कार्य निविदाएँ 28 फरवरी को करीब | यातायात सर्वेक्षण प्रगति | 2028 पूरा होने के लिए प्रोजेक्ट सेट
मैसूर: शिफ्टिंग के पेशेवरों और विपक्षों पर चल रही बहस के बीच KSRTC उप-शहरी बस स्टैंड बेंगलुरु-निलगिरी रोड से लेकर केएसआरटीसी के स्वामित्व वाली भूमि तक, जहां इसका डिपो वर्तमान में संचालित होता है, नए बस स्टैंड पर काम चुपचाप प्रगति कर रहा है।
विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) और डिजाइन पूर्ण हैं और निविदा प्रक्रिया चल रही है। रु। के लिए बोली। 28 फरवरी को 129 करोड़ की परियोजना बंद हो गई। चूंकि परियोजना रु। से अधिक है। 100 करोड़, सील किए गए निविदाओं को खोला जाने में कम से कम एक सप्ताह या एक पखवाड़ा होगा।
बेंगलुरु में केएसआरटीसी मुख्यालय के सूत्रों ने स्टार के स्टार को बताया कि अगले दो से तीन महीनों के भीतर बजटीय अनुमोदन और आवंटन की उम्मीद है। अधिकारियों ने कहा कि चयनित ठेकेदार के पास परियोजना को पूरा करने के लिए 30 महीने (24 महीने मानसून को छोड़कर) होगा, 2028 तक लक्ष्य पूरा होने के साथ।
Bannimantap KSRTC डिपो 61 एकड़ में फैला है, और नया बस स्टैंड 24 एकड़ में विकसित किया जाएगा, जिसमें छह एकड़ के अंतर्निहित क्षेत्र की विशेषता होगी, जिससे मौजूदा KSRTC डिपो के स्थानांतरण की आवश्यकता होगी।
इसके अतिरिक्त, आधिकारिक क्वार्टर, एक वाहन मरम्मत गैरेज और परिसर के भीतर अन्य सुविधाओं को भी एक उपयुक्त स्थान पर स्थानांतरित कर दिया जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि डिपो और गैरेज को घर देने के लिए परिसर के भीतर पर्याप्त जगह है।
यातायात सर्वेक्षण
एक यातायात सर्वेक्षण वर्तमान में बाल भवन, मौलाना अबुल कलाम सर्कल (हाईवे सर्कल), हनुमानथनगर, मणिपाल अस्पताल जंक्शन, बैनिमंतप और जेएसएस कॉलेज के माध्यम से प्रवेश और निकास बिंदुओं को निर्धारित करने के लिए चल रहा है। भीड़ को रोकने के लिए, बसों में पहले से ही व्यस्त बैनिमेंटैप रोड तक सीधी पहुंच नहीं होगी।
सर्वेक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए उप-मार्गों की भी पहचान करेगा कि बसें सीधे राजमार्ग में प्रवेश न करें, ट्रैफ़िक की बाधाओं को रोकें। अंतरिक्ष उपयोग को अनुकूलित करने के लिए उपयुक्त प्रवेश और निकास बिंदुओं को अंतिम रूप दिया जाएगा।
निविदा अनुमानित परियोजना लागत को रु। 98.17 करोड़, 24 महीनों की पूर्णता के साथ (मानसून की अवधि को छोड़कर)। ठेकेदार को सभी आवश्यक श्रम, सामग्री, उपकरण और उपकरण प्रदान करना होगा। एक साल के दोष देयता अवधि परियोजना के पूरा होने और स्वीकृति का पालन करेगी।
विरासत वास्तुकला
Mysuru की विरासत वास्तुकला को प्रतिबिंबित करने के लिए डिज़ाइन किया गया, Bannimantap बस स्टैंड मुख्यमंत्री सिद्धारमैया के विशेष निर्देशों का अनुसरण करता है। डिजाइन को हबबालि-आधारित शशी प्रोजेक्ट कंसल्टेंट्स प्राइवेट लिमिटेड द्वारा तैयार किया गया है।
