मुंबई, 17 अप्रैल: चेक ऑटो मेजर स्कोडा ऑटो इंडिया को समूह के समग्र निर्यात में एक बेहतर योजना के साथ एक उच्च हिस्सेदारी की आवश्यकता है, यहां तक कि यह देश से अधिक विदेशी शिपमेंट के लिए “प्रतिबद्ध” बना हुआ है, एक शीर्ष अधिकारी ने कहा है।
स्कोडा ऑटो इंडिया, जिसने बुधवार को देश में दूसरी पीढ़ी के लक्जरी 4×4 फुल-साइज़ एसयूवी कोडियाक को 46.89-लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ रोल आउट किया, यह भी कहा कि घरेलू बाजार एक प्रवृत्ति से दूर है जहां लोगों ने परिवार में एकमात्र कार के रूप में इलेक्ट्रिक कार को चुना है और एक प्रकार के ईंधन से एक अन्य प्रकार के लिए एक निश्चित अवधि होनी चाहिए।
स्कोडा ऑटो इंडिया के ब्रांड के निदेशक पेट्र जेनबा ने कहा, “हमें निर्यात के लिए अधिक लड़ने की जरूरत है (एएस) मुख्य निर्यात अभी भी वोक्सवैगन ब्रांड के कारण है। लेकिन हमने बहुत सारे नए बाजार खोले हैं।”
उन्होंने कहा कि कंपनी न केवल वियतनाम को पूरी तरह से निर्मित इकाइयों (सीबीयू) का निर्यात कर रही है, बल्कि अब मुंबई पोर्ट के माध्यम से दक्षिण-पूर्व एशियाई देश में ऑटो पार्ट्स का निर्यात शुरू कर रही है, जहां कंपनी के पास एक नया कारखाना है, जो आसियान क्षेत्र के प्रवेश द्वार के रूप में सेवा कर रहा है।
स्कोडा ऑटो इंडिया, जो देश में अपनी 25 साल की स्थापना को चिह्नित कर रहा है, स्कोडा ऑटो वोक्सवैगन इंडिया प्राइवेट लिमिटेड (SAVWIPL) का एक हिस्सा है, जो भारत में वोक्सवैगन, स्कोडा ऑटो, ऑडी, पोर्श और लेम्बोर्गिनी के संचालन को संभालता है।
2024 में, SAVWIPL ने अपने स्थानीय रूप से उत्पादित वाहनों का 40 प्रतिशत उत्तरी अमेरिका, अफ्रीका, अरब खाड़ी सहयोग परिषद (AGCC) और आसियान क्षेत्र के बाजारों में 20 प्रतिशत की वृद्धि हासिल की।
इन वर्षों में, कंपनी ने कुल 6.75 लाख वाहनों को लगभग 70 देशों में भेज दिया है। कंपनी ने वित्तीय वर्ष 2023-24 में 43,000 से अधिक वाहनों का निर्यात किया।
कंपनी के निर्यात पोर्टफोलियो में वोक्सवैगन वेंटो और पोलो जैसे विरासत मॉडल के साथ -साथ वोक्सवैगन वर्कस, वोक्सवैगन टैगुन और स्कोडा कुशाक जैसे मॉडल शामिल हैं।
स्कोडा ऑटो इंडिया ने मार्च 2025 में अपनी उच्चतम मासिक बिक्री दर्ज की, जिसमें 7,422 इकाइयां बेची गईं, जो मुख्य रूप से स्लाविया और कुषाक मॉडल की निरंतर लोकप्रियता के साथ-साथ सभी नई काइलक एसयूवी की मजबूत मांग से प्रेरित थी।
“अब हम वियतनाम में अपने हिस्सों को निर्यात करना शुरू कर रहे हैं, जहां हमारे पास नया कारखाना है, और वियतनाम आसियान के लिए हमारा प्रवेश द्वार है क्योंकि आसियान के भीतर वे एक दिन अपनी स्थानीय सामग्री को बढ़ाते रहेंगे, वे मलेशिया और इंडोनेशिया के संचालन के लिए दाहिने हाथ की ड्राइव कारों के लिए पात्र होंगे,” जेनबा ने कहा।
“हम बढ़ते निर्यात के लिए प्रतिबद्ध हैं, लेकिन आप जानते हैं, उत्पाद के विकास के साथ निर्यात की योजना बनाई जानी चाहिए। अब, यह बहुत मुश्किल है जब उत्पाद पहले से ही देशों की तलाश करने के लिए तैयार है क्योंकि हर किसी की बारीकियां हैं, या तो तकनीकी या सुरक्षा या पावरट्रेन और उत्सर्जन से संबंधित कुछ है। इसलिए, दिन के अंत में, सभी नई कारों के लिए, निर्यात एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है।
वर्तमान कुशाक और स्लाविया मॉडल के लिए जहां कंपनी ने बाएं हाथ ड्राइव कुशक में निवेश किया है “लेकिन बाएं और दाएं स्लाविया में नहीं, जिसे हमने बाद में केवल वियतनाम के कारण विकसित किया है”।
उन्होंने कहा, “हमें अधिक धक्का देने की आवश्यकता है और हमें इसे बेहतर योजना बनाने की आवश्यकता है। इसलिए, यह नई कारों के साथ -साथ आने के लिए एक सीख है।”
दूसरी पीढ़ी के कोडियाक के बारे में, उन्होंने कहा, “हमारी उत्पाद आक्रामक रणनीति के अनुरूप, ऑल-न्यू कोडियाक का लॉन्च स्कोडा के लक्जरी और प्रौद्योगिकी कौशल के साथ हमारे उत्पाद स्पेक्ट्रम के दूसरे छोर को प्रदर्शित करता है। कोडियाक अब ऑक्टेविया और सुपरबरी की तरह हमारे लिए एक महत्वपूर्ण विरासत नाम बन गया है। क्षमताओं। ” (पीटीआई)