होगी, जिससे यात्रियों को आसानी से प्रमुख पारगमन बिंदुओं तक पहुंचने की अनुमति मिलेगी। ऊंची सड़क सहित पूरे विस्तार के लिए अनुमानित पूर्ण लागत, 9,335 करोड़ की दूरी पर है।
इस पहल से ग्रैंड सदर्न ट्रंक (जीएसटी) रोड के साथ यातायात की भीड़ को कम करने और हजारों दैनिक यात्रियों के लिए एक सहज यात्रा का अनुभव प्रदान करने की उम्मीद है।
किलामबक्कम के लिए मेट्रो एक्सटेंशन सार्वजनिक परिवहन के लिए एक प्रमुख बढ़ावा होगा, विशेष रूप से दक्षिण चेन्नई के निवासियों को लाभान्वित करेगा और यात्रियों को नए विकसित किलंबक्कम बस टर्मिनल से यात्रा करना और यात्रा करना होगा।