इस सप्ताह स्कूल जाते समय पटरी पार करने की कोशिश करते समय एक हाई-स्कूल छात्र की ट्रेन से कटकर मौत हो गई।
15 वर्षीय सर्जियो रोड्रिग्ज, दक्षिणपूर्वी ह्यूस्टन में मिल्बी हाई स्कूल जा रहा था, तभी यह घटना घटी – पुलिस अब इस घटना को एक दुखद दुर्घटना बता रही है।
उन्होंने कहा है कि यूनियन पैसिफ़िक ट्रेन गति में थी लेकिन धीमी गति से यात्रा कर रही थी – और किशोर ने बस बहुत देर से पार करने का प्रयास किया था।
पुलिस ने कहा कि छात्र को ट्रैक से लगभग .5 मील नीचे मारा गया था, सावधानी बरतने वाले हथियार नीचे गिर गए – ह्यूस्टन के मेयर, डेमोक्रेट जॉन व्हिटमायर को एक बयान जारी करने के लिए प्रेरित किया।
उन्होंने कहा कि सोमवार सुबह करीब 7:30 बजे हुई घटना के प्रत्यक्ष परिणाम के रूप में शहर पटरियों पर एक पैदल यात्री पुल का निर्माण करेगा।
लेखन के समय, बेईमानी का कोई संकेत नहीं है, और सर्जियो – जो स्कूल में एक उभरता हुआ फुटबॉल स्टैंडआउट था – को प्यार से याद किया जा रहा है।
उनकी बड़ी बहन सेसिलिया रोड्रिग्ज ने कहा, वह अपने पीछे चार भाई-बहन और दो माता-पिता छोड़ गए हैं।
‘(सर्जियो) बहुत दयालु, चतुर, मजाकिया, पूर्ण जीवन वाला और फुटबॉल के लिए समर्पित छात्र था,’ उसने अंतिम संस्कार के खर्चों में मदद करने के लिए डिज़ाइन किए गए GoFundMe पर लिखा। ‘उसे बहुत जल्दी हमसे दूर ले जाया गया। अब मेरी मां को अपने बेटे को दफनाना होगा।’
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15 वर्षीय सर्जियो रोड्रिग्ज, दक्षिण-पूर्व ह्यूस्टन में मिल्बी हाई स्कूल जा रहा था, जब सोमवार सुबह एक ट्रेन से उसकी मौत हो गई – पुलिस अब इस घटना को दुर्घटना बता रही है
पीड़िता की बहन ने उस द्वितीय वर्ष के छात्र के बारे में कहा, जो संभवत: कुछ ब्लॉक दूर स्कूल जा रहा था, ‘वह बहुत दयालु, चतुर, मजाकिया, पूर्ण जीवन जीने वाला और फुटबॉल के लिए समर्पित छात्र था।’ जांचकर्ता अभी भी घटना की जांच कर रहे हैं
इस बीच, ह्यूस्टन पुलिस विभाग और उसके मानव वध प्रभाग ने अपनी स्वयं की जांच शुरू कर दी – जिसमें सार्जेंट का नेतृत्व किया गया। बिल एल्सबरी मंगलवार को निष्कर्ष निकालेंगे कि यह घटना महज़ एक दुर्घटना थी।
उन्होंने केटीआरके को बताया, ”यह भयानक था,” उन्होंने बताया कि कैसे बल अभी भी यूनियन पैसिफिक – देश के दूसरे सबसे बड़े रेलमार्ग – पर गैर-यात्री ट्रेन के अंदर से वीडियो उपलब्ध कराने का इंतजार कर रहा है।
एल्सबरी ने कहा, इससे वे इस बात का बेहतर अंदाजा लगा सकेंगे कि वास्तव में क्या हुआ था।
टेक्सास के कानूनविद् ने कहा, ‘जब भी हम किसी बच्चे या किशोर को खोते हैं, तो मैं इससे बदतर किसी चीज़ की कल्पना नहीं कर सकता।’
