रेलवे और राजमार्ग की लंबाई के लिए परिवर्धन मामूली रूप से कम, रोलिंग स्टॉक आउटपुट अप: आर्थिक सर्वेक्षण

रिपोर्ट के अनुसार, रेलवे नेटवर्क के कुल 2,031 किलोमीटर (किमी) को अप्रैल से नवंबर के दौरान चालू वित्त वर्ष में कमीशन किया गया था। जबकि इसी अवधि के दौरान वित्त वर्ष 24 में कुल 2,282 किमी रेल नेटवर्क कमीशन किया गया था, जो 251 किमी अधिक है। हालांकि, वैगनों, कोचों और लोकोमोटिव जैसे रोलिंग स्टॉक के अलावा काफी वृद्धि हुई है।

सर्वेक्षण से पता चलता है कि वित्त वर्ष 2014 (अप्रैल-नवंबर) में उत्पादित कुल 22,042 वैगनों से वित्त वर्ष 25 (अप्रैल-नवंबर) में वैगनों का उत्पादन 26,146 हो गया। इसी तरह, पिछले वित्तीय वर्ष में इसी अवधि के दौरान उत्पन्न होने वाले 968 लोकोमोटिव की तुलना में वित्त वर्ष 25 में कुल 1,042 लोकोमोटिव का उत्पादन किया गया था।

रिपोर्ट में कहा गया है, “अप्रैल और अक्टूबर 2024 के बीच, 17 नए जोड़े वंदे भारत की गाड़ियों को नेटवर्क में पेश किया गया था, और 228 कोचों का उत्पादन किया गया था।”

इसी तरह, सड़क परिवहन के मामले में, राष्ट्रीय राजमार्गों का निर्माण भी कम हो गया है। डेटा से पता चलता है कि 5,853 किमी राष्ट्रीय राजमार्ग (एनएच) का निर्माण अप्रैल से दिसंबर के दौरान वित्त वर्ष 25 में दिसंबर से किया गया था, जबकि इसी अवधि के दौरान वित्त वर्ष 25 में 6,215 किमी एनएच का निर्माण किया गया था।

भारत में 63.4 लाख किमी का कुल सड़क नेटवर्क है, जिसमें 146,195 किमी का एनएच नेटवर्क भी शामिल है। सर्वेक्षण में कहा गया है, “एनएच नेटवर्क सड़क परिवहन नेटवर्क की धमनी बैकबोन बनाता है, भले ही इसमें कुल सड़क नेटवर्क का केवल 2 प्रतिशत शामिल है, फिर भी यह समग्र सड़क माल यातायात का लगभग 40 प्रतिशत वहन करता है,” सर्वेक्षण में कहा गया है।

दस्तावेज़ ने भारतीय रेलवे और सड़क परिवहन की कुछ प्रमुख परियोजनाओं को भी सूचीबद्ध किया। रिपोर्ट के अनुसार, अक्टूबर 2024 तक, मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल प्रोजेक्ट-द बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट-ने रुपये के खर्च के साथ 47.17 प्रतिशत भौतिक प्रगति हासिल की है। 67,486 करोड़। दिसंबर 2015 में मंजूरी दी गई, जापान द्वारा समर्थित 508-किमी की यह परियोजना, रुपये की संशोधित लागत है। 1.08 लाख करोड़