विज़िनजम बंदरगाह के लिए एक “मदर इंडस्ट्री” की पहचान करना अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में अपनी सफलता के लिए महत्वपूर्ण है, नायरा एनर्जी के अध्यक्ष प्रसाद के पनिकर ने कहा, “शीर्षक के दौरान” शीर्षक “शीर्षक के दौरान”औद्योगिक चुंबकत्व: क्यों विज़िनजम आपका अगला व्यावसायिक गंतव्य है। ”
सिंगापुर, रॉटरडैम और शंघाई जैसे बंदरगाहों के साथ समानताएं खींचते हुए, उन्होंने जोर देकर कहा कि हर संपन्न बंदरगाह में एक ड्राइविंग उद्योग था। “चूंकि तेल परिवहन विज़िनजम के लिए व्यवहार्य नहीं है, इसलिए बैटरी, सौर पैनल, या ठोस कार्गो जैसे नए ऊर्जा क्षेत्र अपने भविष्य को परिभाषित कर सकते हैं,” उन्होंने कहा। इस शुरुआती का निर्धारण वैश्विक समुद्री व्यापार में एक महत्वपूर्ण खिलाड़ी के रूप में विज़िनजम की स्थिति में होगा।
उन्होंने विज़िनजम के प्राकृतिक लाभों पर भी प्रकाश डाला, जैसे कि अंतर्राष्ट्रीय शिपिंग लाइनों, गहरी मसौदे और कनेक्टिविटी के साथ इसकी निकटता। एक स्पष्ट रोडमैप की आवश्यकता पर जोर देते हुए, उन्होंने बेहतर अंतर्देशीय कनेक्टिविटी, निवेश-अनुकूल नीतियों और आधुनिक बुनियादी ढांचे में बेहतर प्रदर्शन करने के लिए बुलाया, जिसमें बंकरिंग सुविधाएं शामिल हैं, जो वर्तमान में बंदरगाह पर अनुपस्थित हैं। उन्होंने कहा कि पूरी तरह से स्वचालित सिस्टम और बढ़ाया कनेक्टिविटी भूमि सीमाओं को संबोधित करेगा और अधिक जहाजों को आकर्षित करेगा।
विज़िनजम की क्षमता पर बोलते हुए, सुशमा श्रीकंदथ, एवीटी मैककॉर्मिक प्रबंध निदेशक, ने समय-सीमा विकास योजना के महत्व पर जोर दिया। “सिंगापुर का उद्देश्य एक स्पष्ट दृष्टि के साथ 2040 तक सबसे बड़ा बंदरगाह प्रणाली है। हमें एक समान रणनीति की आवश्यकता है, ”उसने कहा। उन्होंने यह भी कहा कि विज़िनजम का स्थान एक महत्वपूर्ण प्रतिस्पर्धी बढ़त की पेशकश करते हुए, 7-10 दिनों तक पारगमन समय को कम कर सकता है। सुशामा ने सरकार, उद्योग के हितधारकों और जनता के बीच सहयोग का आग्रह किया ताकि माल की सुचारू आंदोलन के लिए मजबूत सड़क और रेल कनेक्टिविटी सुनिश्चित हो सके।
VISIL के सीईओ श्रीकुमार के नायर ने 2029 तक विज़िनजम के लिए सुरंग रेल कनेक्टिविटी के लिए योजनाओं की घोषणा की, जो क्षेत्रीय माल आंदोलन में क्रांति ला सकता है। उन्होंने कंटेनर परिवहन को बढ़ाने के लिए एक समर्पित पोर्ट रेल सुरंग की संभावना पर प्रकाश डाला।