BOULDER COUNTY, COLO।-बुधवार को येवा स्मिलियंसका के परीक्षण के तीसरे दिन, एक प्रो-साइक्लर ने 17 वर्षीय मैग्नस व्हाइट के दौरान और उसके बाद से पहले के कुछ क्षणों को विस्तृत किया और राजमार्ग 119 पर मारा गया। अदालत ने कई कानून प्रवर्तन गवाहों से भी सुना, जिन्होंने येवा स्मिलियनका के फोन रिकॉर्ड और किशोर की चोटों के बारे में गवाही दी।
Smilianska के लिए बचाव ने कहा कि वे इस बात पर विवाद नहीं करते हैं कि वह मैग्नस को मारती है और मारती है, बल्कि वे यह तर्क दे रहे हैं कि वह लापरवाह तरीके से ड्राइव नहीं करती है, जो कि वह आरोप है जिसका वह सामना कर रही है। इस वजह से, डेनवर 7 “कथित रूप से” शब्द का उपयोग नहीं कर रहा है, जब विशेष रूप से स्मिलियंसका हड़ताली मैग्नस पर चर्चा कर रहा है।
मैग्नस व्हाइट का परिवार
हाई स्कूल, मैग्नस, एक युवा और निपुण साइकिल चालक में अपना वरिष्ठ वर्ष शुरू करने के बारे में, स्कॉटलैंड में जूनियर माउंटेन बाइक वर्ल्ड चैंपियनशिप के लिए प्रशिक्षण की सवारी के लिए 29 जुलाई, 2023 की दोपहर को बाहर निकाला। जैसा कि उन्होंने असिंचित बोल्डर काउंटी में हाईवे 119 और एन। 63 वीं स्ट्रीट के पास किया था, वह एक ड्राइवर द्वारा पीछे से मारा गया था। उसकी चोटों से उसकी मौत हो गई।
ड्राइवर से पहले लगभग 20 सप्ताह तक जांच जारी रही, जिसे येवा स्मिलियन्स्का के रूप में पहचाना गया था, फिर 23, दिसंबर 2023 में गिरफ्तार किया गया था। वह यूक्रेन से शरणार्थी है और युद्ध से बचने के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका भाग गई। जांचकर्ताओं ने एक हलफनामे में लिखा कि उनका मानना है कि जब वह युवा साइकिल चालक से टकरा गई तो वह पहिया पर सो गई। वह लापरवाह वाहनों की हत्या के आरोप का सामना करती है, जो एक कक्षा 4 की गुंडागर्दी है।
मई 2024 में, श्वेत परिवार ने Smilianska के खिलाफ एक गलत मौत का मुकदमा दायर किया। परिवार ने द व्हाइट लाइन नामक एक गैर -लाभकारी संस्था भी शुरू की, जो सुरक्षित सड़कों की वकालत करता है और लापरवाह या लापरवाह ड्राइविंग के लिए कठिन दंड के परिणामस्वरूप मृत्यु हो जाती है, और युवा साइकिल चालकों को दुनिया भर में प्रतिस्पर्धा करने में मदद करता है।
Smilianska के जूरी ट्रायल में 31 मार्च की दोपहर को बयान शुरू हुए। आप 31 मार्च से यहां और 1 अप्रैल से रिकैप पढ़ सकते हैं।
Smilianska फोन विश्लेषण
कोर्ट ने बुधवार सुबह फिर से शुरू किया, कोलोराडो स्टेट पैट्रोल ट्रॉपर सीन मैक्कल की गवाही के साथ जारी रखा। उन्होंने Smilianska के दोस्त का साक्षात्कार करने के लिए लॉन्गमोंट पुलिस विभाग के साथ काम किया।
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महिला ने मैककॉल को बताया कि न तो वह और न ही स्मिलियन्स्का ने पी लिया क्योंकि उसने एसएमआईएलआईएनएसएसीए को प्रभाव में ड्राइविंग के बारे में सवाल करने के जवाब में घर में शराब की अनुमति नहीं दी थी। हालांकि, मैककॉल ने कहा कि जांचकर्ताओं ने दुर्घटना के बाद स्मिलियंसका के फोन का भी विश्लेषण किया, इस बात का सबूत पाया कि उसने दोस्त के घर पर व्हिस्की पिया।
