रविवार को सीएम फड़नवीस तटीय सड़क को बांद्रा वर्ली सी लिंक से जोड़ने के लिए बो-स्ट्रिंग ब्रिज का उद्घाटन करेंगे

सोमवार (27 जनवरी) को, बो-स्ट्रिंग ब्रिज की उत्तरी भुजा और चार नई इंटरचेंज भुजाएँ प्रतिदिन सुबह 7 बजे से आधी रात के बीच वाहन यातायात के लिए खुली रहेंगी। दूसरा हाथ, एक बार लॉन्च होने के बाद – सी-लिंक से दक्षिण की ओर जाने वाले यातायात को मार्ग से बाहर निकले बिना तटीय सड़क में प्रवाहित करने में सक्षम बनाएगा और इसके विपरीत भी। इसके अलावा, चार नए इंटरचेंज आर्म्स के खुलने से – तीन वर्ली जंक्शन पर और एक हाजी अली पर – वाहनों को वर्ली, प्रभादेवी, लोअर परेल और लोटस जंक्शन से बाहर निकलने में भी मदद मिलेगी।

खुले समुद्र से होकर गुजरने वाला देश का सबसे लंबा आर्च ब्रिज माना जाने वाला यह पुल 827 मीटर लंबा है – जिसमें से 699 मीटर समुद्र के ऊपर से गुजरता है और पहुंच मार्ग 128 मीटर में फैला है।

नए पुल का पूर्ण शुभारंभ एमसीआरपी के पहले चरण के पूरा होने की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर होगा, जिसे 11 मार्च, 2024 को वाहन यातायात के लिए आंशिक रूप से लॉन्च किया गया था।

अब तक 50 लाख वाहनों का आवागमन: वर्तमान में क्या चल रहा है?

जबकि बीएमसी ने 11 मार्च को वर्ली से मरीन ड्राइव तक दक्षिणी भाग को खोल दिया था, मरीन ड्राइव और हाजी अली को जोड़ने वाला उत्तरी किनारा 11 जून को खोला गया था और हाजी अली और वर्ली के बीच अंतिम 3.5 किमी की दूरी 11 जुलाई से चालू हो गई थी।

इस बीच, बो-स्ट्रिंग आर्च ब्रिज वर्तमान में केवल आंशिक रूप से उत्तर की ओर जाने वाले यातायात (दक्षिण की ओर जाने वाले कैरिजवे पर) के लिए खुला है। सितंबर 2024 में उद्घाटन किया गया, इस शाखा को तटीय सड़क से बाहर निकले बिना दक्षिण मुंबई के नरीमन पॉइंट से बांद्रा वर्ली सी लिंक तक यातायात के लिए खोल दिया गया था।

नगर निकाय द्वारा उपलब्ध कराए गए आंकड़ों से पता चलता है कि पिछले साल 12 मार्च को उद्घाटन के बाद से लगभग 11 महीने में, 50 लाख से अधिक वाहन तटीय सड़क से गुजर चुके हैं। बीएमसी अधिकारियों के अनुसार, प्रतिदिन औसतन 18,000 – 20,000 वाहन इस मार्ग का उपयोग कर रहे हैं।

क्या बचा है?

अधिकारियों के मुताबिक, तीन इंटरचेंज आर्म्स को अभी भी यातायात के लिए खोला जाना बाकी है। इनमें वर्ली में दो शामिल हैं – एक बांद्रा से और दूसरा मरीन ड्राइव से – और हाजी अली में एक इंटरचेंज।

एमसीआरपी के अन्य लंबित कार्यों में 70 हेक्टेयर में फैला हरित स्थान शामिल है, जिसे बनाए रखने में वरिष्ठ अधिकारियों को कम से कम दो साल लगेंगे, वर्ली के पास सैरगाह, पैदल यात्री अंडरपास और पार्किंग स्थल। बीएमसी प्रमुख भूषण गगरानी के अनुसार, 70 हेक्टेयर हरित क्षेत्र को छोड़कर सभी लंबित कार्य दिसंबर 2025 तक पूरे होने की संभावना है।

इस बीच, पश्चिमी उपनगरों में वर्सोवा को दहिसर से जोड़ने वाली तटीय परियोजना का दूसरा चरण, जो अभी शुरू नहीं हुआ है, को पर्यावरण वन और जलवायु परिवर्तन मंत्रालय (एमओईएफसीसी) ने मंजूरी दे दी है और अब वन विभाग से मंजूरी का इंतजार है। मैंग्रोव पैच के ऊपर. 16,621 करोड़ रुपये की लागत वाली यह परियोजना 22.93 किमी लंबी होगी और इसमें कई पुल, फ्लाईओवर और भूमिगत सुरंगें शामिल होंगी।