मूल डिफेंडर कभी भी आधिकारिक तौर पर भारत नहीं आया, लेकिन नए ने लॉन्च होने के बाद से काफी प्रगति की है। यह वर्तमान में बिक्री पर सबसे सफल लैंड रोवर मॉडल में से एक बन गया है, प्रारंभिक अवरोधों को पूरी तरह से गलत साबित करता है। जैसा कि कसाई दिखता है, सड़क पर और बाहर दोनों अच्छी तरह से ड्राइव करता है, और अपने रहने वालों को सभ्य आराम प्रदान करता है, लैंड रोवर डिफेंडर एक पूर्ण पैकेज की तरह दिखता है। यह सिद्धांत में है; हम एसयूवी को एक आउटिंग के लिए लेते हैं, यह पता लगाने के लिए कि संयोजन एक उत्पाद के रूप में कितनी अच्छी तरह से किराया है।
पहली बात जो आप डिफेंडर के बारे में नोटिस करते हैं, वह एक ही समय में बीहड़ और पॉलिश महसूस करने की क्षमता है। यह अपने विशाल ग्राहकों को भी बताता है: जो लोग एक शानदार ऑफ-रोडर चाहते हैं, उन लोगों के लिए एक आउट-एंड-आउट बीहड़ एसयूवी चाहते हैं। बाहर की तरफ, यह मूल की नकल किए बिना डिफेंडर के एक आधुनिक पुनरावृत्ति की तरह दिखता है। यह क्लासिक डिजाइन तत्वों और समकालीन स्टाइल का एक बड़ा मिश्रण है। शरीर की तीन लंबाई में उपलब्ध नया डिफेंडर, इसी तरह की कीमत वाले एसयूवी के बीच एक पूरी तरह से अलग कार की तरह दिखता है, लेकिन यदि आप इसे मूल डिफेंडर के बगल में पार्क करते हैं, तो आप देखेंगे कि यह भी कैसे अपने आप में एक आइकन बन गया है। सड़क पर, आधुनिक कारों से घिरा हुआ, डिफेंडर अपने आप को पकड़ता है, एक रुख के साथ जो थोप रहा है और एक उपस्थिति जो कि कोई भी नहीं है।
ऑफ-रोड संप्रतीक
इंटीरियर के माध्यम से, लैंड रोवर ने कुछ ऑफ-रोड चरित्र को शानदार लेकिन अद्वितीय केबिन में एकीकृत किया है। व्यक्तिगत तत्वों को बीहड़ किया जाता है और महसूस किया जाता है कि भौतिक बटन की उपस्थिति भी एक अलग सकारात्मक है और 11.4 इंच का टचस्क्रीन सुविधाओं से रहित नहीं है। मानक Apple Carplay और Android ऑटो कनेक्टिविटी के अलावा, सिस्टम में 360 डिग्री के दृश्य की तरह कुछ ऑफ-रोड-फ़ोकस्ड फीचर्स भी हैं, जो कि ऑफ-रोड स्पॉटर नहीं होने पर महत्वपूर्ण है। संगीत के लिए एक कुरकुरा मेरिडियन साउंड सिस्टम भी है, जिसमें खुद भी शामिल हैं। केबिन में उत्कृष्ट स्थान है और वह हवादार महसूस करता है – एक पैनोरमिक सनरूफ और शीर्ष पर रियर पोर्टल खिड़कियों द्वारा आगे बढ़ाया गया एक लक्षण। सीटें आरामदायक हैं, और ड्राइविंग की स्थिति कमांडिंग है, जो दृश्य को अवरुद्ध किए बिना नियंत्रण की भावना जोड़ती है। पीछे के यात्रियों को एक जलवायु नियंत्रण क्षेत्र भी मिलता है, जो आपको एक और कारण देता है कि डिफेंडर एक चौकी-चालित कार के रूप में लोकप्रिय क्यों है। यह कहने के बाद, यह लक्जरी को व्यावहारिकता के रास्ते में नहीं आने देता है, इसलिए जब आप बड़ी वस्तुओं को ले जाना चाहते हैं, तो पीछे की सीट को 786 लीटर लोडिंग क्षेत्र तक खोलने के लिए नीचे मोड़ दिया जा सकता है।
इंटीरियर में, लैंड रोवर ने कुछ ऑफ-रोड चरित्र को शानदार लेकिन अद्वितीय केबिन में एकीकृत किया है
बहुत सारी शक्ति
सभी को लूटना (डिफेंडर के वजन 2,268 किलो के वजन सहित) का मतलब है कि इसके लिए बहुत अधिक शक्ति की आवश्यकता होती है। इंजन रेंज में V8 मॉडल, रेंज-टॉपिंग ऑक्टा और एक डीजल भी शामिल हैं, लेकिन हमारी टेस्ट कार, 2-लीटर चार-सिलेंडर पेट्रोल इंजन द्वारा संचालित है जो 296 BHP और 40.78 किलोग्राम-मीटर बनाती है, एक स्लौच नहीं थी। 7.4 सेकंड (एक स्टैंडस्टिल से) में 100 किमी/घंटा हिट करने का दावा किया गया, डिफेंडर 2.0 पेट्रोल में एक रैखिक शक्ति वितरण होता है, और टर्बो स्पूल के एक बार आप पुश महसूस कर सकते हैं। शक्ति सभी चार पहियों पर सेट है, और एक 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मानक है। रोजमर्रा के उपयोग के लिए, 10 किमी/एल मार्क के आसपास कहीं भी औसत ईंधन की खपत संभव होनी चाहिए।
लैंड रोवर के मोनो प्लेटफॉर्म द्वारा रेखांकित, डिफेंडर उस पर फेंकने वाले कुछ भी लेने के लिए तैयार है। लैंड रोवर की इलाके की प्रतिक्रिया प्रणाली ड्राइवर को एक विशिष्ट इलाके का चयन करने की अनुमति देती है और एसयूवी की सेटिंग्स (पावर डिलीवरी, थ्रॉटल रिस्पांस, आदि सहित) स्वचालित रूप से समायोजित की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि शर्तें कितनी मुश्किल होती हैं, डिफेंडर लड़खड़ाते नहीं हैं। इसके अलावा, नया डिफेंडर एक पानी से घुसने वाले रडार की तरह नई उम्र की तकनीक के साथ भी आता है, जो ड्राइवर को जल निकायों की गहराई को पार करने में मदद कर सकता है। डिफेंडर की ऑन-रोड हैंडलिंग किसी भी तरह से खराब नहीं है, या तो। इसकी सवारी की गुणवत्ता उत्कृष्ट है, एनवीएच (शोर, कंपन, कठोरता) का स्तर कम है, और स्टीयरिंग, जो धीमी गति से हल्का है, आत्मविश्वास में सहायता के लिए अच्छी तरह से वजन करता है।
नए डिफेंडर के माध्यम से, लैंड रोवर ने एक प्रतिष्ठित नेमप्लेट को वापस लाया, और यह उल्लेखनीय है कि यह नौकरी कितनी अच्छी तरह से निष्पादित है। अद्यतन 2025 मॉडल के लिए ₹ 1.04 करोड़ से शुरू होने के साथ, डिफेंडर स्पष्ट रूप से बाजार पर अन्य विकल्पों की तुलना में अधिक चरित्रवान और बहुमुखी है। कोई आश्चर्य नहीं कि यह ऐसी हिट बन गई है