विम डी जेंट द्वारा
यूएस नेशनल हाईवे ट्रैफिक सेफ्टी एडमिनिस्ट्रेशन (एनएचटीएसए) के अनुसार, दक्षिण कोरियाई वाहन निर्माता हुंडई संभावित बैटरी चार्जिंग मुद्दे पर संयुक्त राज्य अमेरिका में 145,000 से अधिक हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों को वापस बुला रही है।
रिकॉल दो IONIQ और तीन जेनेसिस मॉडल को प्रभावित करता है – SUV और हैचबैक मॉडल सहित कुल मिलाकर 145,235 कारें।
रिकॉल नोटिस में, अमेरिकी ऑटो सुरक्षा नियामक ने बताया कि वाहन अपने इंटीग्रेटेड चार्जिंग कंट्रोल यूनिट (आईसीसीयू) में संभावित दोष से ग्रस्त हैं, एक मॉड्यूल जो बैटरी चार्जिंग का प्रबंधन करता है और वाहन सहायक उपकरण शक्ति को नियंत्रित करता है।
कुछ शर्तों के तहत, ICCU का MOSFET ट्रांजिस्टर विफल हो सकता है, जिससे संभावित रूप से यूनिट का फ्यूज उड़ सकता है। नतीजतन, कार की बैटरी चार्ज करना असंभव हो जाता है।
ICCU की विफलता से स्वचालित रूप से कार का “असफल-सुरक्षित” ड्राइविंग मोड चालू हो जाना चाहिए, जो वाहन की बैटरी खत्म होने पर धीरे-धीरे इंजन की शक्ति को सीमित कर देगा।
एनएचटीएसए ने कहा कि एयरबैग, ब्रेकिंग और पावर्ड स्टीयरिंग जैसी वाहन प्रणालियाँ फेल-सेफ ड्राइविंग मोड के दौरान चालू रहती हैं।
वापस बुलाए गए वाहन निम्नलिखित मॉडल हैं:
2022-2024 IONIQ 5
2023-2025 IONIQ 6
2023-2025 जेनेसिस जीवी60
2023-2025 जेनेसिस जीवी70
2023-2024 जेनेसिस G80
ये मॉडल मार्च में जारी किए गए पिछले संयुक्त रिकॉल (हुंडई रिकॉल 257 और जेनेसिस रिकॉल 021जी) का हिस्सा थे, जो लगभग समान आईसीसीयू समस्या से प्रेरित था – केवल उस समय, एफईटी ट्रांजिस्टर के विफल होने की चिंताओं पर।
रिकॉल नोटिस में कहा गया है कि समस्या को एक साधारण सॉफ्टवेयर अपडेट के साथ ठीक किया जाना चाहिए। यदि आवश्यक हो, तो ICCU इकाई और फ़्यूज़ को निःशुल्क बदला जाएगा।
मालिकों को 17 जनवरी, 2025 को प्रमाणित मेल के माध्यम से सूचित किया जाएगा और उन्हें अपने वाहनों को हुंडई डीलर या जेनेसिस रिटेलर के पास लाने का निर्देश दिया जाएगा।
इस रिकॉल के लिए हुंडई की संख्या IONIQs के लिए 272 और जेनेसिस मॉडल के लिए 025G है।
हुंडई के मालिक एनएचटीएसए रिकॉल वेबसाइट पर जाकर और अपने वाहन पहचान संख्या (वीआईएन) दर्ज करके सत्यापित कर सकते हैं कि उनका वाहन प्रभावित है या नहीं; मालिक हुंडई ग्राहक सेवा से 1-855-371-9460 पर, या जेनेसिस ग्राहक सेवा से 1-844-340-9741 पर भी संपर्क कर सकते हैं।
कोरियाई कार निर्माता को इस वर्ष रिकॉल की उचित हिस्सेदारी का सामना करना पड़ा है।
अभी पिछले हफ्ते, हुंडई ने सनशेड के कारण लगभग 35,000 वाहनों को वापस बुलाया, जो अप्रत्याशित रूप से कुछ 2024 सांता फ़े और सांता फ़े हाइब्रिड वाहनों को बंद कर सकते हैं।
एनएचटीएसए की रिपोर्ट में कहा गया है, “ओवरहेड कंसोल रियर सनशेड स्विच नॉब पूरी तरह से बंद नहीं हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप सनशेड अनजाने में बंद हो सकता है।”
रिकॉल नोटिस में कहा गया है कि उभरे हुए नॉब को नि:शुल्क बदला जाएगा।
जुलाई में, हुंडई ने ट्रांसमिशन कंट्रोल यूनिट में एक सॉफ्टवेयर त्रुटि के कारण 12,000 से अधिक वाहनों को वापस बुलाया, जिसके कारण पार्किंग मोड में कारें लुढ़क सकती थीं।
संबंधित
यूएसएनएन विश्व समाचार से और अधिक जानें
नवीनतम पोस्ट अपने ईमेल पर पाने के लिए सदस्यता लें।