आखरी अपडेट:
यह 3 फरवरी, 1925 को था, जब भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन को बॉम्बे वीटी के बीच रवाना किया गया था — अब छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस — और कुर्ला हार्बर
केंद्रीय रेलवे रणनीतिक रूप से स्थित है और मुंबई, नागपुर, पुणे, नासिक, सोलापुर और कोल्हापुर को कवर करता है। (पीटीआई)
सोमवार को मध्य और भारतीय रेलवे के लिए एक ऐतिहासिक दिन था क्योंकि मंत्रालय ने विद्युतीकृत रेलवे मार्गों की शुरूआत के 100 साल मनाए थे। यह 3 फरवरी, 1925 को था, जब भारत की पहली इलेक्ट्रिक ट्रेन को बॉम्बे वीटी – अब छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस – और कुर्ला बंदरगाह के बीच केंद्रीय रेलवे के तहत रवाना किया गया था, फिर ग्रेट इंडियन प्रायद्वीप रेलवे (GIPR) कहा जाता है।
यह एक चार-कोच ईएमयू था जिसने सीएसएमटी और कुर्ला के बीच 16 किलोमीटर की दूरी को कवर किया। 1,500V डीसी प्रणाली पर काम करते हुए, इस यात्रा ने भारतीय रेलवे के लिए एक महत्वपूर्ण युग की शुरुआत को चिह्नित किया, जो भाप से चलने वाले लोकोमोटिव से इलेक्ट्रिक कर्षण में संक्रमण करता है।
केंद्रीय रेलवे रणनीतिक रूप से स्थित है और मुंबई, नागपुर, पुणे, नासिक, सोलापुर और कोल्हापुर को कवर करता है।
यह क्षेत्र छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस में एक प्रदर्शनी के साथ 100 साल के विद्युतीकरण का जश्न मना रहा है। इसने विभिन्न वीडियो और टर्मिनस के एक मॉडल के साथ -साथ 100 वर्षों की यात्रा के साथ -साथ लोगों को विद्युतीकरण को समझने में मदद करने के लिए प्रदर्शित किया।
पूरे केंद्रीय क्षेत्र को विद्युतीकृत करने की यात्रा कठिन थी और चौड़ी गेज नेटवर्क का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण फरवरी 2023 में प्राप्त किया गया था। अंतिम गैर-चयनित खंड सोलापुर डिवीजन का औसा रोड-लटूर रोड (52 आरकेएम) था।
सेंट्रल रेलवे के मुंबई डिवीजन पर डीसी कर्षण का रूपांतरण एसी ट्रैक्शन में 2001 में शुरू हुआ और उत्तरोत्तर, राष्ट्र की जीवन रेखा के लिए महत्वपूर्ण गड़बड़ी के बिना – उपनगरीय सेवाएं – 2016 में पूरी हुईं।
जून 2021 में, वेस्ट सेंट्रल रेलवे (WCR) रेलवे का पहला क्षेत्र बन गया जिसने 100 प्रतिशत विद्युतीकरण प्राप्त किया।
20 राज्यों, 12 क्षेत्र 100% विद्युतीकृत
1 जनवरी तक, भारतीय रेलवे ने 20 राज्यों और 12 क्षेत्रों में व्यापक गेज मार्गों का 100 प्रतिशत विद्युतीकरण हासिल किया है क्योंकि इसमें 64,547 किमी (97 प्रतिशत) शामिल हैं, News18 शो द्वारा एक्सेस किए गए डेटा।
कुल 1,957 रूट किमी पर विद्युतीकरण लंबित है, जिसमें असम में सबसे बड़ी हिस्सेदारी (1,102 आरकेएम) है। राज्य के बीजी नेटवर्क के 2,533 आरकेएम में से, अब तक केवल 1,431 आरकेएम विद्युतीकृत है। विद्युतीकरण के लिए 239 आरकेएम लंबित होने के साथ, तमिलनाडु का दूसरा सबसे बड़ा हिस्सा है। राज्य में 3,898 आरकेएम में से, 3,659 आरकेएम विद्युतीकृत है।
2019 के बाद से, मंत्रालय ने बीजी नेटवर्क के 27,968 आरकेएम का विद्युतीकरण किया है, मंत्रालय के एक अधिकारी ने News18 को बताया।
“2019 के बाद से, हम औसतन प्रति दिन 15 किलोमीटर से अधिक मार्ग का विद्युतीकरण कर रहे हैं। 2022-23 में, मंत्रालय ने 6,565 किमी का विद्युतीकरण किया और 2023-24 में, 4,644 किमी को विद्युतीकृत किया गया, “उन्होंने कहा।
पिछले हफ्ते, मंत्रालय ने कहा था कि भारतीय रेलवे वित्त वर्ष 2025-26 के अंत तक 100 प्रतिशत विद्युतीकरण प्राप्त करेंगे।