तेलंगाना टनल: मलबे के अंतिम चरण ने सुरंग बोरिंग मशीन के मॉडल का उपयोग करके समझाया

SLBC टनल में बचाव कार्य को बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन (BRO) टनल एक्सपर्ट कर्नल परिक्शित मेहरा द्वारा बुधवार को डोमैलापेंटा में एसएलबीसी टनल में विशेष मुख्य सचिव (आपदा प्रबंधन) अरविंद कुमार और अन्य के लिए सुरंग बोरिंग मशीन (टीबीएम) के एक मॉडल का उपयोग करके समझाया गया था। | फोटो क्रेडिट: व्यवस्था द्वारा

बॉर्डर रोड्स ऑर्गनाइजेशन (BRO) टनल एक्सपर्ट कर्नल पारिकित मेहरा, नगर्कर्नूल जिले के डोमालपेंटा में SRISAILAM LEFT BANK CANNAL (SLBC) सुरंग में बचाव अभियान में प्रगति पर एक विस्तृत अद्यतन प्रदान करते हुए, इस बात पर जोर दिया कि बुधवार (मार्च 5, 2025 पर साइट को समाशोधन और स्थिर करने में महत्वपूर्ण प्रगति हुई थी। टनल बोरिंग मशीन (टीबीएम) के एक मॉडल का उपयोग करते हुए, उन्होंने बताया कि मलबे को हटाने का अंतिम चरण चल रहा था, और कई टीमें प्रक्रिया को तेज करने के लिए लगातार काम कर रही थीं।

तेलंगाना टनल डे 12 (5 मार्च, 2025) पर बचाव कार्य पर नवीनतम अपडेट

ऐसा लगता है कि 22 फरवरी की सुबह से सुरंग के अंदर लगभग 14 किमी की दूरी पर मलबे के अंदर मलबे के नीचे फंसे आठ व्यक्तियों के परिवार के सदस्यों के लिए विस्मयकारी प्रतीक्षा के लिए कोई अंत नहीं है, क्योंकि मंगलवार (4 मार्च, 2025) शाम को कन्वेयर बेल्ट कार्यात्मक होने के बावजूद, उन फंसे उन लोगों का पता लगाने के लिए मलबे और कीचड़ हटाने का काम।

राज्य आपदा प्रतिक्रिया बल (एसडीआरएफ) टीमों की सक्रिय भागीदारी के साथ, पानी के जेट का उपयोग करके सुरंग बोरिंग मशीन के बाईं ओर से कीचड़ को साफ करने के प्रयासों को तीव्रता से किया जा रहा है। दिल्ली में नेशनल सेंटर फॉर सीस्मोलॉजी (एनसीएस) के प्रतिनिधियों और हैदराबाद के एनवी रोबोटिक्स ने भी दुर्घटना स्थल पर रोबोट सहायता प्रदान करने के लिए सुरंग में प्रवेश किया। अधिकारियों को एक प्रदर्शन दिया गया था कि टीबीएम पर संचित कीचड़ को साफ करने के लिए पानी के जेट का उपयोग कैसे किया जा रहा था, और कन्वेयर बेल्ट सिस्टम की बहाली के पूरा होने की सूचना दी गई थी।

इन चल रहे राहत और बचाव कार्यों का आकलन करने के लिए ऑपरेशन के 12 वें दिन बुधवार को एक उच्च-स्तरीय समीक्षा बैठक आयोजित की गई थी। आपदा प्रबंधन के लिए विशेष मुख्य सचिव अरविंद कुमार और नगर्कर्नूल जिला कलेक्टर बदवथ संथोश ने बैठक का नेतृत्व किया, जिसमें मिशन में शामिल वरिष्ठ अधिकारियों और विशेषज्ञों ने भाग लिया। अधिकारियों ने कहा कि बचाव प्रक्रिया में चुनौतियों को व्यवस्थित रूप से संबोधित किया गया है, जिससे त्वरित प्रगति की अनुमति मिलती है।

भौतिक बाधाओं को साफ करने के अलावा, सुरंग के अंदर वेंटिलेशन और लाइटिंग सिस्टम को चिकनी बचाव कार्यों को सुविधाजनक बनाने के लिए बढ़ाया गया है।

फायर सर्विसेज के महानिदेशक वाई नागी रेड्डी, टीजीएसपीडीसीएल सीएमडी मुशर्रफ अली, सिंगारेनी कोलियरीज कंपनी लिमिटेड (एससीसीएल) माइन्स रेस्क्यू, एसडीआरएफ प्रतिनिधियों, साउथ सेंट्रल रेलवे (एससीआर) प्लाज्मा कटर टीम, चूहा माइनर्स, जियोलॉजिकल सर्वे ऑफ इंडिया (जीएसआई) के निदेशक लखनऊ और हाइदराबैड के निदेशक।