पार्किंग स्थलों में फिट होने के लिए बहुत बड़ी 1 मीटर से अधिक कारें यूके में हर साल बेची जा रही हैं, और संख्या बढ़ रही है, अनुसंधान में पाया गया है।
औसत शहरी पार्किंग स्थान की तुलना में बड़ी कारों के लिए एक प्रवृत्ति का मतलब है कि नए वाहन शहरों और शहरों से आगे निकल रहे हैं।
अभियान नेटवर्क क्लीन सिटीज के शोधकर्ताओं ने पाया कि, 2021 के बाद से, ब्रिटेन में 4.6 मीटर कारें बेची गई हैं जो एक विशिष्ट शहरी कार पार्किंग स्थान से बड़ी हैं।
बड़ी कारें छोटे लोगों की तुलना में दुर्घटनाओं में अधिक घातक होती हैं, क्योंकि वे अधिक वजन करते हैं और लम्बे सामने के छोर होते हैं, जो उन्हें साइड में खटखटाने के बजाय उनके नीचे फँसाने वाले पीड़ित हैं। वे हवा में अधिक विषाक्त गैसों को भी पंप करते हैं।
क्लीन सिटीज के यूके के प्रमुख ओलिवर लॉर्ड ने कहा: “कारें हर साल बड़ी हो रही हैं-जबकि हमारी सड़कें नहीं हैं। हमें सामान्य आकार की कारों को प्राथमिकता देने के लिए कार निर्माताओं की आवश्यकता है जो अधिक आसानी से पार्क किए जा सकते हैं और लोगों के लिए कम खतरनाक हैं। यह केवल उचित है यदि आप एक बड़े पैमाने पर एसयूवी (खेल उपयोगिता वाहन) खरीदना चाहते हैं, तो आपको यह उम्मीद करनी चाहिए कि आप इसे ले जाएं।”
बड़ी एसयूवी, जो या तो 1.8 मीटर से अधिक चौड़ी या 4.8 मीटर लंबी हैं, अधिकांश पार्किंग स्थानों के लिए बहुत बड़ा होने के बावजूद अधिक लोकप्रिय हो रहे हैं, जिससे अधिक गड्ढे और जनता के लिए अधिक खतरा पैदा हो रहा है। 2024 में, 1.8 मीटर से अधिक चौड़ी 1,213,385 कारें बेची गईं।
कुछ शहर उन कारों पर चढ़ रहे हैं जो बहुत अधिक जगह लेती हैं। पेरिस ने एसयूवी के लिए विशिष्ट पार्किंग शुल्क पेश किए हैं, जिसका अर्थ है कि नियमित कारों को चलाने वालों की राशि को ट्रिपल का भुगतान करने वाले ड्राइवर। लंदन के मेयर, सादिक खान ने इस तरह की योजनाओं के लिए अपने समर्थन का संकेत दिया है।
क्लीन सिटीज प्रचारक भी एसयूवी पर अधिक आरोपों के लिए बुला रहे हैं ताकि वे उस स्थान को प्रतिबिंबित कर सकें जो वे उठाते हैं और उनके कारण होने वाली सड़कों और वातावरणों को नुकसान होता है।
सटन के एक माता -पिता हैरियट एडवर्ड्स ने कहा: “यह सिर्फ पार्क करने के लिए कहीं खोजने में सक्षम नहीं होने का अतिरिक्त तनाव नहीं है, यह समझ में है कि अगर मैं इन विशाल एसयूवी में से एक के साथ एक टकराव में शामिल हूं, तो मुझे और मेरे परिवार को गंभीर रूप से चोट लगने या मारने की संभावना है। यदि आप अधिक खतरे का कारण बनते हैं, तो अधिक पोथिंग स्पेस बनाएं और यह केवल उचित है, यह केवल उचित है।”
ग्रीन पार्टी के सहकर्मी जेनी जोन्स ने पिछले हफ्ते हाउस ऑफ लॉर्ड्स में एक क्रॉस-पार्टी एंटी-एसयूवी गठबंधन लॉन्च किया था। उसने कहा: “एसयूवी की बिक्री ने पिछले दो दशकों में छलांग लगाई है, फिर भी कई शहरी सड़कों और कार पार्किंग बे बस इन वाहनों के बढ़ते परिधि को समायोजित करने के लिए बहुत कम हैं।
“मुझे पसंद है कि पेरिस ने अपने उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए क्या किया है, सबसे बड़ी कारों को पार्क करने के लिए तीन गुना अधिक चार्ज करके। यूके में, बाथ और इस्लिंगटन काउंसिल ने इसी तरह के उपाय पेश किए हैं। सरकार को इन प्रयासों को दोहराने के लिए अन्य परिषदों को प्रोत्साहित करना चाहिए। साथ।”