राष्ट्रपति योवेरी कागुटा मुसेवेनी ने आज कंपाला-मलाबा स्टैंडर्ड गेज रेलवे (एसजीआर) का निर्माण शुरू किया है।
एसजीआर, युगांडा की राष्ट्रीय बुनियादी ढांचा रणनीति का एक प्रमुख तत्व है, जिसे देश के परिवहन नेटवर्क को आधुनिक बनाने, रसद को सुव्यवस्थित करने और क्षेत्रीय व्यापार को बढ़ावा देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इस परियोजना ने न केवल स्थानीय हितधारकों, बल्कि अंतरराष्ट्रीय भागीदारों का भी महत्वपूर्ण ध्यान आकर्षित किया है, जो युगांडा की अर्थव्यवस्था को नया आकार देने के लिए रेलवे की क्षमता को पहचानते हैं।
एसजीआर परियोजना, जो युगांडा की राजधानी कंपाला को प्रमुख सीमावर्ती शहर मलाबा से जोड़ेगी, पूर्वी अफ्रीकी व्यापार मार्गों को बढ़ाने के व्यापक प्रयास का हिस्सा है। इस साल अक्टूबर में युगांडा ने 273 किलोमीटर लंबी रेलवे बनाने के लिए तुर्की की कंपनी यापी मर्कज़ी के साथ एक समझौते पर हस्ताक्षर किए।
रेलवे लाइन मलाबा से कंपाला तक टोरोरो, बुटालेजा, नामुतुंबा, लुका, इगांगा, मयूगे, जिंजा, बुइकवे, मुकोनो और वाकिसो से होकर गुजरेगी। इस परियोजना के नवंबर से शुरू होने वाले 48 महीनों के भीतर पूरा होने की उम्मीद है
टोरोरो जिले में परियोजना के शिलान्यास समारोह के दौरान, राष्ट्रपति मुसेवेनी ने अक्षमताओं को कम करने और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए युगांडा के बुनियादी ढांचे और सार्वजनिक सेवाओं को तर्कसंगत बनाने के महत्व को दोहराया।
संसद में हालिया बहस को संबोधित करते हुए, राष्ट्रपति मुसेवेनी ने कहा कि उन्होंने अधिक व्यावहारिक और कुशल दृष्टिकोण अपनाने के लिए अनुचित को दूर करने के रूप में युक्तिकरण की अवधारणा को समझाया।
“हमारे पास युगांडा कॉफी विकास प्राधिकरण (यूसीडीए) और कृषि मंत्रालय दोनों क्यों हैं? क्या यह पैसे की बर्बादी नहीं है? यहां तक कि सड़क क्षेत्र में भी, हमें परिवहन मंत्रालय और यूएनआरए को दोहराव वाले प्रयास क्यों करने चाहिए? युक्तिकरण ऐसी अक्षमताओं को संबोधित करता है, ”उन्होंने कहा।
राष्ट्रपति ने 1986 के बाद से युगांडा की व्यापक आर्थिक सुधार यात्रा के लिए युक्तिकरण प्रयासों को भी जोड़ा। उन्होंने कहा कि हालांकि अर्थव्यवस्था का विस्तार और विविधता हुई है, देश की परिवहन प्रणाली अक्षम और महंगी बनी हुई है।
“हमारी परिवहन प्रणाली अतार्किक है। सड़कें कारों और माल से खचाखच भरी हुई हैं। इससे गति धीमी हो जाती है, यातायात बढ़ जाता है और सड़कें क्षतिग्रस्त हो जाती हैं। इसे हल करने के लिए, माल को रेलवे और जलमार्गों की ओर ले जाना होगा, जबकि पेट्रोलियम उत्पादों को पाइपलाइनों के माध्यम से ले जाया जाएगा, ”राष्ट्रपति मुसेवेनी ने कहा।
उन्होंने केन्या को युगांडा से जोड़ने और कांगो और तंजानिया तक विस्तार करने वाली पाइपलाइनों की योजना का भी खुलासा किया, जिससे पेट्रोलियम परिवहन में आसानी होगी। उन्होंने पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए किडेपो, बविंडी और कासे के पास हवाई अड्डों के निर्माण की भी घोषणा की, जिससे पर्यटक सीधे राष्ट्रीय उद्यानों की यात्रा कर सकें।
