स्पेन परीक्षण 150 किमी/घंटा मोटरवे पर गति सीमा

स्पेन में वर्तमान में मोटरवे पर 120 किमी/घंटा की गति सीमा है, लेकिन ट्रैफिक का सामान्य निदेशालय (डीजीटी) अब कैटेलोनिया में राजमार्ग के एक निश्चित खंड पर 150 किमी/घंटा की एक नई सीमा का परीक्षण कर रहा है, जिसे आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस द्वारा नियंत्रित किया जाएगा।

एल वेंड्रेल के पास एपी -7 पर यात्रा करने वाले ड्राइवर अब 150 किमी/घंटा तक यात्रा करने में सक्षम होंगे; और अगर वे 120 किमी/घंटा से अधिक से अधिक जुर्माना नहीं लगेंगे, तो यह देश में अपनी तरह का पहला बना।

स्पीड लिमिट्स को अब एआई द्वारा नियंत्रित किया जाएगा, जिसका अर्थ है कि मौसम की स्थिति, यातायात की मात्रा, दिन का समय और यहां तक ​​कि सड़क की स्थिति जैसे कारकों के अनुसार अधिकतम गति सीमा बदल सकती है।

हालांकि, इसका मतलब यह भी है कि निश्चित समय पर ड्राइवर भी सामान्य सीमा से अधिक तेजी से जा सकेंगे।

चूंकि गति सीमाओं को वास्तविक समय में समायोजित किया जाएगा, इसलिए सिस्टम को प्रतिकूल मौसम की स्थिति जैसी स्थितियों में सड़क सुरक्षा में सुधार करने के लिए डिज़ाइन किया गया है या उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों जैसे कि खतरनाक वक्र वाले सड़कों के पास, लेकिन भीड़ घंटे के दौरान ट्रैफिक जाम को रोकने में भी मदद मिलेगी।

स्पेनिश सरकार के अनुसार, वे जर्मनी और फ्रांस जैसे अन्य यूरोपीय संघ के देशों के उदाहरण का पालन करना चाहते हैं, जिसमें समान एआई गति नियंत्रण भी है।

उदाहरण के लिए, जर्मनी में, इस प्रणाली ने भीड़ के घंटे के दौरान दुर्घटनाओं को कम करने में मदद की है, जब वाहन घनत्व सबसे अधिक होता है और फ्रांस में, चर गति सीमाओं को अचानक मौसम में बदलाव के कारण क्षेत्रों में लागू किया गया है, जिससे प्रतिकूल परिस्थितियों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं को रोका जाता है।

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यूरोपीय संघ ने अपने सदस्यों को आश्वासन दिया है कि एआई द्वारा नियंत्रित सीमाओं की यह नई प्रणाली दुर्घटनाओं की संख्या को कम करेगी, सीओ 2 उत्सर्जन को कम करेगी, और ईंधन की खपत का अनुकूलन करेगी।

नीदरलैंड में, अध्ययनों से पता चला है कि बुद्धिमान गति नियंत्रण उच्च-दुर्घटना वाले क्षेत्रों में यातायात दुर्घटनाओं को 30 प्रतिशत तक कम कर सकता है।

लेकिन इस प्रणाली में भी कई चुनौतियां हैं। मुख्य चिंता यह है कि ड्राइवर इस बारे में भ्रमित हो सकते हैं कि उन्हें कितनी तेजी से या धीमा होना चाहिए। यह भी आवश्यक है कि एआई तकनीक सटीक है और निरंतर कार्य क्रम में है, अन्यथा यह सड़क सुरक्षा को खतरे में डाल सकता है।

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गोपनीयता और डेटा उपयोग के आसपास भी बहस होती है, क्योंकि इन प्रणालियों को ट्रैफ़िक और ड्राइवर व्यवहार की निरंतर निगरानी की आवश्यकता होती है। कुछ संगठनों ने इस बारे में चिंता की है कि इस डेटा को कैसे प्रबंधित किया जाता है और क्या इसका उपयोग अन्य उद्देश्यों के लिए किया जा सकता है, जैसे कि स्वचालित रूप से तेजी से जुर्माना लगाना।

वर्तमान में परीक्षण केवल कैटेलोनिया में इस एक खंड में होगा, लेकिन अगर सफल इसे देश भर में रोल आउट किया जा सकता है।