यह सस्टेनेबल स्टार्टअप प्लास्टिक कचरे को फुटपाथ और अधिक में बदल रहा है

हम सभी ने इसे देखा है: सड़कों के किनारों पर कूड़े का ढेर, प्लास्टिक हमारे जलमार्गों को अवरुद्ध कर रहा है। फिर भी, हम अक्सर आंखें मूंद लेते हैं; कूड़े का अंबार लगा रहता है. लेकिन ‘डंप इन बिन’ के संस्थापक ऋषभ पटेल और नितिन यादव ने एक अलग रास्ता देखा।

कार की सवारी के दौरान एक आकस्मिक अहसास के रूप में जो शुरू हुआ वह अब अपशिष्ट प्रबंधन और निर्माण में क्रांति लाने वाले एक अभूतपूर्व उद्यम में विकसित हो गया है। उनका नवीनतम नवाचार, PLAVE – सीमेंट का एक टिकाऊ, प्लास्टिक-आधारित विकल्प – प्रदूषण के खिलाफ लड़ाई में गेम-चेंजर होने का वादा करता है।

कॉलेज के पुराने दोस्त ऋषभ और नितिन कचरा प्रबंधन और उससे जुड़े उद्योग की चुनौतियों से अनजान नहीं थे। टेक में पृष्ठभूमि और अपने कॉलेज के इनक्यूबेटर कार्यक्रम में कार्यकाल के साथ, ऋषभ एक शोध सहयोगी और परियोजना प्रबंधक के रूप में अपना करियर शुरू करने की राह पर थे। हालाँकि, कॉर्पोरेट जगत में कुछ महीनों के दौरान उन्हें एहसास हुआ कि पारंपरिक संगठनों की कठोर संरचना उनके लिए नहीं थी; उन्होंने एक ब्रेक लेने का फैसला किया।

2016 में घर वापस आकर, उसका दिमाग उस रास्ते की तलाश में भटक रहा था जिस पर उसका दिल चलना चाहता था और उसका “यूरेका मोमेंट” गुड़गांव वापस ड्राइव के दौरान आएगा।

“मैंने देखा कि दिल्ली-जयपुर राजमार्ग पर कागज का ढेर सारा कचरा सड़क पर इधर-उधर उड़ रहा था। यह शायद किसी समारोह का परिणाम था। एक पल के लिए, मैंने मन में सोचा कि मैं अब भारत में नहीं रहना चाहता। लेकिन अगले ही पल, मैंने सोचा, ‘मैं हर दूसरे व्यक्ति की तरह आलोचक क्यों बन रहा हूं?’ परिप्रेक्ष्य में थोड़े से बदलाव के साथ, मैंने देखा कि यह चारों ओर तैरता हुआ कचरा नहीं था, बल्कि विचार और अवसर थे जिन्हें पकड़ने और उन पर काम करने की जरूरत थी, ”ऋषभ बताते हैं बेहतर भारत.

रोपना कब्बडी के वल्ला में

नई सोच के साथ ऋषभ ने नितिन को फोन मिलाया। “उनमें और मुझमें हमेशा प्रशंसात्मक गुण रहे हैं। इसलिए, मैंने उससे कहा कि मैं कुछ शुरू करना चाहता हूं और वह तुरंत इसमें शामिल हो गया,” ऋषभ कहते हैं। दोनों जल्द ही एक ऐसे उद्यम में भागीदार बन गए जो कौशल और जुनून के बीच की खाई को पाट देगा।

“हम बस डंपयार्डों और कूड़े के ढेरों को देखते रहे जो वहां ढेर थे, जो या तो जलने का इंतजार कर रहे थे या जीवन भर के लिए लैंडफिल में समाप्त होने का इंतजार कर रहे थे; प्लास्टिक यहां सबसे बड़ा दोषी था,” नितिन साझा करते हैं।

कुछ महीनों के शोध, अनुपालन जांच और परिचालन योजना के बाद, दोनों दोस्तों ने अपनी कंपनी ‘डंप इन बिन’ पंजीकृत की। हालाँकि, एक ऐसे उद्योग में प्रवेश करना जो काफी हद तक अनौपचारिक है, कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

कंपनी के शुरुआती दिनों में, ऋषभ और नितिन ने छोटे स्तर के संग्रहकर्ताओं से कचरा एकत्र करने पर ध्यान केंद्रित किया कबड्डी वाले में दिल्ली और उसके आसपास. ये अनौपचारिक कचरा कार्यकर्ता उनके संचालन का एक अभिन्न अंग थे, घरों और सड़कों से कचरा इकट्ठा करते थे।