बस स्टैंड एक पांच मंजिल की संरचना होगी, जिसमें एक आधार, भूतल और तीन ऊपरी मंजिल शामिल हैं। यह 300 मीटर की लंबाई और 30 मीटर की चौड़ाई में विस्तार करेगा, जिसमें एक तहखाने की पार्किंग सुविधा 11,000 वर्ग मीटर को कवर करती है। पार्किंग क्षेत्र में 2,000 से अधिक दो-पहिया वाहन और 500 कारें शामिल होंगी।
भूतल में बुनियादी दुकानें और रेस्तरां, वेटिंग रूम और बाकी कमरे होंगे। पहली मंजिल में KSRTC कार्यालय और परिचालन वर्ग और वाणिज्यिक स्थान शामिल होंगे, जबकि दूसरी और तीसरी मंजिल को वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए पट्टे पर दिया जाएगा, जिसमें मॉल और शॉपिंग कॉम्प्लेक्स शामिल हैं, KSRTC के लिए अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करते हैं, अधिकारियों ने कहा।
वित्त सोर्सिंग
राज्य कैबिनेट ने रु। के बजट को मंजूरी दी है। परियोजना के लिए 129 करोड़, जिसे चरणों में निष्पादित किया जाएगा। इस में से, रु। 48 करोड़ को शहरी भूमि परिवहन निदेशालय (DULT) द्वारा वित्त पोषित किया जाएगा, जबकि शेष राशि सरकार और अन्य स्रोतों से आएगी। अधिकारियों को उम्मीद है कि 7 मार्च को एक बजटीय घोषणा होगी।
चरण 1 में मौजूदा सुविधाओं को स्थानांतरित करना और आधार संरचना का निर्माण करना शामिल होगा, जबकि चरण 2 में पहली, दूसरी और तीसरी मंजिल शामिल होगी।
अंतरिक्ष आवंटन
बस स्टैंड में चार से पांच टर्मिनलों या बस बे की सुविधा होगी, जिसमें अनुसूचित आगमन और प्रस्थान के साथ 75 रूट बसों को समायोजित किया जाएगा। प्रत्येक टर्मिनल 50 मीटर लंबा और 25 मीटर चौड़ा होगा, जिसमें 15 बसों की क्षमता होगी। बस प्रविष्टि और निकास सड़कें 15 मीटर चौड़ी होंगी।
35 से 40 वाहनों को समायोजित करने में सक्षम, निष्क्रिय बसों के बाद की यात्रा के लिए एक समर्पित खाड़ी उपलब्ध होगी। KSRTC पर्यटक और विशेष बसों के लिए अतिरिक्त स्थान आवंटित किया जाएगा, विशेष रूप से दासरा जैसे चरम मौसम के लिए।
शहर की बसों के लिए, अलग -अलग प्रवेश और निकास बिंदुओं के साथ दो अलग -अलग टर्मिनलों को एक समय में आठ बसों को समायोजित करते हुए प्रदान किया जाएगा। बस स्टैंड के फ्रंट सेक्शन में नामित पिक-अप और ड्रॉप-ऑफ ज़ोन शामिल होंगे, जिससे निजी वाहनों को 15 से 20 मिनट तक पार्क करने की अनुमति मिलेगी।
इस क्षेत्र में 110 से अधिक कारों और 300 दो-पहिया वाहनों के लिए जगह होगी। 40 ऑटोरिकशॉ के लिए एक अलग ऑटो स्टैंड बनाया जाएगा, जिसमें भीड़ को रोकने के लिए 12 मीटर चौड़ी सड़क के साथ।
15 से 20 इलेक्ट्रिक बसों के लिए चार्जिंग स्टेशन भी स्थापित किए जाएंगे। केएसआरटीसी इंजीनियरों के अनुसार, मौजूदा उप-शहरी बस स्टैंड प्रतिदिन लगभग 2,000 बसों को संभालती है, सप्ताहांत में और त्योहारों के दौरान 3,000 तक बढ़ जाती है।
एक बार चालू होने के बाद, बैनिमेंटैप बस स्टैंड के KSRTC के बस यातायात के 50 प्रतिशत को संभालने की उम्मीद है।
बेंगलुरु, ट्यूमकुरु, मंड्या, केआर पेट और अन्य आस -पास के गंतव्यों की ओर जाने वाली सेवाएं बैनिमेंटैप से शुरू होंगी, हालांकि संक्रमण कम्यूटर असुविधा से बचने के लिए क्रमिक होगा।