आखरी अपडेट:
मोदी सरकार गुरुग्राम-वडोडारा एक्सप्रेसवे जैसे राजमार्गों का निर्माण कर रही है, यात्रा का समय 10 घंटे तक काट रही है। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे, जिसकी लागत 1 लाख करोड़ रुपये है, 80% पूर्ण है
यह दोहरी-लेन सुरंग एक्सप्रेसवे को पहाड़ियों से सीधे गुजरने की अनुमति देगी, जो पहाड़ी इलाके में यात्रा को आसान बनाती है। (प्रतिनिधि/पीटीआई फ़ाइल)
नरेंद्र मोदी सरकार भारत के प्रमुख शहरों के बीच यात्रा के समय को कम करने के लिए राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, सुरंगों और फ्लाईओवर का निर्माण जारी रखती है। पूरा होने वाली उल्लेखनीय परियोजनाओं में से एक है गुजरात में गुरुग्राम से वडोदरा तक एक्सप्रेसवे।
इस मार्ग पर एक महत्वपूर्ण चुनौती राजस्थान की अरवली पहाड़ियों में एक सुरंग थी, जो अब पूरी हो चुकी है। यह सुरंग न केवल दोनों शहरों के बीच की दूरी को कम करती है, बल्कि यात्रा के समय को भी कम करती है। पूरा होने पर, वर्तमान 20 से 22 घंटे की तुलना में, गुरुग्राम टू वडोदरा यात्रा को केवल 10 घंटे में पूरा किया जा सकता है।
सरकार दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे के निर्माण में लगभग 1 लाख करोड़ रुपये का निवेश कर रही है, जिसमें 80 प्रतिशत से अधिक काम पहले से ही समाप्त हो गया है। यह 1,380 किमी का मार्ग देश का सबसे बड़ा एक्सप्रेसवे है और कई वर्गों में बनाया जा रहा है।
दिल्ली से दौसा तक का खंड पूरा हो गया है और यातायात के लिए खोला गया है। कोटा के पास 4 किमी लंबी सुरंग के निर्माण के साथ, लगभग 2025 तक एक्सप्रेसवे पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।
दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का एक महत्वपूर्ण हिस्सा राजस्थान के माध्यम से चलता है, जो दौसा के बाद कोटा जिले तक आगे बढ़ता है। मुकुंद्रा हिल्स के पास 4 किमी सुरंग इन जिलों को जोड़ती है और पूरा होने के करीब है।
यह दोहरी-लेन सुरंग एक्सप्रेसवे को पहाड़ियों से सीधे गुजरने की अनुमति देगी, जो पहाड़ी इलाके में यात्रा को आसान बनाती है। मुकुंद्रा टाइगर रिजर्व को पार करने वाली सुरंग को वन्यजीवों को परेशान किए बिना वाहन मार्ग की अनुमति देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
सुरंग से परे, एक्सप्रेसवे गुजरात में पार कर जाता है, जिससे मुंबई तक फैली होने से पहले कोटा क्षेत्र और वडोदरा के बीच एक गलियारा बन जाता है। इस विकास का मतलब है कि मौजूदा 24 घंटों की तुलना में दिल्ली से मुंबई की यात्रा को सिर्फ 12 घंटे तक काट दिया जा सकता है।
मुकुंद्रा हिल्स टनल टाइगर रिजर्व को प्रभावित नहीं करेगी। आठ-लेन, 21-मीटर चौड़ा एक्सप्रेसवे भविष्य के विस्तार को 12 लेन तक समायोजित करने के लिए बनाया गया है। हाई-स्पीड यात्रा के लिए डिज़ाइन किया गया, वाहन 120 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से ड्राइव करने में सक्षम होंगे। इस एक्सप्रेसवे से क्षेत्र में आर्थिक विकास और पर्यटन को काफी बढ़ावा देने की उम्मीद है।