इस बीच, ह्यूस्टन इंडिपेंडेंट स्कूल डिस्ट्रिक्ट (एचआईएसडी) के एक प्रवक्ता ने एक अलग बयान जारी किया – पुष्टि की कि ट्रैक का वह हिस्सा जहां सर्जियो को टक्कर लगी थी, वह पार करने के लिए नहीं था।
एलेक्जेंड्रा एलिसोंडो ने मंगलवार को केटीआरके को बताया, ‘कल की घटना में छात्र ने उस जगह को पार नहीं किया जहां सड़क पटरियों को पार करती है।’
‘वह एक घास वाले क्षेत्र में और नीचे चला गया जो ऐसा क्षेत्र नहीं होगा जिसकी एचआईएसडी निगरानी करेगा। एचआईएसडी स्पष्ट रूप से ट्रेन ट्रैक की पूरी लंबाई की निगरानी नहीं कर सकता है।’
स्थानीय आउटलेट ने एक दिन पहले रिपोर्ट दी थी कि इस वर्ष कम से कम दो बार पैदल यात्रियों को उस स्थान पर ट्रेन की कारों पर चढ़ते, ऊपर या उसके माध्यम से पकड़ा गया है, हालांकि यह पहली मौत है।
उन्होंने कहा है कि यूनियन पैसिफ़िक ट्रेन गति में थी लेकिन धीमी गति से यात्रा कर रही थी – और किशोर ने बस बहुत देर से पार करने का प्रयास किया था।
पुलिस ने कहा कि छात्र को ट्रैक से लगभग .5 मील नीचे मारा गया, सावधानी बरतने वाले हथियार नीचे गिर गए
जांच की देखरेख कर रहे सार्जेंट ने केटीआरके को बताया, ”यह भयानक था,” उन्होंने बताया कि कैसे बल अभी भी यूनियन पैसिफिक – देश के दूसरे सबसे बड़े रेलमार्ग – पर ट्रेन के अंदर से वीडियो उपलब्ध कराने का इंतजार कर रहा है, जिसे सोमवार की घटना के बाद यहां देखा गया है।
मिल्बी हाई के जो मारिन, एक टीम- और सेगियो के सहपाठी, ने अपने दोस्त के बारे में कहा, ‘कोच उससे प्यार करते थे। हर कोई उससे सचमुच बहुत प्यार करता था।
‘हम रोए (सोमवार) क्योंकि वह हमारा सबसे अच्छा दोस्त है। सर्जियो मजाकिया, दयालु और अच्छे दिल का था। वह उन एकमात्र लोगों में से एक थे जो मैदान पर घायल होने पर मेरी मदद करते थे।’
इस बीच, माता-पिता और पड़ोसियों ने भी यही कहा, कुछ लोगों ने पेकन पार्क में ट्रैक ब्रॉडवे सेंट और ब्रंबले सेंट के विस्तार से जुड़े एक प्रचलित मुद्दे पर ध्यान आकर्षित किया, जो समस्याग्रस्त है।
यह समझाते हुए कि सुबह जब छात्र स्कूल जा रहे होते हैं तो रेलगाड़ियाँ कैसे आती हैं, उन्होंने कहा कि कुछ किशोर, देर से होने से बचने के लिए गलत सलाह पर, उस समय पार कर जाते हैं जब उन्हें नहीं जाना चाहिए।
सड़क पर रहने वाले डेविड ने कहा, ‘जब वे स्कूल से बाहर निकल रहे हों या स्कूल जा रहे हों तो उन्हें कहीं पुल बनाने की जरूरत है या ट्रेन को गुजरने नहीं देना चाहिए।’ ‘वे सिर्फ छोटे बच्चे हैं।’
उन्होंने आगे कहा कि ‘अगर (शहर) ट्रेन को सुबह वहीं से गुजरने की अनुमति देता रहा तो ऐसा कुछ फिर से होने जा रहा है।’
‘हमें इसके बारे में कुछ करना होगा, क्योंकि सभी हाई स्कूल आमतौर पर सुबह 8:30 बजे शुरू होते हैं,’ एक अभिभावक ने कहा, जिन्होंने कथित तौर पर प्रतिशोध के डर से अपनी पहचान साझा नहीं करने के लिए कहा। ‘यह उन कुछ स्कूलों में से एक है जो सुबह 7:50 बजे शुरू होते हैं।’
