Panposh रेलवे स्टेशन राउरकेला के लिए एक बाहरी स्टेशन के रूप में पुनर्विकास के लिए निर्धारित है, कनेक्टिविटी को बढ़ाता है और शहर के मुख्य रेलवे हब, राउरकेला जंक्शन को कम करता है।
जोनल रेलवे यूजर्स कंसल्टेटिव कमेटी (ZRUCC) के एक सदस्य रमेश अग्रवाल द्वारा समर्थित प्रस्ताव दक्षिण पूर्वी रेलवे (SER) द्वारा विचाराधीन है।
इस योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा प्रस्तावित लथिकाता-कालुंगा फ्रेट रेलवे लाइन है, जिसका उद्देश्य माल ट्रेनों को फिर से बनाना है, जो राउरकेला जंक्शन पर यात्री सेवाओं के लिए क्षमता को मुक्त करते हैं। यह झारखंड में सफल आदित्यपुर-तातानगर स्टेशन मॉडल को प्रतिबिंबित करते हुए, पैनपोश से उत्पन्न होने में अधिक ट्रेनों को सक्षम करेगा।
पर्यटन और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा देना
Panposh राउरकेला के लिए एक प्रमुख प्रवेश बिंदु के रूप में कार्य करता है और एक महत्वपूर्ण धार्मिक और विरासत स्थल, श्रद्धेय वेद्वास धाम के पास स्थित है। पर्यटन को बढ़ाने के लिए, ओडिशा सरकार ने वेदिवस धाम को पैनपोश से जोड़ने के लिए of 60 करोड़ सस्पेंशन ब्रिज का प्रस्ताव दिया है, जिससे क्षेत्र की पहुंच बढ़ गई है।
राउरकेला के लिए प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं
राउरकेला दिवस पर, ओडिशा के कानून मंत्री पृथ्वीराज हरिचंदन ने कई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं की घोषणा की, जिनमें शामिल हैं:
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Vedvyas विरासत स्थल पर एक ₹ 35 करोड़ सस्पेंशन ब्रिज
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राउरकेला को जलेश्वर से जोड़ने वाली एक चार-लेन वाली सड़क
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भीड़ को कम करने और पारगमन में सुधार करने के लिए राउरकेला के चारों ओर एक 100 किलोमीटर की रिंग रोड
राउरकेला स्मार्ट सिटी लिमिटेड (आरएससीएल) पहल के तहत, अतिरिक्त परियोजनाओं में शामिल हैं:
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बाढ़-प्रवण क्षेत्रों के लिए एक तूफानी जल निकासी प्रणाली
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शहर के बस टर्मिनल का नवीनीकरण
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एक पुराने टिस्को खदान को एक मनोरंजक हब में बदलना
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जून तक पूरा होने के लिए निर्धारित एक एकीकृत कमांड और कंट्रोल सेंटर और एक आदिवासी संग्रहालय की विशेषता ‘राउरकेला वन’ पहल का विकास,
सड़क विक्रेताओं को व्यवस्थित करने के लिए भी प्रयास चल रहे हैं, जिसमें 400+ विक्रेताओं के लिए समर्पित बाजारों की योजना बनाई गई है। ये परिवर्तनकारी पहल राउरकेला को आधुनिक बनाने की दिशा में एक बड़ा कदम है, जो शहरी गतिशीलता, पर्यटन और आर्थिक विकास में सुधार करती है।