कूड़ा बीनने वालों के 15-20 समूहों के साथ मजबूत संबंध बनाकर, ‘डंप इन बिन’ शुरुआती दौर में फलने-फूलने में कामयाब रहा। “क्योंकि जब हम कुछ बड़े विक्रेताओं के साथ काम कर रहे थे, तो हम केवल लाभ ही कमा सके। लेकिन इन लोगों के साथ काम करके हम अपने और उनके लिए अच्छा कर रहे थे,” ऋषभ बताते हैं।

जल्द ही, उन्हें एहसास हुआ कि औद्योगिक कचरा, विशेष रूप से प्लास्टिक, पुनर्चक्रण और पुन: उपयोग की सबसे बड़ी क्षमता प्रदान करता है। लेकिन प्लास्टिक को रीसाइक्लिंग करना आसान नहीं था।

“प्लास्टिक की जटिलता यह है कि आप इसे आपस में मिश्रित नहीं कर सकते। प्लास्टिक के विभिन्न ग्रेडों को अलग-अलग संसाधित करने की आवश्यकता होती है, ताकि अंतिम उत्पाद वास्तव में उपयोगी हो, ”ऋषभ बताते हैं।

चुनौतियों से लेकर 10 लाख रुपये के मुनाफे तक

महीनों के शोध और परीक्षण-और-त्रुटि के बाद, कंपनी ने ऑटोमोटिव उद्योग पर ध्यान केंद्रित करने का फैसला किया, जहां कार भागों के निर्माण के लिए उच्च ग्रेड प्लास्टिक का उपयोग किया जाता है। ‘डंप इन बिन’ ने ऑटोमोटिव निर्माताओं से प्लास्टिक कचरे का प्रसंस्करण शुरू किया, उनकी पृथक्करण प्रक्रिया को परिष्कृत करते हुए यह सुनिश्चित किया कि प्लास्टिक को पुनर्नवीनीकरण करने से पहले ठीक से क्रमबद्ध किया गया था।

एक गहन और मेहनती प्रक्रिया के माध्यम से, कंपनी ने प्लास्टिक रीसाइक्लिंग में विशेषज्ञता हासिल की, विशेष रूप से प्लास्टिक कचरे को उपयोग योग्य कच्चे माल में बदलने में। “शुरुआती राहें परेशान करने वाली थीं! हमने छोटा भी बनाया ठंडा और यह देखने के लिए कि क्या काम करता है, बहुत छोटे पैमाने पर विभिन्न तरीकों का उपयोग करके, पैन में थोड़ी मात्रा में प्लास्टिक को पिघलाने का प्रयोग किया।”

आज, वे छोटी और मध्यम आकार की विनिर्माण कंपनियों (एसएमई) को उनकी उत्पादन प्रक्रिया में अधिक टिकाऊ और सस्ता विकल्प बनाने में मदद करते हैं। “पुनर्चक्रित प्लास्टिक का उपयोग किसी भी चीज़ के लिए किया जा सकता है, लेकिन हम यह सुनिश्चित करते हैं कि इसका उपयोग खाद्य पैकेजिंग के लिए या उसके आसपास न किया जाए। क्योंकि यह अभी भी प्लास्टिक है, पुनर्नवीनीकरण किया गया है या नहीं,” ऋषभ कहते हैं।

स्थिरता पर उनका ध्यान रंग लाया है। ‘डंप इन बिन’ ने 48 लाख किलोग्राम से अधिक प्लास्टिक को रिसाइकिल किया है, जिससे हर महीने 10 लाख रुपये का राजस्व प्राप्त होता है।

प्लेव: स्थिरता में एक सफलता

हालाँकि, संस्थापकों की आकांक्षाएँ बड़ी थीं। वे सिर्फ एक और रीसाइक्लिंग कंपनी बनकर नहीं रहना चाहते थे; वे कचरे की समस्या को अधिक ठोस और टिकाऊ तरीके से हल करना चाहते थे। एक ऐसा उत्पाद बनाने का विचार जो निर्माण में उपयोग की जाने वाली सबसे अधिक कार्बन-सघन सामग्री सीमेंट की जगह ले सके, उनका अगला लक्ष्य बन गया।

विश्व आर्थिक मंच के अनुसार, वैश्विक सीमेंट विनिर्माण ने अकेले 2022 में 1.6 बिलियन मीट्रिक टन CO2 का उत्पादन किया – जो दुनिया के कुल CO2 उत्सर्जन का लगभग 8% है, जो इसे जलवायु परिवर्तन में एक महत्वपूर्ण योगदानकर्ता बनाता है। चुनौती कठिन थी: उन्हें एक ऐसा उत्पाद बनाने का तरीका खोजने की ज़रूरत थी जो सीमेंट की जगह ले सके लेकिन फिर भी निर्माण सामग्री के लिए आवश्यक उच्च गुणवत्ता मानकों को पूरा कर सके।

