‘3000 से अधिक विशेष ट्रेनें, 554 टिकट काउंटर, 1176 सीसीटीवी कैमरे’- भारतीय रेलवे ने महाकुंभ को पूरा करने की योजना बनाई है


3,000 से अधिक विशेष ट्रेनें, 2019 अर्ध कुंभ की तुलना में 4.5 गुना अधिक संख्या, जिनमें से लगभग एक चौथाई लंबी दूरी की ट्रेनें हैं, 554 टिकटिंग काउंटर जिनमें 151 मोबाइल अनारक्षित टिकटिंग सिस्टम (यूटीएस) काउंटर शामिल हैं, वास्तविक समय की निगरानी के लिए 1,000 से अधिक सीसीटीवी कैमरे हैं। , प्रयागराज के आसपास के स्टेशनों पर 12 भाषाओं में घोषणा प्रणाली और नजर रखने के लिए एक समर्पित वॉर रूम – ये सभी तीर्थयात्रियों की सुविधा के लिए भारतीय रेलवे की योजना का हिस्सा हैं। पृथ्वी पर सबसे बड़ी सभा के लिए देश भर में आ रहे हैं: महाकुंभ।

चूंकि पौष पूर्णिमा सोमवार को पवित्र घड़े के पूजनीय त्योहार की शुरुआत का प्रतीक है, रेल मंत्रालय के अधिकारियों ने कहा कि लाखों तीर्थयात्रियों के लिए सुरक्षित, निर्बाध और तकनीकी रूप से उन्नत सेवाएं प्रदान करने के लिए इस बार अधिक उन्नत पहल की गई है। इस उपाय के हिस्से के रूप में, वास्तविक समय की निगरानी के लिए लाइव फीड प्रदान करने के लिए उत्तर मध्य रेलवे (एनसीआर) के प्रयागराज क्षेत्र के 9 स्टेशनों पर कुल 1176 सीसीटीवी कैमरे लगाए गए हैं।

“तीर्थयात्रियों की सहायता के लिए प्रयागराज, नैनी, चेओकी और सूबेदारगंज स्टेशनों पर कुल 12-भाषा घोषणा प्रणाली शुरू की गई है। इसके साथ ही विभिन्न राज्यों से आने वाले यात्रियों के लिए कुंभ पर पूरी जानकारी प्रदान करने के लिए स्टेशन पर 22 भाषाओं की एक पुस्तिका उपलब्ध है, ”एक अधिकारी ने कहा।

लाखों तीर्थयात्रियों की आवाजाही के लिए भारतीय रेलवे कुल 10,000 नियमित ट्रेनें चला रहा है, इनमें से कुल 3134 ट्रेनें विशेष ट्रेनें हैं। अधिकारियों ने बताया कि महाकुंभ के लिए कुल 1869 छोटी दूरी की ट्रेनें, 706 लंबी दूरी की ट्रेनें और 559 रिंग ट्रेनें चल रही हैं।

maha kumbh mela 2025 2019 में अर्ध कुंभ और 2025 में महाकुंभ के दौरान भारतीय रेलवे द्वारा की गई सुविधाओं की तुलना। (स्रोत: रेल मंत्रालय)

“सुचारु यात्री ट्रेन परिचालन सुनिश्चित करने के लिए मालगाड़ियों को समर्पित माल गलियारों (डीएफसी) की ओर मोड़ दिया गया है। रुपये का निवेश. रेल मंत्रालय के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, कुंभ से संबंधित परियोजनाओं के लिए पिछले तीन वर्षों में 5,000 करोड़ रुपये का प्रावधान किया गया है।

इसके साथ ही, कुल 48 प्लेटफार्म, 21 फुट ओवर ब्रिज (एफओबी), 1 लाख से अधिक तीर्थयात्रियों की संयुक्त क्षमता वाले 23 स्थायी होल्डिंग क्षेत्र, 151 मोबाइल यूटीएस काउंटर और 21 रोड ओवर ब्रिज / रोड अंडर ब्रिज सहित 554 टिकटिंग काउंटर कुंभ यात्रियों के लिए सड़क और रेल गतिशीलता बढ़ाने के लिए (आरओबी/आरयूबी) निर्धारित किए गए हैं।

रेल मंत्रालय ने महाकुंभ के लिए बनारस-प्रयागराज दोहरीकरण परियोजना (गंगा ब्रिज सहित) और फाफामऊ-जंघई दोहरीकरण परियोजना जैसी कुछ प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं भी शुरू की हैं।

“इन परियोजनाओं की कुल लागत रु. 3700 करोड़. संगम और आसपास के क्षेत्रों को जोड़ने वाला प्रमुख खंड पूरा हो चुका है। अन्य अनुभागों पर काम जारी है,” ऊपर उद्धृत अधिकारी ने कहा।

महाकुंभ 2025 के दौरान कुल 40 करोड़ तीर्थयात्रियों के आने की उम्मीद है और इसमें से अकेले 29 जनवरी को मौनी अमावस्या पर 5 करोड़ तीर्थयात्रियों के आने का अनुमान है।

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