नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (NHSRCL) ने बुधवार को कहा कि उसने 508 किमी तक चल रही मुंबई-अहमदाबाद हाई स्पीड रेल कॉरिडोर बुलेट ट्रेन प्रोजेक्ट के लिए सूरत में किम और सायन के बीच चार रेलवे ट्रैक पर एक महत्वपूर्ण स्टील ब्रिज लॉन्च किया है।
स्टील ब्रिज गुजरात में नियोजित 17 पुलों में से छठा है, जो पश्चिमी रेलवे की दो पंक्तियों और दो समर्पित माल ढुलाई गलियारे ट्रैक्स की दो पंक्तियों में लॉन्च किया गया है।
पश्चिम रेलवे और समर्पित फ्रेट कॉरिडोर कॉरपोरेशन ऑफ इंडिया लिमिटेड (DFCCIL) पटरियों पर 100 मीटर लंबे स्टील ब्रिज (1,432 मीट्रिक टन का वजन) के लॉन्च के लिए लगभग 525 मीट्रिक टन के वजन वाले 84 मीटर लंबी लॉन्च की नाक का उपयोग किया गया था।
NHSRCL ने बुधवार को कहा, “पुल में 100 मीटर और 60 मीटर के दो स्पैन शामिल हैं, और डबल-लाइन मानक गेज रेल ट्रैक की सुविधा प्रदान करेंगे। इस महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे के विकास में चार प्रमुख पटरियों को पार करना शामिल था – दो पश्चिमी रेलवे और दो डीएफसी ट्रैक और एक सिंचाई नहर। 100 मीटर की अवधि 28 जनवरी, 2025 से 5 फरवरी, 2025 तक वेस्टर्न रेलवे और डीएफसी पटरियों पर लॉन्च की गई थी, जबकि निर्माण स्थल पर पटरियों से सटे सिंचाई नहर पर 60 मीटर की अवधि खड़ी की जाएगी। “
NHSRCL ने कहा कि वेस्टर्न रेलवे और DFC दोनों ट्रैक पर रुक -रुक कर ट्रैफिक ब्लॉक थे, जो “ब्रिज लॉन्च की सुरक्षा और सटीकता सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक थे”, नियमित ट्रेन और माल सेवाओं में व्यवधान को कम करने के लिए चरणों में किया गया।
NHSRCL ने यह भी कहा कि 14.3-मीटर-चौड़ा, 100-मीटर-स्पैन स्टील ब्रिज एक रिसर्च डिज़ाइन एंड स्टैंडर्ड्स ऑर्गनाइजेशन (RDSO) -1Rapproved कार्यशाला में BHUJ में गढ़ा गया है और सड़क पर साइट पर ले जाया गया है।
“100 मीटर स्पैन की ब्रिज असेंबली ने लगभग 60000 नग का उपयोग किया। (100 मीटर) टोर-शीयर टाइप हाई स्ट्रेंथ (टीटीएचएस) बोल्टों को 100 साल के जीवनकाल के लिए डिज़ाइन किया गया। पुल के 2 स्पैन को C5 सिस्टम पेंटिंग के साथ चित्रित किया गया है और इसे इलास्टोमेरिक बीयरिंगों पर आराम दिया जाएगा।
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पांच स्टील पुल-सूरत में एक 70 मीटर का पुल, आनंद में 100 मीटर, मुंबई एक्सप्रेसवे पर वडोदरा में 230-मीटर (100+130 मीटर), सिल्वासा में 100 मीटर (दादरा और नगर हवेली) और 60 मीटर में VADODARA – पहले कॉरिडोर पर लॉन्च किया गया था।
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