इस वर्ष कोलकाता में सरकारी बसों की संख्या 550 से बढ़कर 640 हो जाएगी, बेड़े में 90 और वाहन शामिल हो जाएंगे। यह कदम ऐसे समय में आया है जब मुख्यमंत्री ममता बनर्जी ने सड़कों पर “बसों की कमी” के लिए राज्य परिवहन मंत्री की तीखी आलोचना की है, जो इस साल लगभग 4,000 निजी बसों की वापसी के साथ मेल खाता है।
हाल ही में एक प्रशासनिक बैठक के दौरान मुख्यमंत्री ममता बनर्जी ने कहा था, ”परिवहन विभाग चुप हो गया है. बहुत से लोग सड़कों पर इंतज़ार करते हैं. मुझे अक्सर ऐसा देखने को मिलता है।”
उन्होंने मंत्री स्नेहासिस चक्रवर्ती को सार्वजनिक परिवहन पर निर्भर यात्रियों के सामने आने वाली चुनौतियों का व्यक्तिगत रूप से आकलन करने का निर्देश दिया।
2023-24 में, दक्षिण बंगाल राज्य परिवहन निगम ने 353 मार्गों पर 683 बसें संचालित कीं, जबकि 2024-25 में, 773 बसों ने 424 मार्गों पर सेवा प्रदान की। 2025-26 के लिए वर्तमान लक्ष्य 457 मार्गों पर 850 बसें हैं। वर्तमान में, कोलकाता की सड़कों पर 640 बसें चलती हैं, जो शहर में पिछली 550 से अधिक है।
न्यूटाउन में, प्रति शिफ्ट बसों की संख्या 18 से बढ़कर 26 हो गई है, जिसके परिणामस्वरूप यात्राओं में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है – प्रति दिन कुल 156 रन। एक वरिष्ठ परिवहन अधिकारी ने कहा, “विशेष सर्कुलर मार्ग शुरू किए गए हैं, जो रासबिहारी, गरियाहाट, कालीघाट, अलीपुर, एक्साइड और पीटीएस जैसे शहरों में प्रमुख बिंदुओं को कवर करते हैं।”
उत्तर बंगाल राज्य परिवहन निगम ने पिछले साल बेड़े में 53 नई बसें जोड़ीं, 24 सेवाएं बढ़ाईं और पिछले नौ वर्षों में नौ नए मार्ग पेश किए। इसका लक्ष्य कोलकाता के बेड़े में 110 सीएनजी बसें जोड़ना और अगले वर्ष के भीतर 30 नए मार्ग शुरू करना है।
पिछले चार वर्षों में परिचालन बसों की संख्या में भारी गिरावट के कारण कई जिलों में बस सेवाएं चरमरा रही हैं। यह 2009 के अदालती आदेश का पालन करता है जिसमें कोलकाता क्षेत्र में 15 वर्ष से अधिक पुरानी बसों पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।
संयुक्त बस चालकों के एक सिंडिकेट ने पिछले साल दो साल की छूट के लिए उच्च न्यायालय में याचिका दायर की थी और उच्च न्यायालय ने राज्य से इस पर विचार करने को कहा था। सिंडिकेट ने महामारी के दौरान आर्थिक नुकसान का हवाला दिया। पिछले चार वर्षों में कई जिलों के मार्गों पर चलने वाली बसों की औसत संख्या लगभग 100 से घटकर मात्र 20-30 रह गई है।
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