राष्ट्रपति ने सड़क परिवहन की तुलना में रेलवे के आर्थिक लाभों पर भी जोर दिया और इसे सस्ता और अधिक टिकाऊ बताया।
“मोम्बासा से कंपाला तक 20 फीट के कंटेनर को ट्रेन से ले जाने में सड़क मार्ग की तुलना में 50% कम खर्च आएगा। सड़कों को मुख्य रूप से यात्रियों की सेवा करनी चाहिए, जबकि माल गाड़ियों पर चलता है, ”उन्होंने समझाया।
उन्होंने नालुकोलोंगो से नामानवे तक कंपाला की यात्री ट्रेन की सफलता पर प्रकाश डाला और इसी तरह की सेवाओं के विस्तार का आग्रह किया।
“जब एक ट्रेन एक बार में 1,000 लोगों को ले जा सकती है तो एक वाहन को एक व्यक्ति को क्यों ले जाना चाहिए? सड़क पर कम वाहनों का मतलब कम भीड़भाड़ और बेहतर दक्षता है, ”उन्होंने टिप्पणी की।
राष्ट्रपति मुसेवेनी ने आर्थिक विकास को आगे बढ़ाने में किफायती परिवहन, बिजली और पूंजी के महत्व पर जोर दिया।
“हम पहले से ही सस्ती बिजली और परिवहन पर काम कर रहे हैं। अब, हमें पूंजी की लागत पर ध्यान देना चाहिए। इसीलिए हमने पैरिश डेवलपमेंट मॉडल (पीडीएम) पेश किया, जो व्यवसायों को बढ़ावा देने के लिए कम लागत वाली पूंजी प्रदान करता है, ”उन्होंने कहा।
उन्होंने कमजोर नागरिकों का फायदा उठाने वाले शोषणकारी साहूकारों के खिलाफ चेतावनी दी।
“इनमें से कुछ साहूकार लोगों से धोखाधड़ी करके उनकी ज़मीन लिखवा लेते हैं। हम उन्हें जेल में डालेंगे. ऐसे मामलों की रिपोर्ट करें,” उन्होंने आग्रह किया।
राष्ट्रपति मुसेवेनी ने युगांडावासियों से उत्पादकता बढ़ाने के लिए चार एकड़ मॉडल और सिंचाई प्रणालियों जैसी पहलों के माध्यम से भूमि उपयोग को अनुकूलित करने का भी आह्वान किया।
“यदि आप इन सिद्धांतों का पालन करते हैं, तो आप बहुत सारा पैसा कमाएँगे। भूमि का कम उपयोग और दुरुपयोग बंद करें,” उन्होंने सलाह दी।
उन्होंने युगांडा के बुनियादी ढांचे के विकास में उनके योगदान के लिए तुर्की सरकार और निर्माण फर्म यापी का आभार व्यक्त किया।
राष्ट्रपति ने पेट्रोलियम राजस्व के आसन्न आगमन पर भी प्रकाश डाला, जो देश भर में प्रमुख परियोजनाओं को वित्तपोषित करेगा।
“बहुत जल्द, हमारे पास अपना पेट्रोलियम पैसा होगा, और हम इसका उपयोग महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए करेंगे। यह परियोजना महत्वपूर्ण है क्योंकि यह लागत कम करती है, शांति का समर्थन करती है और विकास को बढ़ावा देती है, ”उन्होंने कहा।
उपराष्ट्रपति, महामहिम जेसिका अलुपो ने मलाबा – कंपाला स्टैंडर्ड गेज रेलवे लाइन के शुभारंभ के लिए राष्ट्रपति और युगांडा के लोगों को बधाई दी।
उन्होंने कहा, “महामहिम, स्पष्ट कारणों से यह एक लंबे समय से प्रतीक्षित परियोजना रही है और जैसा कि आपने हमेशा कहा है, बुनियादी ढांचा विकास और परिवर्तन के ट्रिगर्स में से एक है।”
“यह परियोजना हमारे देश को विदेशी निवेशकों को आकर्षित करने में मदद करेगी और इस तरह अधिक नौकरियों, धन और उद्योगों के निर्माण के माध्यम से हमारी अर्थव्यवस्था पर सकारात्मक प्रभाव डालेगी।”
