मोटर वाहन अधिनियम, कर्नाटक एचसी नियमों के तहत निर्माण स्थल ‘सार्वजनिक स्थान’ हैं

अदालत के दस्तावेजों के अनुसार, देवेंद्र एलिगर 2011 में बेगुरु-कोप्पा रोड पर एक निर्माण स्थल पर काम कर रहे थे। काम के बाद, वह रात 11 बजे के आसपास साइट पर सो गए जब एक “रैशली चालित” ट्रक ने परिसर में प्रवेश किया और एलिगर को मारा। , उसे मार रहा है। 2014 में, मोटर दुर्घटना का दावा है कि ट्रिब्यूनल ने बीमा फर्म को आदमी के उत्तराधिकारियों को 11.5 लाख रुपये का मुआवजा देने का आदेश दिया।

हालांकि, फर्म ने तर्क दिया कि तीसरे पक्ष के जोखिम जैसे कि ये संयंत्र और मशीनरी नीतियों के तहत कवर नहीं किए गए थे। इसके अलावा, यह तर्क दिया गया था कि वाहन के मालिक और बीमा कंपनी को राशि का भुगतान करने के लिए उत्तरदायी होना चाहिए क्योंकि साइट मोटर वाहन अधिनियम के अनुसार सार्वजनिक स्थान नहीं थी।

विरोधी वकील ने अदालत को सूचित किया कि बीमा पॉलिसी ने वास्तव में तीसरे पक्ष के जोखिमों को कवर किया और बताया कि निर्माण क्षेत्र को एक सार्वजनिक स्थान माना जाना चाहिए क्योंकि यह जनता के लिए सुलभ है।

अदालत ने इस दृष्टिकोण के साथ सहमति व्यक्त की और कहा, “हालांकि निर्माण क्षेत्र निजी संपत्ति है, यह सभी जनता के लिए सुलभ है … काम करने वालों, पर्यवेक्षकों, प्रबंधकों, इंजीनियरों के लिए … यहां इस प्रकार के व्यक्ति जो निर्माण गतिविधियों में शामिल हैं, जनता का हिस्सा हैं , वह साइट जिसमें दुर्घटना हुई, निर्माण स्थल के निजी उद्देश्य के लिए पूरी तरह से कब्जा नहीं किया गया है। ”

न्यायाधीश ने कहा, “यह अभी भी निर्माण के चरण में है और ऊपर दिए गए इन श्रमिकों को इमारत के निर्माण के लिए साइट पर सुलभ है, इसलिए, यह जनता के लिए सुलभ है।”

अदालत ने स्पष्ट किया कि मोटर वाहन अधिनियम के तहत, उन स्थानों पर जिनके पास जनता की पहुंच है या पूरी तरह से अधिकार है, एक सार्वजनिक स्थान भी होगा।

न्यायाधीश ने तब मृतक के उत्तराधिकारियों को दिए गए मुआवजे के मूल आदेश को बरकरार रखा।