Mumbai: महाराष्ट्र की अर्थव्यवस्था को 2024- 25 में 7.3% बढ़ने का अनुमान है, जो भारत की अनुमानित 6.5% की वृद्धि को पछाड़ता है, लेकिन 2023- 24 में दर्ज 7.6% से थोड़ा कम है, जैसा कि उप-मुख्यमंत्री और वित्त मंत्री अजीत पवार द्वारा प्रस्तुत आर्थिक सर्वेक्षण 2024-25 के अनुसार।
विवरण का पता चला
शुक्रवार को प्रस्तुत सर्वेक्षण में कृषि और संबद्ध गतिविधियों में एक महत्वपूर्ण वृद्धि पर प्रकाश डाला गया है, जो पिछले साल 3.2% से बढ़कर 8.7% बढ़ने की उम्मीद है। हालांकि, औद्योगिक विकास 6.2% से 4.9% तक धीमा होने की संभावना है, जबकि सेवा क्षेत्र में पिछले वर्ष में 8.3% से नीचे 7.8% का विस्तार होने की उम्मीद है।
2024-25 के लिए महाराष्ट्र का कुल ऋण ₹ 7,82,991 करोड़ है, जो पिछले साल, 7,11,278 करोड़ से अधिक है, जो कि सकल राज्य घरेलू उत्पाद (GSDP) का 17.3% है, जो वित्त आयोग द्वारा निर्धारित 25% सीमा के भीतर रहता है। पिछले साल, 48,578 करोड़ की तुलना में ब्याज भुगतान ₹ 56,727 करोड़ हो गया है।
सरकार को वेतन पर, 1,59,071 करोड़ खर्च करने की उम्मीद है, जो कि 1,42,718 करोड़ से अधिक है, जो GSDP का 30.6% (पिछले साल 28.2% की तुलना में) बना रहा है। पेंशन खर्च ₹ 74,011 करोड़ (GSDP का 14.3%) ₹ 60,446 करोड़ (12%) से बढ़ जाएगा। महाराष्ट्र के अपने कर राजस्व (OTR) को 2024-25 में ₹ 3,43,040 करोड़ तक पहुंचने की उम्मीद है, 2023-24 में ₹ 3,26,398 करोड़ से 5.09% की वृद्धि को चिह्नित किया गया है।
आर्थिक सर्वेक्षण 2024-25 के अनुसार, इस राजस्व की सबसे बड़ी हिस्सेदारी राज्य जीएसटी से आएगी, जो पिछले साल ₹ 1,44,791 करोड़ से ऊपर, 1,55,756 करोड़ है। महाराष्ट्र ने 2017 के बाद से भारत के कुल जीएसटी संग्रह में अग्रणी राज्य के रूप में अपनी स्थिति बनाए रखी है। बिक्री और व्यापार से कर राजस्व ₹ 62,050 करोड़ से ₹ 62,500 करोड़ से बढ़कर बढ़ने का अनुमान है, जबकि टिकटों और पंजीकरण की फीस ₹ 51,500 करोड़ से ₹ 55,000 करोड़ तक बढ़ने की उम्मीद है।
राज्य उत्पाद शुल्क के कर्तव्यों को ₹ 29,000 करोड़ से and 30,500 करोड़ तक बढ़ने का अनुमान है, और बिजली पर कर और कर्तव्यों को ₹ 14,180 करोड़ तक पहुंचने की उम्मीद है, जो ₹ 14,000 करोड़ से थोड़ा ऊपर है। हालांकि, वाहनों पर कर ₹ 14,875 करोड़ से कम होने की उम्मीद है, और and 15,000 करोड़ से, और भूमि का राजस्व ₹ 2,500 करोड़ से ₹ 3,000 करोड़ तक बढ़ने के लिए निर्धारित है। भारत की सबसे लंबी भूमिगत मेट्रो लाइन, जून तक चालू होने के लिए तैयार है और अन्य सभी मेट्रो परियोजनाओं को अगले तीन वर्षों में पूरा होने की उम्मीद है। उन्होंने कहा कि भिवांडी-थीन मेट्रो लाइन का 80% पहले ही पूरा हो चुका था और भिवांडी-कल्याण मार्ग पर काम आगे बढ़ रहा था।
एक बार पूरा हो जाने के बाद, यह पश्चिमी उपनगरों में वीरार तक लंबे समय तक यातायात के मुद्दों को हल करेगा। फडणवीस ने आश्वासन दिया कि सरकार किसी भी कीमत पर 2027 तक मुंबई गड्ढे में सभी सड़कों को बनाने के लिए प्रतिबद्ध थी। उन्होंने विधानसभा को बताया कि सड़क संकुचन का काम शुरू हो गया था और पहले चरण का 27% प्रतिशत पूरा हो गया था, दूसरे चरण में प्रगति में 1,420 में से 746 रोड परियोजनाओं के साथ।
उन्होंने घरेलू बिजली के बिलों में राहत की घोषणा की। 100 और 300 इकाइयों के बीच खपत वाले घरों में बिजली के टैरिफ में 17% की कमी देखी जाएगी, जिससे 95% उपभोक्ताओं को लाभ होगा। इसके अतिरिक्त, स्मार्ट मीटरों के लिए चुनने वालों को 10% दिन की खपत छूट मिलेगी। जबकि प्रीपेड मीटर वैकल्पिक बने हुए हैं, पोस्टपेड मीटर उपलब्ध रहेगा।
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