दोस्त ने जांचकर्ताओं को बताया कि दोनों सुबह 5 बजे बिस्तर पर चले गए और दुर्घटना के दिन सुबह 11 बजे उठे क्योंकि कानून प्रवर्तन ने एक बेहतर विचार प्राप्त करने की कोशिश की कि कैसे नींद ने स्माइलियनस्का की ड्राइविंग को कैसे प्रभावित किया हो। मैककॉल ने कहा कि जांचकर्ताओं ने भी स्माइलियनस्का के फोन पर उसी दोस्त को एक आंशिक पाठ पाया, जिसमें कहा गया था, “मैं सो रहा हूं इसलिए मैं घर जा रहा हूं,” मलबे से लगभग 19 मिनट पहले।
क्विंटिन चियापरिनो बुधवार को गवाही देने वाले दूसरे व्यक्ति थे। वह प्रो साइकिलिंग को आगे बढ़ाने के लिए लगभग आठ साल पहले कोलोराडो चले गए। जब वह बोल्डर में रहता था, तो उसने कहा कि उसने साइकिल चलाने के लिए गहन प्रशिक्षण किया, लेकिन दुर्घटना ने उसे सवारी करना बंद कर दिया। अब वह केवल उस जिम में काम करता है जिसे उसने अपने भाई के साथ कनेक्टिकट में खोला था।
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चियापरिनो ने दुर्घटना के दिन व्हाइट को देखा जब चियापरिनो खुद एक सवारी पर था। वह उस दिन से पहले कभी व्हाइट से नहीं मिला था, लेकिन जो हुआ उसके बाद उसका नाम सीखा।
चियापरिनो ने 29 जुलाई, 2023 को वर्णित किया – शुरू में – एक “सही दिन के रूप में, बेहतर के लिए नहीं पूछ सका।” उन्होंने पहली बार व्हाइट को देखा जब उन्होंने एन 63 वीं स्ट्रीट पर एक बाएं मोड़ बनाया। व्हाइट चियापरिनो के सामने समाप्त हो गया, और उन्होंने बुधवार को वर्णन किया कि व्हाइट को पास नहीं करना चाहिए और “उस व्यक्ति बनें”, इसलिए वह थोड़ी देर के लिए पीछे समाप्त हो गया।
“आप बता सकते हैं कि किसी की बाइक पर ठोस कब ठोस है … यूएसए साइकिलिंग किट पहने हुए, आप जानते हैं कि वह जानता है कि वह क्या कर रहा है,” चियापरिनो ने कहा।
वह अक्सर हाईवे 119 की सवारी करता था, लेकिन इससे बचने के लिए झुका हुआ था क्योंकि चियापरिनो ने कहा कि कारों ने निकटता में इतनी तेजी से भाग लिया। उस दिन, उन्होंने देखा कि स्माइलियन्स्का की कार इतनी जल्दी आ रही है, लेकिन कार ने व्हाइट की बाइक के पीछे के पहिये को मारा। चियापरिनो ने कहा कि कोई मौका नहीं है कि व्हाइट ने कार को आते देखा होगा।
मलबे के बाद वह किसी भी तरह से मदद करने के लिए मलबे के बाद सफेद की ओर भागा। चियापरिनो ने देखा कि व्हाइट के मुंह से इतना खून निकलता है, वह चिंतित था कि व्हाइट चोक कर देगा।
चियापरिनो ने कहा कि उनकी तत्काल प्रतिक्रिया व्हाइट के माता -पिता या किसी को भी जो उसे जानती थी, उसे खोजने के लिए थी, इसलिए चियापरिनो व्हाइट की बाइक पर गए और अपने बोल्डर जूनियर साइकिलिंग स्टिकर को देखा और कॉल करना शुरू किया। वह ऐसे लोगों को जानता था जो परिवार के सदस्यों को जान सकते थे।
चियापरिनो की गवाही के दौरान माइकल और जिल व्हाइट रोए।
“मुझे लगता है कि मैं पास हो गया।”