लिखे जाने तक, बेईमानी का कोई संकेत नहीं है, और युवा फुटबॉल स्टैंडआउट को प्यार से याद किया जा रहा है
इस बीच, माता-पिता और पड़ोसियों ने भी यही कहा, कुछ लोगों ने पेकन पार्क में ट्रैक ब्रॉडवे सेंट और ब्रंबले सेंट के विस्तार से जुड़े एक प्रचलित मुद्दे पर ध्यान आकर्षित किया, जो समस्याग्रस्त है।
ह्यूस्टन के मेयर, डेमोक्रेट जॉन व्हिटमायर ने मंगलवार को इन कॉलों पर ध्यान दिया और पैदल यात्री पुल का वादा करके मामले को अपने हाथों में ले लिया – संभवतः रेल कंपनी के खर्च पर।
ऐसा प्रतीत हुआ कि मेयर ने इन कॉलों पर ध्यान दिया और मंगलवार को मामले को अपने हाथ में लेने की जिम्मेदारी ली।
‘हम इसे आसान तरीके से या कठिन तरीके से कर सकते हैं,’ व्हिटमायर ने यूनियन पैसिफिक से अब वादा किए गए पुल के लिए बिल का भुगतान करने के लिए कहा।
‘आसान तरीका यह है: हमें रास्ते का अधिकार दें, लागत में हमारी सहायता करें, और आइए हम आपकी सुरक्षा संबंधी समस्याओं में से एक को ठीक कर दें।’
राजनेता ने खुलासा किया कि वह शहर के अन्य ट्रैकों के लिए भी ऐसा ही सोच रहे होंगे, लेकिन उन्होंने किसी ठोस बात की पुष्टि नहीं की।
‘वे बहुत पहले ही पुल बना सकते थे,’ मारिन ने अपने दोस्त की मौत से निराश होकर पूछा।
‘उन्हें यह एहसास कराने के लिए कि कुछ और घटित होने से पहले पुल बनाने की जरूरत है, एक बच्चे की मौत की क्या जरूरत पड़ी?’ उसने पूछा.
वायरल होने तक, सर्जियो की बहन द्वारा शुरू किया गया धन संचयन $23,000 से अधिक जुटा चुका है – अपने $20,000 के लक्ष्य को पार करते हुए।
‘अपनी माँ की ओर से, मैं सभी को उनकी प्रार्थनाओं और दयालु शब्दों के लिए धन्यवाद देना चाहता हूँ!’ सेसिला ने वादा करते हुए लिखा उसके भाई को ‘उचित अंत्येष्टि’ दें।
एक व्यक्ति ने पूछा, ‘वे बहुत पहले ही एक पुल बना सकते थे,’ क्योंकि नागरिकों ने उस हिस्से को समस्याग्रस्त बताया है जहां लड़का मारा गया था। ‘उन्हें यह एहसास कराने के लिए कि कुछ और घटित होने से पहले पुल बनाने की जरूरत है, एक बच्चे की मौत की क्या जरूरत पड़ी?’
इस बीच, यूनियन पैसिफिक के एक प्रतिनिधि ने सोमवार को अपने बयान में कहा, ‘हमारी संवेदनाएं उस किशोर के परिवार के साथ हैं जिनकी आज ह्यूस्टन में हत्या कर दी गई। यूनियन पैसिफिक जांच कर रहा है और समुदाय के साथ सहयोग कर रहा है।’
कंपनी वर्तमान में 23 राज्यों में 32,200 मील ट्रैक पर 8,300 से अधिक लोकोमोटिव संचालित करती है, और इसका बाजार पूंजीकरण 142.76 बिलियन डॉलर है।
पिछले साल सितंबर में, संघीय रेल प्रशासन ने अपने लोकोमोटिव और कारों में दोषों की दर राष्ट्रीय औसत से दोगुनी पाई, जिसके कारण आधिकारिक फटकार लगाई गई।