रेय रोड पर मुंबई का नया केबल आधारित पुल फरवरी में खुलने वाला है

ज़मीन पर पहला, मुंबई के लिए दूसरा

जबकि मुंबई पहले से ही प्रतिष्ठित का घर है बांद्रा-वर्ली सी लिंकरेय रोड ओवरब्रिज पूरी तरह से जमीन पर बने शहर के पहले केबल-स्टे ब्रिज के रूप में खुद को अलग करता है। दो रैंप सहित 385 मीटर तक फैला, छह लेन वाला पुल पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथ से सुसज्जित है और इसका निर्माण 175 करोड़ रुपये की लागत से किया गया है, जो पहले अनुमानित 145 करोड़ रुपये से अधिक है। इसके डिज़ाइन में अत्याधुनिक तकनीक को शामिल किया गया है, जिसमें संरचना की रीढ़ से फैली हुई स्टे केबल के साथ एक केंद्रीय तोरण प्रणाली शामिल है। पुराना रोड ओवरब्रिज 1910 में बनाया गया था और इसके दोनों तरफ केवल 1.5 लेन थे।

एक उद्देश्य के साथ इंजीनियरिंग उत्कृष्टता

पुल का डिज़ाइन कार्यक्षमता और नवीनता को प्राथमिकता देता है। सीमित खंभों और केबल-रुकी हुई प्रौद्योगिकी को नियोजित करके, निर्माण टीम ने व्यापक नींव की आवश्यकता को कम कर दिया। इस दृष्टिकोण ने भूमिगत उपयोगिताओं में हस्तक्षेप को भी कम कर दिया, निर्माण में तेजी लाई और यातायात की असुविधा को कम किया। पुल की लंबी अवधि इसके नीचे से गुजरने वाले वाहनों के लिए आवश्यक ऊर्ध्वाधर निकासी बनाए रखते हुए बैरिस्टर नाथ पाई रोड और पूर्वी फ्रीवे के बीच एक निर्बाध कनेक्शन प्रदान करती है।

पुल की दृश्य अपील को और बढ़ाने के लिए, महारेल ने वास्तुशिल्प एलईडी प्रकाश व्यवस्था को एकीकृत किया है, जो रेय रोड पुल को मुंबई की रात के क्षितिज की एक आकर्षक विशेषता में बदलने का वादा करता है।

इतिहास का पुनर्निर्माण

रेय रोड पुल एक जीर्ण-शीर्ण ब्रिटिश-युग की संरचना की जगह लेता है, जो मुंबई के चल रहे बुनियादी ढांचे के उन्नयन में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है। बृहन्मुंबई नगर निगम ने महारेल को पुराने सड़क ओवरब्रिजों के पुनर्निर्माण का काम सौंपा।