उन्होंने कहा कि स्मिलियन्स्का आया और पूछा कि क्या हुआ, और उससे कहा, “मुझे लगता है कि मैं बाहर निकला।”
ट्रायल ने सुबह 10:35 बजे सुबह का ब्रेक लिया
जब अदालत फिर से शुरू हुई, तो डॉ। डैनियल लिंगमफेल्टर ने गवाह स्टैंड लिया। वह एक फोरेंसिक पैथोलॉजिस्ट है और मृत्यु के कारणों और शिष्टाचार को निर्धारित करता है।
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डॉ। लिंगमफेल्टर ने व्हाइट की बाहरी चोट रिपोर्टों को साझा किया, जिसमें घर्षण, त्वचा के स्क्रैप, व्हाइट की दाहिनी आंख के आसपास चोट शामिल हैं। व्हाइट के सिर पर आंतरिक चोटें भी थीं। व्हाइट ने एक सफेद हेलमेट पहना था। रक्त में लेपित हेलमेट के बाईं ओर परीक्षण में एक तस्वीर दिखाई गई थी।
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उस समय व्हाइट के सिस्टम में एकमात्र चीज कैफीन थी।
बुधवार को स्टैंड लेने के लिए चौथा गवाह क्रिस्टिन वीसबैक को स्माइलियन्सका के फोन के विश्लेषण के बारे में अधिक जानकारी के साथ था।
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एक नया वीडियो प्रस्तुत किया गया था, जिसमें पहले से उल्लेखित दोस्त के साथ एक रेककून शर्ट पहने हुए और उसकी गर्दन के चारों ओर पेन को पेन दिखाया गया था। Smilianska को वीडियो में एक काले टंबलर से एक पेय लेते हुए देखा गया था, और उसके दोस्त ने पूछा, “क्या वह व्हिस्की है?” Smilianska श्रव्य रूप से कहता है कि “हाँ,” वीडियो में नेत्रहीन सिर हिलाता है और उसका दोस्त टम्बलर को इससे भी पीने के लिए ले जाता है। यह इस बात के विपरीत है कि Smilianska ने जांचकर्ताओं को अपने शराब के उपयोग के बारे में बताया।
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अदालत ने सुबह 11:54 बजे दोपहर का भोजन किया, वे दोपहर 1:10 बजे लौटने की उम्मीद करते हैं
Smilianska ने “नींद की कमी के बावजूद अपनी कार चलाने के लिए एक सचेत निर्णय लिया”
लंच ब्रेक के बाद, अभियोजकों ने माइकल स्टोग्सडिल को क्रैश पुनर्निर्माण में एक विशेषज्ञ गवाह कहा, जिसने लगभग 10 साल पहले लॉन्गमोंट पुलिस विभाग को अपना व्यवसाय शुरू करने के लिए छोड़ दिया था।
उन्होंने अभियोजकों से कहा कि, उनकी जांच के आधार पर, स्मिलियंसका के वाहन, कुछ बिंदु पर, सही कंधे में बह गए, मैग्नस हड़ताली। प्रभाव में, उन्होंने कहा, स्मिलियनका का वाहन लगभग 55-60 मील प्रति घंटे जा रहा था जब उसने मैग्नस को पीछे से मारा।
स्टोग्सडिल ने कहा कि उन्होंने अनुमान लगाया कि मैग्नस ने अपनी बाइक पर 25 मील प्रति घंटे से लेकर 55 मील प्रति घंटे की गति में गति में बदलाव का अनुभव किया, जो कि दुर्घटना के समय स्माइलियन्स्का के वाहन की गति के आधार पर है।
स्टोग्सडिल ने कहा, क्योंकि स्मिलियनस्का के वाहन ने मैग्नस को मारने से पहले या बाद में कोई ब्रेकिंग या स्व्वर्निंग नहीं की थी, “टकराव के समय,” टकराव के समय नहीं जाग रही थी, “स्टोग्सडिल ने कहा, उन्होंने कहा कि स्माइलियनस्का ने उस दिन लापरवाही से कहा और यही कारण है कि मैग्नस को मार दिया गया।”