सफलता तब मिली जब उनकी नज़र एक दशक पुराने शोध प्रोजेक्ट पर पड़ी, जिसमें कंक्रीट बनाने के लिए प्लास्टिक को रेत के साथ मिलाने की खोज की गई थी। हालाँकि, अनुसंधान अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में था, और मौजूदा उत्पाद सीमेंट की गुणवत्ता से मेल नहीं खाते थे।

लगभग दो वर्षों के अनुसंधान और विकास के बाद, उन्होंने PLAVE (‘फुटपाथ’ और ‘प्लास्टिक’ शब्दों पर एक नाटक) बनाया – प्लास्टिक कचरे और विध्वंस मलबे के मिश्रण से बनी एक अनूठी निर्माण सामग्री।

PLAVE को इस प्रकार डिज़ाइन किया गया था कि अपशिष्ट का न केवल उपभोग किया जाए बल्कि उसे एक ऐसे उत्पाद में परिवर्तित किया जाए जिसका दोबारा उपयोग किया जा सके। “यह एक जीत-जीत वाली स्थिति है,” ऋषभ कहते हैं। “हम जीतते हैं क्योंकि हम कुछ अच्छा करके पैसा कमाते हैं, जिन लोगों के साथ हम काम करते हैं वे जीतते हैं क्योंकि उन्हें अच्छी कीमत पर अच्छे उत्पाद मिलते हैं, और दुनिया जीतती है क्योंकि दिन के अंत में काम अच्छा होता है।”

इस सामग्री का उपयोग करके उनके द्वारा विकसित किए गए सबसे नवीन उत्पादों में से एक पारगम्य फुटपाथ है, जो पानी को इसके माध्यम से गुजरने की अनुमति देता है और भूजल पुनर्भरण में सहायता करता है, जिससे बारिश के मौसम में सड़कों को सूखा रखने में मदद मिलती है।

सामुदायिक जुड़ाव और सामाजिक प्रभाव

केवल व्यवसाय से परे, ‘डंप इन बिन’ सामाजिक प्रभाव के लिए गहराई से प्रतिबद्ध है। गुड़गांव निवासी पर्णिका श्रीमाली से एक आकस्मिक मुलाकात, जो घरेलू प्लास्टिक कचरे का निपटान करना चाहती थी, अब साझेदारी में बदल रही है।

कंपनी के बारे में पता चलने के बाद, पर्णिका, जिसके पास कुछ घरेलू प्लास्टिक कचरा था, जिसका उसे उपयोग करना था, ने ऋषभ से संपर्क किया। “हम कूड़ा-कचरा इकट्ठा करने गए थे और आमतौर पर हम जिस कूड़ा-कचरा के साथ काम करते हैं उसकी तुलना में यह बहुत कम मात्रा में था। लेकिन वह कूड़ा-कचरा बिना सोचे-समझे न फेंकने को लेकर इतनी जुनूनी थी कि हम उसकी मदद नहीं कर सकते थे, लेकिन उसके हाथ से कूड़ा नहीं फेंक सकते थे,” ऋषभ बताते हैं। पर्णिका का अपार्टमेंट परिसर अब नियमित प्लास्टिक कचरा संग्रहण स्थापित करने के लिए ‘डंप इन बिन’ के साथ सहयोग कर रहा है।

ऋषभ और नितिन कचरा बीनने वालों के साथ मिलकर काम करना चाहते हैं – कचरा प्रबंधन उद्योग के गुमनाम नायक जो अक्सर असुरक्षित, खतरनाक परिस्थितियों में काम करते हैं। “हमने उनसे बात की और उन्हें समझाने की कोशिश की कि आप अलग-अलग ठेकेदारों के साथ मिलकर जो कुछ भी कर रहे हैं वह अलग बात है, लेकिन हम आपके साथ काम करना चाहेंगे, आपको रहने के लिए उचित जगह देंगे और काम को और अधिक सम्मानजनक बनाएंगे।” ऋषभ कहते हैं.

PLAVE के जोर पकड़ने और उनके कचरा संग्रहण कार्यों के विस्तार के साथ, ऋषभ और नितिन अब एक मटेरियल रिकवरी फैसिलिटी (MRF) स्थापित करने की दिशा में काम कर रहे हैं और उद्योगों में प्लास्टिक की खपत को कम करने के नए तरीके तलाश रहे हैं।

ऋषभ कहते हैं, “हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि कचरा यूं ही इकट्ठा न हो जाए – इसका उपयोग हो जाए, इसका पुनर्चक्रण हो जाए और यह किसी नई चीज़ का हिस्सा बन जाए।”

अरुणव बनर्जी द्वारा संपादित; सभी तस्वीरें सौजन्य: डंप इन बिन