नई दिल्ली
निजी और सार्वजनिक दोनों क्षेत्रों द्वारा पीछा किए गए भारत के हवाई अड्डे के पूंजीगत व्यय कार्यक्रम ने आर्थिक सर्वेक्षण FY25 के अनुसार, FY20 से FY25 तक FY 91,000 करोड़ से अधिक के नियोजित परिव्यय का 91 प्रतिशत हासिल किया है, जो शुक्रवार को संसद में पेश किया गया था।
राजधानी परिव्यय ने निर्माण के साथ -साथ हवाई अड्डों के नवीनीकरण के साथ -साथ नागरिक एन्क्लेव और नए टर्मिनल इमारतों के निर्माण के लिए नेतृत्व किया है।
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विशेष रूप से, खर्च आगामी नोएडा इंटरनेशनल और नवी मुंबई हवाई अड्डों की ओर भी चला गया।
देश में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए, पीएम गती शक्ति पहल विमानन क्षेत्र को परिवहन के अन्य तरीकों जैसे रेलवे, सड़कों और जलमार्गों के साथ एकीकृत कर रही है।
उडान क्षेत्रीय कनेक्टिविटी
सर्वेक्षण में बेहतर वायु कनेक्टिविटी के लिए उड देश का आम नाग्रिक (उडान) योजना का श्रेय भी दिया गया।
वित्त मंत्री निर्मला सितारमन द्वारा दिए गए सर्वेक्षण में कहा गया है, “क्षेत्रीय कनेक्टिविटी स्कीम (UDAN) के तहत, 88 हवाई अड्डों को जोड़ने वाले 619 मार्गों, जिनमें दो वाटर एयरोड्रोम और 13 हेलिपोर्ट शामिल हैं, को अब तक संचालित किया गया है।”
भारत ने विश्व स्तर पर सबसे तेजी से बढ़ते विमानन बाजार का हवाला देते हुए कहा कि भारतीय एयरलाइंस ने 1,500 विमानों के लिए आदेश दिए हैं। वर्तमान में, भारत में 800 से अधिक वाणिज्यिक विमान हैं।
इस महीने की शुरुआत में, आधिकारिक आंकड़ों से पता चला कि घरेलू एयरलाइनों ने जनवरी-दिसंबर 2024 के दौरान साल-दर-साल 6.12 प्रतिशत अधिक यात्रियों को घेर लिया। यात्री यातायात 16.13 करोड़ तक बढ़ गया, जबकि पिछले वर्ष में इसी अवधि के दौरान 15.20 करोड़ के मुकाबले।
दक्षिण एशिया के लिए बोइंग के 2024 के वाणिज्यिक बाजार दृष्टिकोण के अनुसार, 2042 तक भारत में 2,700 से अधिक नए हवाई जहाज की डिलीवरी की उम्मीद है। भारत दक्षिण एशियाई बाजार पर हावी हो जाएगा, जो कुल डिलीवरी का 90 प्रतिशत से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है।
इसके अलावा, एयर कार्गो हैंडलिंग क्षमता धीरे -धीरे बढ़ रही है, सर्वेक्षण में कहा गया है। यह FY24 में 8 मिलियन टन तक पहुंच गया, वित्त वर्ष 23 में 7.5 मिलियन टन से।
रखरखाव, मरम्मत, और ओवरहाल (एमआरओ) खंड में, सर्वेक्षण में कहा गया है कि सरकार मूल उपकरण निर्माताओं को भारत में सुविधाओं को स्थापित करने के लिए प्रोत्साहित कर रही है और इस क्षेत्र को वैश्विक मानकों के साथ संरेखित करने के लिए नीतियां पेश की हैं।
स्पेयर पार्ट्स पर कर
पुर्जों पर उच्च करों ने अतीत में एमआरओ क्षेत्र की वृद्धि को कम कर दिया था, यह कहा। पिछले कैलेंडर वर्ष में, केंद्र ने आयातित विमान भागों और उपकरणों पर एक समान 5 प्रतिशत एकीकृत माल और सेवा कर को तर्कसंगत बनाया।
इसके अतिरिक्त, विमानन भाग निर्माताओं की बढ़ती संख्या से आने वाले वर्षों में इस सेगमेंट के लिए एक आपूर्तिकर्ता आधार बनाने की उम्मीद है।
मानव रहित विमान प्रणालियों (यूएएस) पर, सर्वेक्षण में बताया गया है कि ड्रोन विनिर्माण का समर्थन करने के लिए पीएलआई योजना के तहत लगभग of 60.6 करोड़ का वितरण किया गया है।
सर्वेक्षण में कहा गया है कि, 31 अक्टूबर, 2024 तक, भारत ने ड्रोन गतिविधियों में उल्लेखनीय वृद्धि देखी है, जिसमें 140 दूरस्थ पायलट प्रशिक्षण संगठनों, 18,862 दूरस्थ पायलट प्रमाण पत्र जारी किए गए, 26,659 पंजीकृत ड्रोन, और 82 अनुमोदित ड्रोन मॉडल (DGCA प्रकार प्रमाण पत्र) हैं।
इसके अलावा, सर्वेक्षण में कहा गया है कि 30 नवंबर, 2024 तक, 32 विमान पट्टे पर देने वाली संस्थाओं (अनंतिम सहित) ने उपहार-आईएफएससी में पंजीकृत किया है, जिसमें 105 विमानन संपत्ति पट्टे पर है, जिसमें 53 विमान और 52 इंजन शामिल हैं।
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