निर्माण और परिवहन मंत्री, जनरल कटुम्बा वमाला ने खुलासा किया कि यह 2008 की बात है जब राष्ट्रपति मुसेवेनी ने अपने समकक्ष, केन्या गणराज्य के तत्कालीन राष्ट्रपति के साथ क्षेत्रीय एकीकरण को बढ़ावा देने के लिए एक क्षेत्रीय मानक रेलवे प्रणाली विकसित करने के विचार की कल्पना की थी।
“उत्तरी कॉरिडोर एकीकरण के तत्वावधान में इस आशय के लिए 2014 में एक क्षेत्रीय मानक रेलवे प्रोटोकॉल पर हस्ताक्षर किए गए थे। नियोजित मानक गेज रेलवे नेटवर्क संबंधित भागीदार राज्यों की राजधानियों और मोम्बासा बंदरगाह से जुड़ेगा जो मुख्य है। उत्तरी गलियारे पर प्रवेश बंदरगाह, ”जनरल कटुम्बा ने कहा।
“यह निर्णय लिया गया कि प्रत्येक देश पड़ोसी देशों के साथ कनेक्शन की सुविधा के लिए स्टैंडर्ड गेज रेलवे नेटवर्क के अलग-अलग खंड विकसित करेगा। आज तक, केन्या नाइवाशा तक चला गया है और जैसे ही हम जनवरी से उनके साथ सहमत होंगे, वे नाइवाशा, किसुमु से मलाबा तक निर्माण शुरू कर देंगे।
उन्होंने कहा कि एसजीआर देश की राष्ट्रीय विकास योजना, विजन 2040 के साथ-साथ एनआरएम घोषणापत्र में शामिल शीर्ष सरकारी परियोजनाओं में से एक बनी हुई है।
मंत्री ने कहा कि एसजीआर क्षेत्रीय एकीकरण के एजेंडे को आगे बढ़ाएगा और यह उच्च परिवहन लागत को भी कम करेगा जिससे व्यवसायों के कुल व्यय में कमी आएगी।
युगांडा में तुर्की के राजदूत, महामहिम मेहमत फातिह एके ने कहा कि उन्होंने युगांडा में बढ़ी हुई कनेक्टिविटी, आर्थिक विकास और समृद्धि के भविष्य की नींव रखी है।
“पूर्वी अफ्रीका में एक बढ़ते केंद्र के रूप में तैनात देश के लिए, रेलवे परियोजना सिर्फ एक परिवहन पहल से कहीं अधिक है। इसके निर्माण के दौरान और उसके बाद हजारों नौकरियां पैदा होंगी, ”उन्होंने कहा।
“यह उद्योगों को बढ़ावा देगा, आपूर्ति श्रृंखला में सुधार करेगा और युगांडा को वैश्विक बाजारों में अधिक प्रतिस्पर्धी बनाएगा। इसलिए, हम युगांडा की समृद्धि की यात्रा का हिस्सा बनकर बहुत खुश हैं।”
यापी मर्कज़ी होल्डिंग्स के वाइस चेयरपर्सन, श्री एर्डेम एरियोग्लू ने कहा कि यह कार्यक्रम न केवल प्रतिष्ठित परियोजना को लॉन्च करने के लिए है, बल्कि एक परिवर्तनकारी विकास का जश्न मनाने के लिए है जो देशों को आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और भाईचारे वाले देशों के बीच मजबूती प्रदान करेगा।
“एसजीआर परियोजना न केवल प्रगति का प्रतीक है, बल्कि इस बात का प्रमाण भी है कि जब हम एक साझा दृष्टिकोण के साथ एक साथ आते हैं तो हम क्या हासिल कर सकते हैं। युगांडा को केन्या से जोड़ने वाला यह 273 किलोमीटर लंबा मलाबा-कम्पाला रेलवे सालाना 25 मिलियन टन माल परिवहन करने की क्षमता के साथ क्षेत्र में व्यापार और गतिशीलता के लिए एक महत्वपूर्ण घटक बनने के लिए तैयार है, ”उन्होंने कहा।
“यह परियोजना परिवहन लागत को कम करेगी, दक्षता बढ़ाएगी और युगांडा और उसके पड़ोसियों की आर्थिक क्षमता को अनलॉक करेगी।”
इस कार्यक्रम में मंत्रियों, संसद सदस्यों और अन्य गणमान्य व्यक्तियों ने भी भाग लिया।
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