कोर्ट तब दोपहर के ब्रेक पर चला गया और उसे दोपहर 3 बजे तक वापस आने की उम्मीद थी
दोपहर के अवकाश के बाद, रक्षा ने फोरेंसिक साइकोलॉजी में एक विशेषज्ञ गवाह सारा उरफर को बुलाया, जिन्होंने अपने वर्षों में प्रशिक्षण कानून प्रवर्तन अधिकारियों का अनुभव करने के वर्षों पर बात की कि कैसे हानि के संकेतों की पहचान करें।
इस बात पर सवाल ध्यान केंद्रित किया गया कि किसी को अपने सिस्टम से कुछ मात्रा में शराब को साफ करने में कितना समय लगेगा, स्मिलियनका के दावे को देखते हुए वह दुर्घटना से एक रात पहले पी रही थी।
“अल्कोहल उनींदापन का उत्पादन कर सकता है- एक केंद्रीय तंत्रिका तंत्र अवसाद,” उरफर ने कहा। “नींद बाहर जाने से अलग है-यह बेहोशी की स्थिति है, नींद नहीं,” उसने फिर से निर्देश में अभियोजन के लिए एक वकील से कहा।
उरफर ने कहा कि यह उसकी विशेषज्ञ राय थी स्मिलियनस्का “दोपहर 12:30 बजे प्रभाव में नहीं चल रही थी,” और कहा कि यह राय इस तथ्य से समर्थित थी कि घटनास्थल पर कानून प्रवर्तन ने हानि के संकेतों का पालन नहीं किया था।
येवा स्मिलियनस्का ट्रायल डे 3: प्रो साइक्लर ने मैग्नस व्हाइट को मारने वाले दुर्घटना को देखकर याद किया
उरफर को तब स्टैंड से बहाना था। स्टोग्सडिल को वापस बुलाया गया था।
क्रैश पुनर्निर्माण विशेषज्ञ ने गवाही दी कि Smilianka के वाहन के यांत्रिक निरीक्षण से कोई संकेत नहीं था कि वाहन में दोष थे जो दुर्घटना का कारण बनेंगे।
“सब कुछ ठीक से जुड़ा हुआ है … स्टीयरिंग व्हील में मुक्त आंदोलन था, (और वहाँ कुछ भी नहीं था) इसे अवरुद्ध करने के लिए,” स्टोग्सडिल ने कहा, “वहाँ एक यांत्रिक विफलता का योगदान करने के लिए कुछ भी नहीं था।”
Stogsdill ने Smilianska द्वारा अतीत में किए गए दावों का भी मुकाबला किया कि उसने दुर्घटना से पहले और बाद में ब्रेक लगाने की कोशिश की। दुर्घटना दृश्य में एकत्र की गई जानकारी के आधार पर, “यह सच नहीं है,” उन्होंने कहा।
रक्षा से क्रॉस-एग्जामिनेशन में, स्टोग्सडिल ने कहा कि उन्होंने सीएसपी द्वारा उन्हें अपने विश्लेषण और मूल्यांकन के लिए प्रदान की गई जानकारी का उपयोग किया और अपना यांत्रिक निरीक्षण नहीं किया। उन्होंने यह भी कहा कि सीएसपी द्वारा अपनी रिपोर्ट पूरी करने के बाद उन्हें काम पर रखा गया था।
पुन: प्रत्यक्ष में, अभियोजन पक्ष के वकीलों ने कहा कि स्टोग्सडिल ने दुर्घटना स्थल की कोई अतिरिक्त तस्वीर नहीं ली, “क्योंकि गति के बारे में कोई सवाल नहीं थे, उनका स्वतंत्र विश्लेषण ड्राइवर के प्रभावों पर अधिक था।” अभियोजन पक्ष ने कहा कि उनकी जांच करने के लिए उनके पास “एक महत्वपूर्ण राशि” चित्रों की एक महत्वपूर्ण राशि थी। “
स्टोग्सडिल ने अंततः निष्कर्ष निकाला, अभियोजकों ने कहा, कि स्मिलांस्का ड्राइविंग ने लापरवाही से मैग्नस की मौत का कारण बना।
अधिक गवाह के बयानों के लिए अदालत को गुरुवार को वापस आने की उम्मीद है।