पूर्वी लंदन में सड़क सुरक्षा प्रचारक बेथनल ग्रीन में तीन कम यातायात पड़ोस (एलटीएन) को हटाने के फैसले पर टावर हैमलेट्स के मेयर के खिलाफ उच्च न्यायालय में चुनौती हार गए हैं।
अभियान समूह सेव अवर सेफ़र स्ट्रीट्स (एसओएसएस) ने न्यायिक समीक्षा कार्यवाही शुरू करने के लिए एक क्राउडफंडर के माध्यम से लगभग £80,000 जुटाए। पिछले महीने दो दिवसीय सुनवाई के बाद एक न्यायाधीश ने मंगलवार को फैसला सुनाया कि मेयर लुत्फुर रहमान ने सितंबर 2023 में घोषणा करते हुए कानून नहीं तोड़ा कि वह एलटीएन को हटा देंगे।
रहमान ने कहा: “मैं उच्च न्यायालय के फैसले का स्वागत करता हूं कि परिषद ने उचित प्रक्रियाओं का पालन किया। मई 2022 के चुनाव में इन तीन सड़कों को फिर से खोलने के लिए मतदाताओं से मिले लोकतांत्रिक जनादेश को पूरा करना हमारी जिम्मेदारी थी और हमने यह सुनिश्चित करने के लिए आगे विचार-विमर्श भी किया कि सभी प्रभावित निवासियों के विचारों पर विचार किया जाए।
“जबकि एलटीएन अपने आसपास के क्षेत्र में हवा की गुणवत्ता में सुधार करते हैं, पिछले श्रम प्रशासन के टॉवर हैमलेट्स में एलटीएन के खराब कार्यान्वयन के कारण मुख्य सड़कों पर यातायात की भीड़ पैदा हुई। इससे वायु प्रदूषण में वृद्धि और मुख्य सड़कों पर रहने वाले कई लोगों के स्वास्थ्य पर नकारात्मक प्रभाव पड़ने की शिकायतें सामने आईं, जो मुख्य रूप से कामकाजी वर्ग के परिवार हैं।
प्रचारकों ने इस विचार का खंडन किया था कि कामकाजी वर्ग के परिवारों को यातायात प्रतिबंधों के कारण नुकसान उठाना पड़ा। उनके मामले को ट्रांसपोर्ट फॉर लंदन (टीएफएल), साथ ही स्थानीय एनएचएस ट्रस्ट और पांच स्थानीय स्कूलों के प्रधानाध्यापकों ने समर्थन दिया था, जिन्होंने रहमान को एक खुला पत्र लिखकर प्रतिबंधों को यथावत रखने के लिए कहा था।
एसओएसएस से जेन हैरिस ने कहा: “इस मामले को वित्तपोषित करने वाले हजारों से अधिक समर्थकों की ओर से, सेव अवर सेफ़र स्ट्रीट्स में हम बेहद निराश हैं कि न्यायाधीश ने हमारे पक्ष में फैसला नहीं सुनाया।
“लंदन के एक वंचित क्षेत्र में हमारे कम यातायात वाले पड़ोस एक बड़ी सफलता की कहानी हैं, जिससे गंभीर सड़क चोटों को लगभग समाप्त कर दिया गया है और योजनाओं के अंदर और बाहर हवा की गुणवत्ता में सुधार हुआ है। बेथनल ग्रीन में कम यातायात वाले इलाकों के लिए इतने समर्थन के साथ – जिसमें स्कूल, जीपी, मौसम पुलिस, टीएफएल और स्थानीय निवासी शामिल हैं – हमें उन्हें लाखों की लागत से और बिना सुने जाने से रोकने के लिए हर संभव प्रयास करना पड़ा। जो लोग यहां रहते हैं और काम करते हैं।”
उन्होंने कहा कि यह प्रस्ताव महंगा और अलोकप्रिय होने के साथ-साथ निवासियों के स्वास्थ्य और सुरक्षा के लिए हानिकारक होगा, साथ ही लंदन के मेयर की परिवहन रणनीति को भी खतरे में डाल देगा।
“यह नोट करना महत्वपूर्ण है,” उसने आगे कहा, “न्यायाधीश ने स्वयं कहा था कि यह मामला योजना को हटाने के अधिकारों और गलतियों के बारे में नहीं था, केवल इस बारे में था कि निर्णय कानूनी था या नहीं।
“हमारी कानूनी टीम ने हमें बताया है कि हमारे पास अपील के लिए आधार हैं। हम फिर से धन जुटा रहे हैं (और) हमें उम्मीद है कि लोग हमारा समर्थन करना जारी रखेंगे।”